1 - kanister; 2 - držač kanistera; 3 – krak filtera goriva; 4 - filter goriva; 5 - crijevo za povrat goriva; 6 - povratna cijev za gorivo.
Skidanje i ugradnja
1. Cijevi moraju biti čvrsto pričvršćene stezaljkama i stezaljkama kako bi se spriječilo curenje goriva.
2. Nakon postavljanja cijevi i crijeva, provjerite da nisu priklještena.
3. Ispravno položite crijeva i cijevi i osigurajte ih.
4. Postavite stezaljke i stezaljke na takav način da ne dodiruju susjedne elemente automobila.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li na crijevima i cijevima pukotina, savijanja, deformacija, starenja i začepljenja.
2. Provjerite je li filter goriva začepljen ili oštećen.
3. Provjerite ima li spremnika začepljenja.
4. Provjerite radi li graničnik preljeva (dvosmjerni ventil) i ventil za pročišćavanje kontrole goriva.
5. Provjerite rad dvosmjernog ventila propuhujući ga s obje strane. Ako zrak prolazi s poteškoćama, tada ventil radi.
6. Provjerite kontrolni ventil za pročišćavanje na sljedeći način:
- provjerite je li temperatura rashladnog sredstva 80–95°C;
- Odspojite crijevo za čišćenje od karburatora i puhnite u njega. Ako je ventil zatvoren, tada je njegov rad normalan. Pokrenite motor i povećajte broj okretaja radilice na 1500-2000 min-1 i puhnite u crijevo. Ako je ventil zatvoren, provjerite stanje vakuumske cijevi ili rad toplinskog ventila.