Ryż. 3,96. Zespół wału Cardana: 1 - przedni wał napędowy; 2 - tylny wał napędowy; 3 - Przegub CV z kompensatorem długości (DOJ) zmontowane; 4 - widelec kołnierzowy; 5 - korek; 6 - zespół wspornika pośredniego; 7 - zespół przegubu uniwersalnego
Wycofanie
Ryż. 3,97. Znaki montażowe
Po wyrównaniu względnego położenia kołnierza wału napędowego i kołnierza koła zębatego napędu mechanizmu różnicowego, zdejmij wał napędowy (Ryż. 3,97).
Notatka. Wyjąć wał kardana w płaszczyźnie prostej i poziomej, tak aby nie uszkodzić osłony zabezpieczającej na krawędzi metalowej części osłony. Uszkodzeniu osłony ochronnej można zapobiec, a operację zdejmowania można ułatwić przez włożenie kawałka materiału lub podobnego materiału w przewężenie osłony ochronnej.
Ryż. 3,98. Zespół mocowania przegubu homokinetycznego wału Cardana
Badanie
Sprawdź jarzma wału napędowego pod kątem zużycia, odkształceń lub pęknięć.
Sprawdź, czy rura wału napędowego nie jest zagięta (pokonać), odkształcenia i skręcenia.
Ryż. 3,99. Sprawdzenie płynności ruchu przegubów Cardana
Sprawdź płynność ruchu przegubów Cardana we wszystkich płaszczyznach (Ryż. 3,99).
Sprawdzić płynność obrotu łożyska podpory pośredniej wału Cardana.
Sprawdź gumowe elementy mocujące wspornika pośredniego wału napędowego pod kątem uszkodzeń i zużycia.
Sprawdź kołnierz pod kątem uszkodzeń i zużycia.
Ryż. 3.100. Sprawdzenie bicia wału kardana
Sprawdź bicie wału napędowego za pomocą czujnika zegarowego (Ryż. 3.100).
Wartość graniczna: 0,5 mm.
Instalacja
Ryż. 3.101. Miejsce zastosowania Samzka
Nałóż smar na środek kołnierza (Ryż. 3.101).
Zalecany środek smarny: ALVANIA EP#2 (8–10 gramów).
Lekko wsuń środek kołnierza w koło zębate napędu mechanizmu różnicowego.
Ryż. 3.102. Montaż wału kardana
Notatka. Wyprostuj wał napędowy do montażu. Podpora zespołu podpory pośredniej (Ryż. 3.102).
Ryż. 3.103. Instalowanie wspornika montażowego wspornika pośredniego
Tymczasowo zainstaluj wspornik montażowy wspornika pośredniego (Ryż. 3.103).
Notatka. Zamontuj wspornik montażowy wspornika pośredniego tak, aby znak wyrównania był widoczny «R» skierowany był w stronę tyłu pojazdu.
Ryż. 3.104. Schemat instalacji kołnierza
Zamontować kołnierz tak, aby znaki były skierowane do góry, jak pokazano na rysunku 3.104.
Wyrównaj znaki wyrównania względnego położenia kołnierza wału napędowego i kołnierza koła zębatego napędu mechanizmu różnicowego. Zamontować wał kardana.
Dokręcić wspornik montażowy wspornika pośredniego określonym momentem obrotowym.
Moment dokręcania: 40–50 Nm.