Sistemul de pornire include bateria, motorul de pornire, releul de tracțiune, comutatorul de aprindere, întrerupătorul de blocare (numai transmisie automată) și fire.
Când demarorul este pornit, curentul de la baterie începe să circule prin înfășurarea releului de tracțiune al demarorului, armătura releului este retrasă și contactele releului sunt închise. În același timp, armătura releului deplasează ambreiajul de rulare cu treapta de viteză prin pârghie. Butucul ambreiajului de rulare se rotește pe canelurile șuruburilor arborelui demarorului împreună cu angrenajul, ceea ce face mai ușoară cuplarea acestuia cu angrenajul inel al volantului. Curentul trece prin contactele închise ale releului de tracțiune, alimentând statorul și înfășurările armăturii, iar armătura demarorului începe să se rotească împreună cu butucul și ambreiajul de rulare.
După ce motorul începe să funcționeze, viteza de rotație a angrenajului depășește viteza armăturii demarorului, ambreiajul de rulare liberă se rotește liber și cuplul nu este transmis de la volant la arborele demaror. După eliberarea cheii de contact, circuitul de alimentare al înfășurării releului de tracțiune se deschide, armătura releului de tracțiune este apăsată înapoi în poziția inițială de către arc, contactele releului se deschid și roata dințată de antrenare se decuplează de roata dințată a volantului.
(Publicația este împrumutată de pe site-ul web HYUNDAIBOOK.ru)
Sistem de pornire — informații generale (Hyundai Accent LC)
0
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Anterior
Următorul
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:
Sistem de lubrifiere — caracteristici ale dispozitivului Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Sistem de pornire a motorului Hyundai Getz (2002-2011)
Sistem de pornire a motorului — informații generale Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Chei, încuietori uși, trapă, sistem antifurt Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Sistem de pornire a motorului — demontare Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Imobilizator electronic (sistem antifurt de imobilizare a… Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Reparație motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Putere și sistem de evacuare
- Sistemul electric al motorului
- Control motor
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisia manuală
- Transmisia automată
- Șasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Încălzire și ventilație
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
- Manual de utilizare
- Dispozitive de control
- Pornirea motorului și conducerea
- Depanare
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Axe și arbori de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcție auto
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Sistem de aer condiționat
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Informații generale
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de răcire
- Sisteme de admisie și evacuare
- Combustibil (1,3 l, injecție)
- Combustibil (1,5 l, injecție)
- Combustibil (carburator)
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Piese de caroserie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
