1 – pierścień ustalający; 2 – Przegub homokinetyczny typu trójnożnego; 3 – pierścień osadczy; 4 – wspornik rolkowy z przegubem trójnożnym; 5 – osłona ochronna; 6 – zacisk; 7 – zacisk; 8 – nakrętka, 220–260 Nm; 9 – pierścień przeciwpyłowy; 10 – Przegub CV Birfield; 11 – osłona ochronna; 12 – zacisk; 13 – zacisk; 14 – amortyzator dynamiczny; 15 – zacisk amortyzatora dynamicznego.
Demontaż
Ostrzeżenie! Nie demontuj przegubu homokinetycznego typu Birfield.
Ostrzeżenie! Do smarowania przegubów homokinetycznych należy używać wyłącznie specjalnego smaru.
Ostrzeżenie! Podczas montażu przegubu homokinetycznego konieczne jest zainstalowanie nowych zacisków.
1. Zdejmij zaciski i zdejmij osłonę ochronną z przegubu kulowego wału napędowego.
Ostrzeżenie! Należy uważać, aby nie uszkodzić osłony ochronnej.
2. Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający i za pomocą młotka wybij wspornik rolki przegubu statywu z wału napędowego za pomocą młotka przez mosiężny pręt.
Ostrzeżenie! Podczas zdejmowania wspornika rolki statywu z wału napędowego nie instaluj mosiężnego pręta na rolkach.
3. Wyczyść wspornik rolki złącza statywu.
4. Zdejmij zaciski i zdejmij osłony ochronne przegubu kulowego CV i przegubu CV Birfield.
Ostrzeżenie! Jeśli osłona będzie ponownie używana, przed zdjęciem osłony owiń taśmę klejącą wokół wypustów wału napędowego, aby ją zabezpieczyć.
Badanie
1. Sprawdź stan wielowypustów wału napędowego.
2. Sprawdź, czy w osłonie przegubu Birfield CV nie ma oznak rdzy, wody i ciał obcych.
[Oryginalny tekst znajduje się na portalu: hyundaibook.ru]
3. Sprawdź wspornik rolki statywu pod kątem zużycia i korozji.
4. Sprawdź rowek wewnątrz przegubu CV Birfield pod kątem zużycia lub korozji.
5. Sprawdź amortyzator dynamiczny pod kątem uszkodzeń.
Montaż
1. Przed zamontowaniem osłony owiń taśmę samoprzylepną wokół wypustów wału napędowego po stronie złącza statywu, aby ją zabezpieczyć.
2. Nałóż smar na wał napędowy i zamontuj osłonę.
- Smar do przegubów CV Birfield: Centoplex 278M/136K TJ
- Smarowanie przegubów trójnożnych CV: KLKTJ41–182 (MS511–50, KOREA KLUBER)
3. Aby zamontować amortyzator dynamiczny należy ustawić przegub CV Birfield w linii prostej względem wału, ustawić amortyzator w odległości 437±3 mm i zabezpieczyć obejmą.
4. Nasmaruj osłonę ochronną przegubu homokinetycznego statywu i zamontuj osłonę na zawiasie.
Osłona zabezpieczająca złącze statywu:
- Całkowita ilość smaru: 95±6 g
- Zawias: 60±3 g
- Etui ochronne: 35±3g
5. Dodaj tyle smaru do przegubu CV Birfield, ile zostało wytarte podczas sprawdzania przegubu.
6. Zamontuj osłony.
7. Zabezpiecz osłonę przegubu Birfield CV za pomocą zacisków.
8. Zamontuj osłony tak, aby długość wału napędowego odpowiadała wymaganym wartościom
Długość lewego wału napędowego:
- Z manualną skrzynią biegów: 645,2±2 mm
- Z automatyczną skrzynią biegów: 648,9±2 mm
Długość prawego wału napędowego:
- Z manualną skrzynią biegów: 930,5±2 mm
- Z automatyczną skrzynią biegów: 934,2±2 mm