1 – gyorsító szivattyú; 2 – segédgyorsító szivattyú; 3 – vákuumkamra; 4 – indítószerkezet; 5 – vákuumcső; 6 – a gyújtáselosztó vákuumcsöve; 7 – gyorsító szivattyú; 8 – kényszerített üresjárati mágnesszelep; 9 – kioldó kamra; 10 – szelep a kipufogógáz-visszaégető rendszerhez; 11 – fojtószelep helyzetérzékelő.
Karburátor alkatrészek
1 – indítóeszköz; 2 – csavar; 3 – hajtű; 4 – úszó; 5 – tűszelep; 6 – tűszelepülés; 7 – tömítőgyűrű; 8 – aljzat; 9 – tartó; 10 – kényszerített üresjárati fordulatszámú mágnesszelep (SCSV); 11 – tömítőgyűrű; 12 – tömítőgyűrű; 13 – borító; 14 – tavasz; 15 – rekesz; 16 – test; 17 – tavasz; 18 – membrán; 19 – zárójel; 20 – borító; 21 – tavasz; 22 – membrán; 23 – test; 24 – fő légsugár; 25 – elsődleges üresjárati üzemanyagsugár; 26 – másodlagos üresjárati üzemanyagsugár; 27 – úszókamra fedele; 28 – zárójel; 29 – úszókamra fedelének tömítése; 30 – súly; 31 – labda; 32 – dugó; 33 – tömítőgyűrű; 34 – labda; 35 – csavar; 36 – tömítés; 37 – elsődleges fősugár; 38 – másodlagos fősugár; 39 – borító; 40 – tavasz; 41 – membrán; 42 – üzemanyag-keverék dúsító szelep; 43 – üzemanyag-keverék dúsító cső; 44 – tavasz; 45 – labda; 46 – gyorsítószivattyú fedele; 47 – membrán; 48 – tavasz; 49 – test; 50 – tömítés; 51 – borító; 52 – tavasz; 53 – membrán; 54 – ház keverőkamrákkal; 55 – vákuumtömlő; 56 – vákuumkamra; 58 – kar; 59 – beállító csavar; 60 – gázkar; 61 – szeleptoló; 62 – gyors alapjárati frekvencia beállító csavar; 63 – szabad kar; 64 – tartólemez; 65 – alapjárati fordulatszám beállító csavar (SAS–2); 66 – tavasz; 67 – másodlagos kar; 68 – alapjárati fordulatszám beállító csavar (SAS–1); 69 – dugó; 70 – csavar az üzemanyag-keverék minőségének beállításához (MAS); 71 – karburátortest; 72 – alapjárati fordulatszám beállító csavar (SAS–3).
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a szívócső alatti szintre.
3. Távolítsa el a karburátor fedelét.
4. Válassza le a gázpedál kábelét a gázkarról.
5. Válassza le a vákuumtömlőket a karburátorról.
6. Válassza le a csatlakozót az alapjárati fordulatszámú mágnesszelepről.
7. Helyezzen egy tartályt az üzemanyagtömlő csatlakozásai alá, hogy felfogja a kifolyt üzemanyagot, és válassza le az üzemanyagtömlőket a karburátor csatlakozásairól.
8. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a karburátort a motorból.
Szétszerelés
Figyelmeztetés! Ne távolítsa el a szívató- és fojtószelepeket.
1. Automatikus szívató karburátor esetén távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a karburátortest szerelvényéről.
2. Távolítsa el az indítórudat a szabad karról.
3. Távolítsa el a konzolt a csatlakozóval együtt.
4. Távolítsa el az önindítót.
5. Távolítsa el a gázpedál szivattyú rudat a fojtószelep karjáról.
6. Távolítsa el az úszókamra fedelét, távolítsa el a "B" csavart és távolítsa el a karburátor testet.
7. Távolítsa el az "A" csavarokat, és vegye le az úszókamra fedelét a fő testről.
8. Az úszókamra fedelének eltávolításához helyezze be egy laposfejű csavarhúzó pengéjét a fedél és a fő test közé, és a csavarhúzót karként használva lassan pattintsa le a fedelet.
Figyelmeztetés! A burkolat eltávolításakor ne alkalmazzon túlzott erőt.
9. Távolítsa el a csapot, majd távolítsa el az úszót és a tűszelepet.
Figyelmeztetés! Ne ejtse le az úszót.
Figyelmeztetés! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tűszelepet.
10. Használjon lapos fejű csavarhúzót karként a tűszelep-ülék eltávolításához.
Figyelmeztetés! A tűszelep-ülék eltávolításakor ne sértse meg az úszókamrát.
11. Távolítsa el a tartót és a kényszerüresjárati mágnesszelepet.
12. Vékony pengéjű csavarhúzóval nyomja meg a bilincseket, és távolítsa el a két érintkezőt a kényszerüresjárati levegő mágnesszelep csatlakozójáról.
13. Távolítsa el a gyorsítókábel tartókonzolját.
14. Távolítsa el az üresjárati fúvókákat és a fő levegősugarat.
Figyelmeztetés! A fúvókák eltávolításához használjon vékony pengéjű csavarhúzót, és óvatosan dolgozzon, hogy elkerülje a fúvókák sérülését.
15. Távolítsa el a gyorsítószivattyút, és ellenőrizze a labdát és a súlyt.
Figyelmeztetés! A gyorsítószivattyú eltávolításához ne fordítsa meg a házat a keverőkamrákkal együtt. Ellenőrizze a labdát és a súlyt a tömítésen lévő lyukakon keresztül.
16. Válassza le az úszókamrát a karburátortesttől.
17. Távolítsa el a fő fúvókákat.
Figyelmeztetés! A fúvókák eltávolításához használjon vékony pengéjű csavarhúzót, és óvatosan dolgozzon, hogy elkerülje a fúvókák sérülését.
18. Távolítsa el a három csavart, amelyek az üzemanyag-dúsító szelep fedelét az úszókamra testéhez rögzítik. Távolítsa el a kupakot, a rugót és a membránt.
19. Csavarhúzóval lazítsa meg az üzemanyagdúsító csövet, és távolítsa el a rugót és a golyót.
Figyelmeztetés! Az üzemanyag-dúsító szelep sok apró alkatrészből áll. Ne veszítse el őket.
20. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a gyorsítószivattyút az úszókamra fedeléhez rögzítik. Távolítsa el a szivattyú fedelét, a membránt, a rugót és a tömítést.
Figyelmeztetés! A gyorsítószivattyú rögzítőcsavarjainak felszerelése előtt vigyen fel reteszelőanyagot a meneteikre, hogy megakadályozza azok kilazulását.
21. Távolítsa el az E-bilincset és az alátéteket a másodlagos fojtószelep-tengelyről, és távolítsa el a membránrugót.
22. Távolítsa el a két csavart, amelyek a membrántartót a karburátortesthez rögzítik, és távolítsa el a fojtószelep membránját.
23. Távolítsa el a segédgyorsító szivattyút.
24. Fúrjon egy 2 mm-es lyukat a középső furatba az üzemanyagkeverék-beállító csavar (MAS) számára, majd dörzsölje be a lyukat egy 3 mm-es fúróval. Helyezzen egy sodrót a fúrt lyukba, és üsse ki a dugót.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
1. Összeszerelés előtt tisztítsa meg az összes alkatrészt.
2. Ellenőrizze, hogy a levegő- és üzemanyag-csatornák nincsenek-e eltömődve.
3. A fúvókák cseréjekor a régi és az új fúvókának azonos méretűnek kell lennie, mivel a fúvókákat gyárilag a teljesítményüknek megfelelően választják ki.
4. Ne használjon újra O-gyűrűket vagy tömítéseket.
 |
 |
Vizsgálat
Ellenőrizze az állapotot, és szükség esetén cserélje ki vagy javítsa meg a következő alkatrészeket.
1. Ellenőrizze, hogy a levegő- és üzemanyagsugarak nincsenek-e eltömődve. Ha eltömődtek, mossa le őket oldószerben és fújja ki sűrített levegővel. Ne használjon fémhuzalt a tisztításhoz.
2. Ellenőrizze a membránokat, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy repedések.
3. Győződjön meg arról, hogy a tűszelep könnyen mozog. Ha a szelep nehezen mozgatható vagy beragad, javítsa meg vagy cserélje ki.
4. Ellenőrizze, hogy a tűszelep felett található üzemanyag-bemeneti szűrő nincs-e eltömődve.
5. Ellenőrizze az úszólöketet.
6. Ellenőrizze a fojtószelep, a fojtószelep és a tengelykapcsolók működését. Ha nehezen mozgathatók, mossa le őket, és kenje be a tengelyeiket tiszta motorolajjal.
7. Ellenőrizze az úszókamra fedelét és a karburátortestet, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy repedések.
Az alapjárati fordulatszám mágnesszelep (SCSV) ellenőrzése
1. További vezetékek segítségével csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget a kényszerített üresjárati fordulatszámú mágnesszelep csatlakozójának érintkezőire.
2. Győződjön meg arról, hogy a szelep egyértelmű kattanással működik.
3. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e folytonosság a csatlakozó érintkezői és a kényszerített üresjárati fordulatszámú mágnesszelep teste között.
4. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a kényszerített üresjárati fordulatszámú mágnesszelep csatlakozójának érintkezői között.
Ellenállás: 48-60 kOhm 20°C-on
Az elsődleges kamra fojtószelep-nyílásának ellenőrzése
1. Egy fúrószárral mérje meg a hézagot az elsődleges kamra fojtószelepe és a ház között.
Hézag: 0,93 mm
2. Ha a hézag nem a szükséges, állítsa be a beállítócsavar elforgatásával. A rés növeléséhez forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba, a rés csökkentéséhez pedig az óramutató járásával ellentétes irányba.
Telepítés
1. Ellenőrizze az állapotot, és ha szükséges, tisztítsa meg a karburátor és a szívócső illeszkedő felületeit.
2. Szereljen be egy új karburátor tömítést a szívócsonkra.
3. Óvatosan szerelje fel a karburátort a szívócsonkra.
4. Fokozatosan, egyenként csavarja be a karburátor rögzítőcsavarjait, hogy a tömítés egyenletesen összenyomódjon. A csavarokat nagyon jól meg kell húzni, hogy elkerüljük a levegő szivárgását a karburátor és a szívócső között.
5. Csatlakoztassa a gyorsítókábelt, a vákuumtömlőket és az üzemanyag-ellátó tömlőket.
6. Ellenőrizze, hogy a vákuumtömlők megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
7. Ellenőrizze, hogy a légcsappantyú teljesen kinyílik és záródik.
8. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep teljesen kinyílik-e, amikor megnyomja a gázpedált.
9. Szerelje be a légszűrőt.
10. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
Figyelmeztetés! Az első indítás előtt ne öntsön üzemanyagot a karburátor levegőcsonkjába, hogy felgyorsítsa a motorindítást az üzemanyagrendszer szervizelése után. Az üzemanyag pumpálásához forgassa el a motor főtengelyét az indítóval.
11. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be.