Sistem de pornire a motorului — informații generale (Hyundai Sonata EF)

Sistemul de pornire a motorului constă dintr-o baterie, demaror, releu de tracțiune, comutator de aprindere, întrerupător de blocare a demarorului (modele cu transmisie automată), sistem de blocare a demarorului (modele cu transmisie manuală), cablaj de conectare și fire de baterie.

Când cheia de contact este rotită în poziția "START", curentul trece prin bobina solenoidală a releului de tracțiune al demarorului. Ancora releului de tracțiune deplasează pârghia de antrenare (furca), care, la rândul său, cuplează treapta de antrenare (realizată împreună cu ambreiajul de rulare) cu roata inelară a volantului (sau convertizorul de cuplu al transmisiei automate).

În același timp, mișcarea armăturii releului de tracțiune închide contactele și demarorul începe să pornească arborele cotit al motorului. Pentru a preveni deteriorarea demarorului cauzată de viteza mare a armăturii demarorului după pornirea motorului, ambreiajul de rulare liberă a demarorului decuplează angrenajul de antrenare.

Toate motoarele sunt echipate cu un demaror cu angrenaj planetar reducător cu o putere de 1,2 kW.

Caracteristicile generatorului (fără sarcină):

Tensiune de contact: 11 V
Curent: 90 A sau mai puțin
Viteza maxima de rotatie: 2800 rpm