Cuprins: Demontarea ⇓ Dezasamblare (75 A) ⇓ Verificare (75 A) ⇓ Verificarea unității redresorului ⇓ Înlocuirea periilor ⇓ Dezasamblare (90 A) ⇓ Verificare (90 A) ⇓ Verificarea unității redresorului ⇓ Asamblare ⇓ Instalare ⇓
Elemente de montare a generatorului
1 – șurub de reglare; 2 – generator 90 A; 3 – bolț, 20–25 Nm; 4 – bolț, 20–28 Nm; 5 – suport; 6 – bolț, 12–15 Nm; 7 – șurub; 8 – generator 75 A; 9 – șurub de reglare; 10 – șurub, 20–25 Nm.
Demontarea
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și conectorii de la ventilatorul radiatorului și ventilatorul condensatorului.
2. Scoateți șuruburile de fixare a radiatorului.
3. Slăbiți șurubul de reglare a tensiunii curelei și scoateți șurubul de montare a generatorului. Ridicați mașina.
4. Deconectați conectorul de la generator și firul de la borna B+ a generatorului.
5. Scoateți șurubul și piulițele care fixează generatorul. Ridicați radiatorul și scoateți alternatorul din vehicul.
Dezasamblare (75 A)
Avertizare! Instalați plăcuțe moi de protecție pe fălcile menghinei pentru a preveni deteriorarea pieselor generatorului.
1. Fixați generatorul într-o menghină și scoateți cele trei șuruburi de cuplare.
2. Introduceți lama a două șurubelnițe cu cap plat între capacul frontal și miezul statorului și scoateți capacul.
Avertizare! Nu introduceți șurubelnițele prea adânc, deoarece acest lucru poate deteriora înfășurarea statorului.
Avertizare! Capacul din spate poate fi dificil de îndepărtat din cauza utilizării unui inel care fixează pista exterioară a rulmentului din spate. Pentru a ușura îndepărtarea capacului din spate, încălziți-l cu un fier de lipit de 200 W. Nu folosiți un uscător de păr pentru încălzire, deoarece acest lucru poate deteriora unitatea cu diode.
3. Fixați rotorul pe partea scripetelui într-o menghină.
4. Scoateți piulița scripetelui, apoi scoateți șaiba elastică, scripetele și distanțierul.
5. Scoateți capacul frontal și două șaibe.
6. Scoateți rotorul din menghină.
7. Scoateți șuruburile care fixează suportul periei, redresorul și borna B de fixare a piuliței.
8. Scoateți statorul de pe capacul din spate.
9. Separați deflectorul de ulei de suportul periei.
10. Deslipiți cele trei fire de la diode și scoateți statorul.
Avertizare! Efectuați dezlipirea timp de cel mult 5 s, deoarece în caz contrar diodele redresoare pot fi deteriorate.
11. Când separați placa de îndreptat de suportul periei, dezlipiți cele două plăci lipite de placa de îndreptat.
Verificare (75 A)
Rotor
1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare. Dacă rezistența este extrem de scăzută, există un scurtcircuit în înfășurarea rotorului. Dacă nu există continuitate, atunci există o întrerupere a înfășurării rotorului și rotorul trebuie înlocuit.
Rezistenta: 3,1 ohmi
2. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea dintre inelul colector și armătura rotorului. Dacă există continuitate, înlocuiți rotorul.
Stator
1. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea dintre firele bobinei statorului. Dacă nu există continuitate, înlocuiți statorul.
2. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea dintre bobinele statorului. Dacă există continuitate, înlocuiți statorul.
Verificarea unității redresorului
1. Verificați continuitatea între polii pozitivi ai redresorului și borna de ieșire a bobinei statorului. Ohmmetrul ar trebui să arate continuitate doar într-o singură direcție. Dacă există continuitate în ambele sensuri, atunci dioda este ruptă și redresorul trebuie înlocuit.
2. Verificați continuitatea între polii negativi ai redresorului și borna de ieșire a bobinei statorului. Ohmmetrul ar trebui să arate continuitate doar într-o singură direcție. Dacă există continuitate în ambele sensuri, atunci dioda este ruptă și redresorul trebuie înlocuit.
3. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea între bornele fiecăreia dintre cele trei diode. Ohmmetrul ar trebui să arate continuitate doar într-o singură direcție.
Dacă există continuitate în ambele sensuri, atunci dioda este ruptă și redresorul trebuie înlocuit.
Înlocuirea periilor
1. Dacă periile sunt uzate la lungimea maximă admisă, înlocuiți-le.
2. Deslipiți firul împletit și îndepărtați arcul și peria.
3. Instalați arcul periei și peria nouă în suportul periei.
4. Introduceți peria astfel încât să existe o distanță de 2-3 mm între linia de uzură și capătul suportului periei.
5. Lipiți firul împletit pe suportul periei.
Dezasamblare (90 A)
1. Deșurubați piulițele care fixează terminalul "B" de capacul din spate.
2. Dacă este necesar să scoateți statorul, dezlipiți cele patru fire de stator de la diodele redresoare.
Avertizare! Efectuați dezlipirea timp de cel mult 5 s, deoarece în caz contrar diodele redresoare pot fi deteriorate.
3. Scoateți statorul de pe capacul din spate.
4. Scoateți suportul periei și dispozitivul de îndreptat.
5. Scoateți cele patru șuruburi de prindere.
6. Introduceți lama a două șurubelnițe cu cap plat între capacul frontal și miezul statorului și scoateți capacul.
Avertizare! Nu introduceți șurubelnițele prea adânc, deoarece acest lucru poate deteriora înfășurarea statorului.
Avertizare! Capacul din spate poate fi dificil de îndepărtat din cauza utilizării unui inel care fixează pista exterioară a rulmentului din spate. Pentru a ușura îndepărtarea capacului din spate, încălziți-l cu un fier de lipit de 200 W. Nu folosiți un uscător de păr pentru încălzire, deoarece acest lucru poate deteriora unitatea cu diode.
7. Fixați rotorul pe partea scripetelui într-o menghină.
Avertizare! Instalați plăcuțe moi de protecție pe fălcile menghinei pentru a preveni deteriorarea pieselor generatorului.
8. Scoateți piulița scripetelui, apoi scoateți șaiba elastică, scripetele și distanțierul.
9. Scoateți capacul frontal și șaibe.
10. Scoateți rotorul din menghină.
11. La separarea aparatului de îndreptat de suportul periei, deslipiți cele două plăci de îndreptat.
Verificare (90 A)
Rotor
1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare. Dacă rezistența este extrem de scăzută, există un scurtcircuit în înfășurarea rotorului. Dacă nu există continuitate, atunci există o întrerupere a înfășurării rotorului și rotorul trebuie înlocuit.
Rezistenta: 3,1 ohmi
2.Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea dintre inelul colector și armătura rotorului. Dacă există continuitate, înlocuiți rotorul.
Stator
1. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea dintre firele bobinei statorului. Dacă nu există continuitate, înlocuiți statorul.
2. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea dintre bobinele statorului. Dacă există continuitate, înlocuiți statorul.
Verificarea unității redresorului
1. Verificați continuitatea între polii pozitivi ai redresorului și borna de ieșire a bobinei statorului. Ohmmetrul ar trebui să arate continuitate doar într-o singură direcție. Dacă există continuitate în ambele sensuri, atunci dioda este ruptă și redresorul trebuie înlocuit.
2. Verificați continuitatea între polii negativi ai redresorului și borna de ieșire a bobinei statorului. Ohmmetrul ar trebui să arate continuitate doar într-o singură direcție. Dacă există continuitate în ambele sensuri, atunci dioda este ruptă și redresorul trebuie înlocuit.
3. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea între bornele fiecăreia dintre cele trei diode. Ohmmetrul ar trebui să arate continuitate doar într-o singură direcție. Dacă există continuitate în ambele sensuri, atunci dioda este ruptă și redresorul trebuie înlocuit.
Asamblare
1.Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
2.Înainte de a atașa rotorul la capacul din spate, introduceți un fir prin orificiul mic din capacul din spate pentru a fixa periile în poziția retrasă. După instalarea rotorului, scoateți firul.
Instalare
1. Instalați generatorul pe motor. Introduceți șurubul de fixare a generatorului central, dar nu înșurubați piulița pe el.
2. Deplasați generatorul într-o parte de-a lungul șurubului de montare central al generatorului și măsurați distanța dintre suportul generatorului și suport.
3.Selectați un set de șaibe distanțiere care se potrivesc cu distanța măsurată.
4. Introduceți șaibe distanțiere și înșurubați piulița pe șurubul central de montare a generatorului. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.