1 – urýchľovacie čerpadlo; 2 – pomocné urýchľovacie čerpadlo; 3 – vákuová komora; 4 – štartovacie zariadenie; 5 – vákuové potrubie; 6 – vákuové potrubie rozdeľovača zapaľovania; 7 – urýchľovacie čerpadlo; 8 – elektromagnetický ventil núteného voľnobehu; 9 – spúšťová komora; 10 – ventil pre systém spätného spaľovania výfukových plynov; 11 – snímač polohy škrtiacej klapky.
Komponenty karburátora
1 – štartovacie zariadenie; 2 – skrutka; 3 – vlásenka; 4 – plavák; 5 – ihlový ventil; 6 – sedlo ihlového ventilu; 7 – tesniaci krúžok; 8 – zásuvka; 9 – držiak; 10 – solenoidový ventil nútených voľnobehu (SCSV); 11 – tesniaci krúžok; 12 – tesniaci krúžok; 13 – kryt; 14 – pružina; 15 – clona; 16 – telo; 17 – pružina; 18 – bránica; 19 – zátvorka; 20 – kryt; 21 – pružina; 22 – membrána; 23 – telo; 24 – hlavný prúd vzduchu; 25 – primárny voľnobežný palivový prúd; 26 – sekundárny voľnobežný prúd paliva; 27 – kryt plavákovej komory; 28 – držiak; 29 – tesnenie krytu plavákovej komory; 30 – hmotnosť; 31 – lopta; 32 – zástrčka; 33 – tesniaci krúžok; 34 – lopta; 35 – skrutka; 36 – tesnenie; 37 – primárny hlavný prúd; 38 – vedľajší hlavný prúd; 39 – kryt; 40 – pružina; 41 – bránica; 42 – ventil obohacovania palivovej zmesi; 43 – trubica na obohacovanie palivovej zmesi; 44 – pružina; 45 – lopta; 46 – kryt čerpadla akcelerátora; 47 – bránica; 48 – pružina; 49 – telo; 50 – tesnenie; 51 – kryt; 52 – pružina; 53 – bránica; 54 – puzdro so zmiešavacími komorami; 55 – vákuová hadica; 56 – vákuová komora; 58 – páka; 59 – nastavovacia skrutka; 60 – páka plynu; 61 – posúvač ventilov; 62 – skrutka rýchleho nastavenia frekvencie voľnobehu; 63 – voľná páka; 64 – nosná doska; 65 – skrutka nastavenia otáčok voľnobehu (SAS–2); 66 – pružina; 67 – sekundárna páka; 68 – skrutka nastavenia otáčok voľnobehu (SAS–1); 69 – zástrčka; 70 – skrutka pre nastavenie kvality palivovej zmesi (MAS); 71 – teleso karburátora; 72 – skrutka nastavenia otáčok voľnobehu (SAS–3).
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
(Text je poskytnutý webovým zdrojom: hyundaibook.ru)
2. Vypustite chladiacu kvapalinu na úroveň pod sacím potrubím.
3. Odstráňte kryt karburátora.
4. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu.
5. Odpojte podtlakové hadice od karburátora.
6. Odpojte konektor od solenoidového ventilu voľnobežných otáčok.
7. Pod spoje palivových hadíc umiestnite nádobu, aby ste zachytili prípadné uniknuté palivo a odpojte palivové hadičky od spojov karburátora.
8. Odstráňte skrutky a vyberte karburátor z motora.
Demontáž
POZOR! Neodstraňujte sýtič a škrtiace ventily.
1. Na karburátore s automatickým sýtičom odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny z armatúry tela karburátora.
2. Odstráňte štartovaciu tyč z voľnej páky.
3. Odstráňte držiak s konektorom.
4. Odstráňte štartér.
5. Odstráňte tyč akcelerátora z páky plynu.
6. Odstráňte kryt plavákovej komory, odstráňte skrutku "B" a vyberte teleso karburátora.
7. Odstráňte skrutky "A" a odstráňte kryt plavákovej komory z hlavného telesa.
8. Ak chcete odstrániť kryt plavákovej komory, vložte čepeľ plochého skrutkovača medzi kryt a hlavné telo a pomocou skrutkovača ako páky pomaly vypáčte kryt.
POZOR! Pri odstraňovaní krytu nepoužívajte nadmernú silu.
9. Odstráňte kolík a potom odstráňte plavák a ihlový ventil.
POZOR! Nepúšťajte plavák.
POZOR! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili ihlový ventil.
10. Použite plochý skrutkovač ako páku na odstránenie sedla ihlového ventilu.
POZOR! Pri demontáži sedla ihlového ventilu nepoškoďte plavákovú komoru.
11. Odstráňte držiak a solenoidový ventil núteného voľnobehu.
12. Pomocou skrutkovača s tenkou čepeľou stlačte svorky a odstráňte dva kontakty z konektora solenoidového ventilu núteného voľnobehu.
13. Odstráňte podpornú konzolu lanka akcelerátora.
14. Odstráňte voľnobežné trysky a hlavnú vzduchovú trysku.
POZOR! Na odstránenie trysiek použite tenký skrutkovač a pracujte opatrne, aby ste trysky nepoškodili.
15. Vyberte pumpu akcelerátora a skontrolujte guľu a hmotnosť.
POZOR! Ak chcete odstrániť akceleračné čerpadlo, neobracajte kryt so zmiešavacími komorami. Skontrolujte guľu a závažie cez otvory v tesnení.
16. Oddeľte plavákovú komoru od tela karburátora.
17. Odstráňte hlavné trysky.
POZOR! Na odstránenie trysiek použite tenký skrutkovač a pracujte opatrne, aby ste trysky nepoškodili.
18. Odskrutkujte tri skrutky, ktoré pripevňujú kryt ventilu obohacovania paliva k telesu plavákovej komory. Odstráňte uzáver, pružinu a membránu.
19. Pomocou skrutkovača uvoľnite trubicu obohacovania paliva a vyberte pružinu a guľôčku.
POZOR! Ventil obohacovania paliva pozostáva z mnohých malých častí. Nestrácajte ich.
20. Odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce čerpadlo akcelerátora ku krytu plavákovej komory. Odstráňte kryt čerpadla, membránu, pružinu a tesnenie.
POZOR! Pred inštaláciou upevňovacích skrutiek čerpadla akcelerátora naneste na ich závity uzamykaciu zmes, aby ste zabránili ich uvoľneniu.
21. Odstráňte E-svorku a podložky zo sekundárneho hriadeľa škrtiacej klapky a vyberte membránovú pružinu.
22. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce držiak membrány k telesu karburátora a odstráňte membránu škrtiacej klapky.
23. Odstráňte pomocné čerpadlo akcelerátora.
24. Vyvŕtajte 2 mm otvor do stredového otvoru pre skrutku nastavenia palivovej zmesi (MAS), potom otvor vystružte 3 mm vrtákom. Do vyvŕtaného otvoru vložte drift a vyrazte zátku.
Montáž
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
1. Pred montážou vyčistite všetky diely.
2. Skontrolujte, či vzduchové a palivové kanály nie sú upchaté.
3. Pri výmene trysiek musia mať staré a nové trysky rovnaké rozmery, pretože trysky sú vyberané vo výrobe podľa ich výkonu.
4. O-krúžky alebo tesnenia opätovne nepoužívajte.
 |
 |
Vyšetrenie
Skontrolujte stav av prípade potreby vymeňte alebo opravte nasledujúce diely.
1. Skontrolujte, či nie sú upchaté vzduchové a palivové trysky. Ak sú zanesené, umyte ich v rozpúšťadle a vyfúkajte stlačeným vzduchom. Na čistenie nepoužívajte kovový drôt.
2. Skontrolujte membrány, či nie sú poškodené alebo prasknuté.
3. Uistite sa, že ihlový ventil sa ľahko pohybuje. Ak sa ventil ťažko pohybuje alebo sa zasekáva, opravte ho alebo vymeňte.
4. Skontrolujte prívodný palivový filter umiestnený nad ihlovým ventilom, či nie je upchatý.
5. Skontrolujte zdvih plaváka.
6. Skontrolujte činnosť škrtiacej klapky, sýtiča a spojok. Ak sa s nimi ťažko pohybuje, umyte ich a namažte ich osi čistým motorovým olejom.
7. Skontrolujte kryt plavákovej komory a teleso karburátora, či nie sú poškodené alebo prasknuté.
Kontrola solenoidového ventilu voľnobehu (SCSV)
1. Pomocou ďalších vodičov pripojte napätie batérie na kontakty konektora elektromagnetického ventilu nútených voľnobehu.
2. Uistite sa, že ventil funguje s jasným kliknutím.
3. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi kontaktmi konektora a telesom solenoidového ventilu nútených otáčok voľnobehu nie je žiadna súvislosť.
4. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kontaktmi konektora solenoidového ventilu nútených voľnobehu.
Odolnosť: 48-60 kOhm pri 20°C
Kontrola štrbiny otvorenia škrtiacej klapky primárnej komory
1. Pomocou stopky vŕtačky zmerajte medzeru medzi škrtiacou klapkou primárnej komory a krytom.
Medzera: 0,93 mm
2. Ak medzera nie je požadovaná, nastavte ju otáčaním nastavovacej skrutky. Ak chcete medzeru zväčšiť, otáčajte skrutkou v smere hodinových ručičiek, ak chcete medzeru zmenšiť - proti smeru hodinových ručičiek.
Inštalácia
1. Skontrolujte stav av prípade potreby vyčistite spojovacie plochy karburátora a sacieho potrubia.
2. Nainštalujte nové tesnenie karburátora do sacieho potrubia.
3. Opatrne nainštalujte karburátor na sacie potrubie.
4. Postupne jeden po druhom zaskrutkujte upevňovacie skrutky karburátora tak, aby bolo tesnenie stlačené rovnomerne. Skrutky musia byť dotiahnuté veľmi bezpečne, aby sa zabránilo úniku vzduchu medzi karburátorom a sacím potrubím.
5. Pripojte kábel akcelerátora, vákuové hadice a hadice prívodu paliva.
6. Skontrolujte, či sú vákuové hadice bezpečne pripojené.
7. Skontrolujte, či sa vzduchová klapka úplne otvára a zatvára.
8. Skontrolujte, či sa škrtiaca klapka úplne otvorí, keď stlačíte plynový pedál.
9. Nainštalujte vzduchový filter.
10. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
POZOR! Pred prvým štartom nenalievajte palivo do vzduchového hrdla karburátora, aby ste urýchlili štartovanie motora po údržbe palivového systému. Ak chcete načerpať palivo, otočte kľukový hriadeľ motora pomocou štartéra.
11. Skontrolujte voľnobežné otáčky av prípade potreby ich upravte.