Змест: Зняцце ⇓ Разборка (75 A) ⇓ Праверка (75 A) ⇓ Праверка блока прыбора ⇓ Замена шчотак ⇓ Разборка (90 A) ⇓ Праверка (90 A) ⇓ Праверка блока прыбора ⇓ Зборка ⇓ Ўстаноўка ⇓
Элементы мацавання генератара
1 - рэгулявальны ніт; 2 - генератар 90 А; 3 - ніт, 20-25 Н·м; 4 - ніт, 20-28 Н·м; 5 – кранштэйны; 6 - ніт, 12-15 Н·м; 7 - ніт; 8 - генератар 75 А; 9 - рэгулявальны ніт; 10 - ніт, 20-25 Н·м.
Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і раздымы ад вентылятара радыятара і вентылятара кандэнсатара.
2. Вывярніце балты мацавання радыятара.
3. Прыслабце рэгулявальны ніт нацяжэння рамяня і вывярніце ніт мацавання генератара. Падніміце аўтамабіль.
4. Адлучыце раз'ём ад генератара і провад ад клемы B+ генератара.
5. Вывярніце ніт і гайкі мацавання генератара. Падніміце радыятар і зніміце генератар з аўтамабіля.
Разборка (75 A)
Папярэджанне! Усталюйце на губкі ціскоў мяккія ахоўныя накладкі для выключэння пашкоджанні дэталяў генератара.
1. Замацуеце генератар у цісках і вывярніце тры стяжных ніта.
2. Устаўце лязо двух плоскіх адвёртак паміж перадпакоем вечкам і магнитопроводом статара і зніміце вечка.
Папярэджанне! Не ўстаўляйце адвёрткі занадта глыбока, бо можна пашкодзіць абмотку статара.
Папярэджанне! Задняе вечка можа здымацца з працай, бо выкарыстоўваецца кольца, якое фіксуе вонкавае кольца задняга падшыпніка. Для палягчэння зняцця задняга вечка нагрэйце яе паяльнікам магутнасцю 200 Вт. Не выкарыстоўвайце для нагрэву фен, бо можна пашкодзіць блок дыёдаў.
3. Замацуеце ў цісках ротар са боку шківа.
4. Вывярніце гайку мацавання шківа, затым зніміце спружынную шайбу, шкіў і распорную ўтулку.
5. Зніміце пярэдняе вечка і дзве шайбы.
6. Зніміце ротар з ціскоў.
7. Вывярніце шрубы мацавання шчоткатрымальніка, выпрамніка і гайкі мацавання клемы У.
8. Зніміце статар з задняга вечка.
9. Адлучыце маслоотражатель ад шчоткатрымальніка.
10. Адпаяйце тры правады ад дыёдаў і зніміце статар.
Папярэджанне! Адпойванне праводзіце на працягу не больш за 5 з, бо, у адваротным выпадку, могуць быць пашкоджаны дыёды прыбора.
11. Пры аддзяленні выпрамніка ад шчоткатрымальніка адпаяйце дзве пласціны, прыпаяныя да выпрамніка.
Праверка (75 A)
Ротар
1. Амметрам вымерайце супраціў паміж кантактнымі кольцамі. Калі супраціў надзвычай нізкае, значыць, маецца кароткае замыканне ў абмотцы ротара. Калі праводнасць адсутнічае, значыць, маецца абрыў у абмотцы ротара, пры гэтым неабходна замяніць ротар.
Супраціў: 3,1 Ом
2. Амметрам праверце праводнасць паміж кантактным кольцам і якарам ротара. Пры наяўнасці праводнасці, заменіце ротар.
Статар
1. Амметрам праверце праводнасць паміж правадамі шпулькі статара. Пры адсутнасці праводнасці заменіце статар.
2. Амметрам праверце праводнасць паміж шпулькамі статара. Пры наяўнасці праводнасці, заменіце статар.
Праверка блока прыбора
1. Праверце праводнасць паміж дадатнымі полюсамі выпрамніка і заціскам высновы шпулькі статара. Амметр павінен паказваць праводнасць толькі ў адным кірунку. Калі праводнасць маецца ў абодвух кірунках, значыць, прабіты дыёд і прыбор неабходна замяніць.
2. Праверце праводнасць паміж адмоўнымі полюсамі выпрамніка і заціскам вываду шпулькі статара. Амметр павінен паказваць праводнасць толькі ў адным кірунку. Калі праводнасць маецца ў абодвух кірунках, значыць, прабіты дыёд і прыбор неабходна замяніць.
3. Амметрам праверце праводнасць паміж высновамі кожнага з трох дыёдаў. Амметр павінен паказваць праводнасць толькі ў адным кірунку.
Калі праводнасць маецца ў абодвух кірунках, значыць, прабіты дыёд і прыбор неабходна замяніць.
Замена шчотак
1. Калі шчоткі зношаныя да гранічна дапушчальнай даўжыні, заменіце іх.
2. Адпаяйце плецены провад і зніміце спружыну і шчотку.
3. Усталюеце спружыну шчоткі і новую шчотку ў шчоткатрымальнік.
4. Устаўце шчотку так, каб была адлегласць у 2–3 мм паміж лініяй лімітавага зносу і тарцом шчоткатрымальніка.
5. Прылітуйце плецены провад да шчоткатрымальніка.
Разборка (90 A)
1. Вывярніце гайкі мацавання клемы "У" да задняга вечка.
2. Калі неабходна зняць статар, адпаяйце чатыры правады статара ад дыёдаў прыбора.
Папярэджанне! Адпойванне праводзіце на працягу не больш за 5 з, бо, у адваротным выпадку, могуць быць пашкоджаны дыёды прыбора.
3. Зніміце статар з задняга вечка.
4. Зніміце шчоткатрымальнік і прыбор.
5. Вывярніце чатыры стяжных ніта.
6. Устаўце лязо двух плоскіх адвёртак паміж перадпакоем вечкам і магнитопроводом статара і зніміце вечка.
Папярэджанне! Не ўстаўляйце адвёрткі занадта глыбока, бо можна пашкодзіць абмотку статара.
Папярэджанне! Задняе вечка можа здымацца з працай, бо выкарыстоўваецца кольца, якое фіксуе вонкавае кольца задняга падшыпніка. Для палягчэння зняцця задняга вечка нагрэйце яе паяльнікам магутнасцю 200 Вт. Не выкарыстоўвайце для нагрэву фен, бо можна пашкодзіць блок дыёдаў.
7. Замацуеце ў цісках ротар са боку шківа.
Папярэджанне! Усталюеце на губкі ціскоў мяккія ахоўныя накладкі для выключэння пашкоджання дэталяў генератара.
8. Вывярніце гайку мацавання шківа, затым зніміце спружынную шайбу, шкіў і распорную ўтулку.
9. Зніміце пярэдняе вечка і шайбы.
10. Зніміце ротар з ціскоў.
11. Пры аддзяленні выпрамніка ад шчоткатрымальніка адпаяйце дзве пласціны ад выпрамніка.
Праверка (90 A)
Ротар
1. Амметрам вымерайце супраціў паміж кантактнымі кольцамі. Калі супраціў надзвычай нізкае, значыць, маецца кароткае замыканне ў абмотцы ротара. Калі праводнасць адсутнічае, значыць, маецца абрыў у абмотцы ротара, пры гэтым неабходна замяніць ротар.
Супраціў: 3,1 Ом
2.Амметрам праверце праводнасць паміж кантактным кольцам і якарам ротара. Пры наяўнасці праводнасці заменіце ротар.
Статар
1. Амметрам праверце праводнасць паміж правадамі шпулькі статара. Пры адсутнасці праводнасці заменіце статар.
2. Амметрам праверце праводнасць паміж шпулькамі статара. Пры наяўнасці праводнасці заменіце статар.
Праверка блока прыбора
1. Праверце праводнасць паміж дадатнымі полюсамі выпрамніка і заціскам высновы шпулькі статара. Амметр павінен паказваць праводнасць толькі ў адным кірунку. Калі праводнасць маецца ў абодвух кірунках, значыць, прабіты дыёд і прыбор неабходна замяніць.
2. Праверце праводнасць паміж адмоўнымі полюсамі выпрамніка і заціскам вываду шпулькі статара. Амметр павінен паказваць праводнасць толькі ў адным кірунку. Калі праводнасць маецца ў абодвух кірунках, значыць, прабіты дыёд і прыбор неабходна замяніць.
3. Амметрам праверце праводнасць паміж высновамі кожнага з трох дыёдаў. Амметр павінен паказваць праводнасць толькі ў адным кірунку. Калі праводнасць маецца ў абодвух кірунках, значыць, прабіты дыёд і прыбор неабходна замяніць.
Зборка
1.Зборка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага.
2.Перад далучэннем ротара да задняга вечка ўстаўце провад праз маленькую адтуліну ў заднім вечку для фіксацыі шчотак у адведзеным становішчы. Пасля ўсталёўкі ротара дастаньце провад.
Ўстаноўка
1. Усталюйце генератар на рухавік. Устаўце цэнтральны ніт мацавання генератара, але не накручвайце на яго гайку.
2. Перамесціце генератар у адзін бок па цэнтральным ніце мацавання генератара і вымерайце адлегласць паміж апорай генератара і кранштэйнам.
3.Падбярыце набор з распорных шайбаў, які адпавядае вымеранай адлегласці.
4. Устаўце распорныя шайбы і навярніце гайку на цэнтральны ніт мацавання генератара. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.