1. Pierścień ustalający; 2. Łożysko koła; 3. Zwrotnica; 4. Osłona przed brudem; 5. piasta; 6. Tarcza hamulcowa; 7. Śruba; 8. Koło; 9. Nakrętka koła
Wycofanie
1. Zdejmij koło. Moment dokręcania nakrętki: 90-110 Nm.
2. Poluzuj śruby (1), zdejmij zacisk (2) hamulec tarczowy i zawiesić go na drucie (przewód itp.) do sprężyny amortyzatora, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego. Moment dokręcania: 65-75 Nm.
3. Usuń zawleczkę (3) i odkręcić nakrętkę (4) piasty (5). Moment dokręcania: 200-260 Nm
4. Wymontuj czujnik prędkości koła (6) z obrotowym pokrętłem (7).
5. Odkręć nakrętkę zawiasu i wyciśnij końcówkę ciągu kierownicy (8) ze zwrotnicy za pomocą odpowiedniego ściągacza.
6. Poluzuj śruby (9) przegub kulowy (10). Moment dokręcania: 100-120 Nm.
Wskazówka: Uważaj, aby nie uszkodzić osłony i czujnika prędkości koła.
7. Odkręć nakrętki śrub (11) i odłączyć zwrotnicę od kolumny amortyzatora. Moment dokręcania: 100-120 Nm.
Instalacja
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: załóż podkładkę (12) centralna nakrętka (13) tak, aby faza była skierowana na zewnątrz (w kierunku zawleczki (14).