1 - кутия; 2 - държач на кутията; 3 – рамо на горивния филтър; 4 - горивен филтър; 5 - маркуч за връщане на гориво; 6 - тръба за връщане на гориво.
Демонтаж и монтаж
1. Тръбите трябва да бъдат здраво закрепени със скоби и скоби, за да се предотврати изтичане на гориво.
2. След като монтирате тръбите и маркучите, уверете се, че не са притиснати.
3. Поставете маркучите и тръбите правилно и ги закрепете.
4. Монтирайте скобите и скобите по такъв начин, че да не докосват никакви съседни елементи на автомобила.
Преглед
1. Проверете маркучите и тръбите за пукнатини, прегъвания, деформации, стареене и запушвания.
2. Проверете горивния филтър за запушване или повреда.
3. Проверете кутията за запушвания.
4. Проверете дали ограничителят на преливането работи (двупосочен вентил) и клапан за пречистване на горивото.
5. Проверете работата на двупътния вентил, като го продухате от двете страни. Ако въздухът преминава трудно, тогава клапанът работи.
6. Проверете контролния клапан за продухване, както следва:
- уверете се, че температурата на охлаждащата течност е 80–95°C;
- Изключете маркуча за почистване от карбуратора и го духайте. Ако вентилът е затворен, тогава работата му е нормална. Стартирайте двигателя и увеличете оборотите на коляновия вал до 1500-2000 min-1 и духнете в маркуча. Ако вентилът е затворен, проверете състоянието на вакуумния маркуч или работата на термовентила.