Ryż. 3.131. Wał napędowy przedniego koła (Przegub CV z kompensatorem długości (DOJ) i SHRUS «Bierfield» (BJ))
Demontaż
Ryż. 3.132. Zdejmowanie kołnierza mocowania osłony ochronnej
Zdejmij zaciski mocujące osłonę ochronną wewnętrznego przegubu homokinetycznego i zdejmij osłonę ochronną z zewnętrznego zacisku wewnętrznego przegubu homokinetycznego (Ryż. 3.132).
Uwaga! Nie demontować zewnętrznego przegubu homokinetycznego «Bearfield BJ».
Uwaga! Do smarowania przegubów homokinetycznych wału napędowego kół stosuje się specjalny smar. Nie mieszaj starego i nowego smaru ani różnych rodzajów smaru.
Uwaga! Po wyjęciu wymień zaciski osłon ochronnych przegubu CV na nowe.
Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy ochronnej podczas zdejmowania.
Ryż. 3.133. Zdejmowanie pierścienia ustalającego
Za pomocą płaskiego śrubokręta zdejmij duży pierścień zabezpieczający z zewnętrznej bieżni przegubu homokinetycznego (Ryż. 3.133).
Wyciągnij wał napędowy koła z zewnętrznej bieżni przegubu homokinetycznego.
Ryż. 3.134. Demontaż małego pierścienia ustalającego
Zdejmij mały pierścień ustalający i wyjmij zespół bieżni wewnętrznej przegubu homokinetycznego z separatorem i kulkami (Ryż. 3.134).
Wyczyścić zespół bieżni wewnętrznej przegubu homokinetycznego z separatorem i kulkami bez demontażu zespołu.
Zdejmij zaciski osłony zewnętrznej przegubu homokinetycznego i osłonę ochronną z korpusu zewnętrznego przegubu homokinetycznego.
Ryż. 3.135. Montaż taśmy samoprzylepnej
Uwaga! Jeśli zamierzasz ponownie zainstalować osłonę ochronną przegubu CV, owiń ją (Plastikowy) oklej wielowypustową część wału, aby nie uszkodzić osłony (Ryż. 3.135).
Badanie
Sprawdź zewnętrzną bieżnię wewnętrzną przegubu homokinetycznego, bieżnię wewnętrzną, koszyk i kulki pod kątem uszkodzeń lub rdzy.
Sprawdź wielowypust wału napędowego koła pod kątem oznak nadmiernego zużycia.
Upewnij się, że w osłonie zewnętrznej przegubu homokinetycznego nie ma wody, ciał obcych, brudu ani rdzy.
Ryż. 3.136. Czyszczenie zewnętrznego przegubu CV
Uwaga! Jeśli zamierzasz ponownie zainstalować zewnętrzny zespół przegubu homokinetycznego, nie usuwaj z niego smaru. Sprawdź, czy w smarze do przegubów homokinetycznych nie ma obcych cząstek. W razie potrzeby całkowicie oczyść zewnętrzny zespół przegubu homokinetycznego z brudu i smaru, a następnie nałóż nowy smar na przegub homokinetyczny (Ryż. 3.136).
Montaż
Zawinąć (Plastikowy) taśmą izolacyjną wyprofilować część wału napędowego koła od strony przegubu wewnętrznego tak, aby nie uszkodzić osłony.
Nasmaruj wałek napędowy koła i załóż osłony ochronne przegubów homokinetycznych.
Zalecany smar
Zewnętrzny przegub CV (BJ): CENTOPLEX 278M/ 136K.
Wewnętrzny przegub CV (DOJ): AMBLYGON TA 10/ 2A.
Ryż. 3.137. Schemat mocowania amortyzatora dynamicznego
Aby zamontować amortyzator dynamiczny, trzymając zewnętrzny przegub homokinetyczny i wałek napędowy koła tak, aby znajdowały się w linii prostej, zamocuj amortyzator dynamiczny zaciskiem w miejscach wskazanych na rysunku 3.137.
Ryż. 3.138. Instalacja separatora
Nałóż specjalny smar na bieżnię wewnętrzną i koszyk przegubu homokinetycznego. Zamontować separator tak, aby odległość między nim a klatką wewnętrzną odpowiadała odległości pokazanej na rysunku 3.138.
Notatka. Użyj specjalnego smaru z zestawu naprawczego.
Nałóż specjalny smar na wewnętrzną klatkę przegubu homokinetycznego i zamontuj kulki w klatce.
Ryż. 3.139. Instalowanie wewnętrznego przegubu CV
Pozycja strona (A) wewnętrzny SHRUS, jak pokazano na rysunku 3.139.
Zamontować wewnętrzną bieżnię przegubu homokinetycznego na wale napędowym koła i zabezpieczyć pierścieniem zabezpieczającym.
Nałóż specjalny smar na zewnętrzną bieżnię wewnętrznego przegubu homokinetycznego, zamontuj go na wale napędowym koła i zabezpiecz pierścieniem ustalającym.
Napełnij osłonę ochronną wewnętrznego przegubu homokinetycznego specjalnym smarem i zamontuj ją na miejscu.
Zamocuj osłonę ochronną wewnętrznego przegubu homokinetycznego za pomocą zacisków.
Dodaj specjalny smar do zewnętrznej obudowy przegubu homokinetycznego w ilości odpowiadającej ilości smaru usuniętego podczas testu.
Zamontować osłonę ochronną zewnętrznego przegubu homokinetycznego.
Zamocuj osłonę ochronną zewnętrznego przegubu homokinetycznego za pomocą zacisków.
Ryż. 3.140. Montaż kołnierzy osłon ochronnych
Zamontować zaciski osłon ochronnych zewnętrznych przegubów homokinetycznych w odpowiedniej odległości od siebie (aby zapewnić niezbędną ilość powietrza wewnątrz obudowy) a następnie mocno dokręć zaciski (Ryż. 3.140).