1 – akceleratorska pumpa; 2 – pomoćna akceleratorska pumpa; 3 – vakuumska komora; 4 – startni uređaj; 5 – vakuumska cijev; 6 – vakuumska cijev razdjelnika paljenja; 7 – akceleratorska pumpa; 8 – elektromagnetski ventil za prisilni ler; 9 – komora okidača; 10 – ventil sustava za ponovno izgaranje ispušnih plinova; 11 – senzor položaja leptira za gas.
Komponente karburatora
1 – startni uređaj; 2 – vijak; 3 – ukosnica; 4 – plovak; 5 – igličasti ventil; 6 – sjedište igličastog ventila; 7 – brtveni prsten; 8 – utičnica; 9 – držač; 10 – elektromagnetski ventil za prisilni ler (SCSV); 11 – brtveni prsten; 12 – brtveni prsten; 13 – poklopac; 14 – proljeće; 15 – otvor blende; 16 – tijelo; 17 – proljeće; 18 – dijafragma; 19 – nosač; 20 – poklopac; 21 – proljeće; 22 – dijafragma; 23 – tijelo; 24 – glavni mlaz zraka; 25 – primarni mlaz goriva u praznom hodu; 26 – sekundarni mlaz goriva u praznom hodu; 27 – poklopac komore plovka; 28 – nosač; 29 – brtva poklopca komore plovka; 30 – težina; 31 – lopta; 32 – utikač; 33 – brtveni prsten; 34 – lopta; 35 – vijak; 36 – brtva; 37 – primarni glavni mlaz; 38 – sekundarni glavni mlaz; 39 – poklopac; 40 – proljeće; 41 – dijafragma; 42 – ventil za obogaćivanje gorive smjese; 43 – cijev za obogaćivanje gorive smjese; 44 – proljeće; 45 – lopta; 46 – poklopac pumpe akceleratora; 47 – dijafragma; 48 – proljeće; 49 – tijelo; 50 – brtva; 51 – poklopac; 52 – proljeće; 53 – dijafragma; 54 – kućište s komorama za miješanje; 55 – vakuumsko crijevo; 56 – vakuumska komora; 58 – poluga; 59 – vijak za podešavanje; 60 – poluga gasa; 61 – potiskivač ventila; 62 – vijak za podešavanje frekvencije brzog praznog hoda; 63 – slobodna poluga; 64 – noseća ploča; 65 – vijak za podešavanje broja okretaja u praznom hodu (SAS–2); 66 – proljeće; 67 – sekundarna poluga; 68 – vijak za podešavanje brzine praznog hoda (SAS–1); 69 – utikač; 70 – vijak za podešavanje kvalitete mješavine goriva (MAS); 71 – tijelo karburatora; 72 – vijak za podešavanje broja okretaja u praznom hodu (SAS–3).
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Ispraznite rashladnu tekućinu do razine ispod usisne grane.
3. Uklonite poklopac karburatora.
4. Odvojite kabel gasa od poluge gasa.
5. Odvojite vakuumska crijeva od rasplinjača.
6. Odvojite konektor od elektromagnetskog ventila brzine praznog hoda.
7. Stavite posudu ispod priključaka crijeva za gorivo kako biste uhvatili gorivo koje je iscurilo i odvojite crijeva za gorivo od priključaka rasplinjača.
8. Uklonite vijke i uklonite karburator iz motora.
Rastavljanje
Upozorenje! Nemojte uklanjati prigušnicu i prigušne ventile.
1. Na rasplinjaču s automatskim čokom uklonite crijevo rashladne tekućine s priključka tijela rasplinjača.
2. Skinite polugu startera sa slobodne poluge.
3. Uklonite nosač s priključkom.
4. Uklonite starter.
5. Uklonite polugu pumpe gasa s poluge gasa.
6. Uklonite poklopac komore plovka, uklonite vijak "B" i uklonite tijelo karburatora.
7. Uklonite vijke "A" i uklonite poklopac komore plovka s glavnog tijela.
8. Za uklanjanje poklopca plovne komore, umetnite oštricu ravnog odvijača između poklopca i glavnog tijela i, koristeći odvijač kao polugu, polako odvojite poklopac.
Upozorenje! Prilikom uklanjanja poklopca nemojte koristiti pretjeranu silu.
9. Uklonite zatik, a zatim uklonite plovak i igličasti ventil.
Upozorenje! Nemojte ispustiti plovak.
Upozorenje! Pazite da ne oštetite igličasti ventil.
10. Koristite odvijač s ravnom glavom kao polugu za uklanjanje sjedišta igličastog ventila.
Upozorenje! Prilikom uklanjanja sjedišta igličastog ventila nemojte oštetiti komoru plovka.
11. Uklonite držač i elektromagnetski ventil za prisilni ler.
12. Pomoću odvijača s tankom oštricom pritisnite stezaljke i uklonite dva kontakta s konektora solenoidnog ventila za zrak u praznom hodu.
13. Uklonite potporni nosač sajle gasa.
14. Uklonite mlaznice praznog hoda i glavni mlaz zraka.
Upozorenje! Za uklanjanje mlaznica upotrijebite odvijač s tankom oštricom i pažljivo radite kako biste izbjegli oštećenje mlaznica.
15. Skinite akceleratorsku pumpu i provjerite kuglicu i težinu.
Upozorenje! Za uklanjanje akceleratorske pumpe nemojte preokrenuti kućište s komorama za miješanje. Provjerite loptu i težinu kroz rupe u brtvi.
16. Odvojite komoru plovka od tijela karburatora.
17. Uklonite glavne mlaznice.
Upozorenje! Za uklanjanje mlaznica upotrijebite odvijač s tankom oštricom i pažljivo radite kako biste izbjegli oštećenje mlaznica.
18. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju poklopac ventila za obogaćivanje goriva na tijelo komore plovka. Skinite poklopac, oprugu i dijafragmu.
19. Pomoću odvijača otpustite cijev za obogaćivanje goriva i uklonite oprugu i kuglu.
Upozorenje! Ventil za obogaćivanje goriva sastoji se od mnogo malih dijelova. Nemojte ih izgubiti.
20. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju akceleratorsku pumpu na poklopac komore plovka. Uklonite poklopac pumpe, dijafragmu, oprugu i brtvu.
Upozorenje! Prije ugradnje montažnih vijaka pumpe za akcelerator, nanesite smjesu za blokiranje na njihove navoje kako biste spriječili njihovo olabavljenje.
21. Uklonite E-stezaljku i podloške sa sekundarne osovine leptira za gas i uklonite oprugu dijafragme.
22. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač dijafragme na kućište rasplinjača i uklonite membranu ventila za gas.
23. Uklonite pomoćnu akceleratorsku pumpu.
24. Izbušite rupu od 2 mm u središnjoj rupi za vijak za podešavanje mješavine goriva (MAS), zatim razbušite rupu svrdlom od 3 mm. Umetnite drift u izbušenu rupu i izbijte čep.
Skupština
Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Očistite sve dijelove prije sastavljanja.
2. Provjerite da prolazi za zrak i gorivo nisu začepljeni.
3. Kod zamjene mlaznica, stare i nove mlaznice moraju biti istih dimenzija, jer se mlaznice tvornički biraju prema učinku.
4. Nemojte ponovno koristiti O-prstenove ili brtve.
 |
 |
Ispitivanje
Provjerite stanje i zamijenite ili popravite sljedeće dijelove ako je potrebno.
1. Provjerite da mlaznice za zrak i gorivo nisu začepljene. Ako su začepljeni, operite ih otapalom i ispuhajte komprimiranim zrakom. Nemojte koristiti metalnu žicu za čišćenje.
2. Provjerite ima li dijafragmi oštećenja ili pukotina.
3. Provjerite pomiče li se igličasti ventil lako. Ako se ventil teško pomiče ili se zaglavi, popravite ga ili zamijenite.
4. Provjerite ima li začepljenja ulaznog filtra za gorivo koji se nalazi iznad igličastog ventila.
5. Provjerite hod plovka.
6. Provjerite rad leptira za gas, prigušnice i spojeva. Ako se teško pomiču, operite ih i podmažite njihove osovine čistim motornim uljem.
7. Provjerite ima li oštećenja ili pukotina na poklopcu komore plovka i kućištu rasplinjača.
Provjera solenoidnog ventila brzine praznog hoda (SCSV)
1. Koristeći dodatne žice, dovedite napon akumulatora na kontakte konektora elektromagnetskog ventila za prisilni hod u praznom hodu.
2. Provjerite radi li ventil s jasnim klikom.
3. Pomoću ohmmetra provjerite nema li kontinuiteta između kontakata konektora i tijela solenoidnog ventila za brzinu u praznom hodu.
4. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između kontakata priključnice elektromagnetskog ventila za prisilni hod u praznom hodu.
Otpor: 48-60 kOhm na 20°C
Provjera otvora otvora leptira za gas primarne komore
1. Koristeći dršku svrdla, izmjerite razmak između prigušnog ventila primarne komore i kućišta.
Razmak: 0,93 mm
2. Ako razmak nije potreban, podesite ga okretanjem vijka za podešavanje. Da biste povećali razmak, okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu, da biste smanjili razmak - suprotno od kazaljke na satu.
Montaža
1. Provjerite stanje i, ako je potrebno, očistite spojne površine rasplinjača i usisnog razvodnika.
2. Ugradite novu brtvu rasplinjača na usisnu granu.
3. Pažljivo postavite rasplinjač na usisnu granu.
4. Postupno, jedan po jedan, zavrnite pričvrsne vijke rasplinjača tako da se brtva ravnomjerno stisne. Vijci moraju biti čvrsto zategnuti kako bi se spriječilo curenje zraka između rasplinjača i usisnog razvodnika.
5. Spojite kabel za gas, vakuumska crijeva i crijeva za dovod goriva.
6. Provjerite jesu li vakuumska crijeva dobro spojena.
7. Provjerite da li se zračna zaklopka potpuno otvara i zatvara.
8. Provjerite otvara li se ventil za gas do kraja kada pritisnete papučicu gasa.
9. Ugradite filtar za zrak.
10. Spojite žicu na negativni pol baterije.
Upozorenje! Prije prvog pokretanja nemojte ulijevati gorivo u zračni otvor rasplinjača kako biste ubrzali pokretanje motora nakon servisiranja sustava goriva. Za pumpanje goriva, okrenite radilicu motora sa starterom.
11. Provjerite brzinu praznog hoda i prilagodite je ako je potrebno.