Cuprins: Reglarea jocului axial al…⇓ Verificarea înfășurării de tracțiune…⇓ Verificarea înfășurării de reținere…⇓ Verificarea revenirii armăturii…⇓ Test inactiv ⇓
Reglarea jocului axial al angrenajului de antrenare
1. Deconectați firul înfășurării statorului de la borna "M" a releului de tracțiune.
2. Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V (prin comutator) la bornele "S" (+) și "M" (-) ale releului de tracțiune.
3. Setați comutatorul în poziția "ON", iar angrenajul de antrenare al demarorului se va mișca înainte până când se oprește.
Atentie: aceasta verificare trebuie facuta rapid, nu mai mult de 10 secunde, pentru a preveni arderea infasurarii demarorului.
4. Folosind un calibrator, măsurați jocul axial dintre angrenajul de antrenare și inelul de oprire.
- Distanță nominală: 0,5-2,0 mm
5. Dacă jocul axial nu se încadrează în intervalul valorilor nominale, atunci reglați-l instalând sau demontând lamele între releul de tracțiune și suportul frontal al demarorului.
Verificarea înfășurării de tracțiune a releului de tracțiune
1. Deconectați firul înfășurării statorului de la borna "M" a releului de tracțiune.
2. Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V la bornele "S" (+) și "M" (-) ale releului de tracțiune.
Atentie: aceasta verificare trebuie facuta rapid, nu mai mult de 10 secunde, pentru a preveni arderea infasurarii demarorului.
3. Dacă angrenajul de antrenare se extinde, atunci înfășurarea de tracțiune a releului de tracțiune funcționează. Dacă angrenajul de antrenare nu se extinde, înlocuiți releul de tracțiune.
Verificarea înfășurării de reținere a releului de tracțiune
1. Deconectați firul înfășurării statorului de la borna "M" a releului de tracțiune.
2. Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V la borna "S" (+) și la carcasa demarorului.
Atentie: aceasta verificare trebuie facuta rapid, nu mai mult de 10 secunde, pentru a preveni arderea infasurarii demarorului.
3. Dacă angrenajul de antrenare, extins manual până la capăt, rămâne în poziția extinsă, atunci înfășurarea de reținere este în stare bună. Dacă angrenajul se retrage, atunci există o pauză în înfășurarea de reținere. În acest caz, înlocuiți releul de tracțiune.
Verificarea revenirii armăturii releului de tracțiune
1. Deconectați firul înfășurării statorului de la borna "M" a releului de tracțiune.
2. Conectați firele de la bornele bateriei de 12 V la borna "M" și la carcasa demarorului.
Atentie: aceasta verificare trebuie facuta rapid, nu mai mult de 10 secunde, pentru a preveni arderea infasurarii demarorului.
3. Trageți cu mâna angrenajul de antrenare și eliberați-l. Dacă angrenajul de antrenare revine imediat la poziția inițială, atunci releul de tracțiune funcționează corect. Dacă nu, înlocuiți releul de tracțiune.
Test inactiv
1. Asamblați circuitul de testare fără sarcină așa cum se arată în figură.
2. Cu ajutorul unui reostat, reglați tensiunea bateriei astfel încât voltmetrul să arate o valoare de 11 V. Verificați dacă consumul maxim de curent corespunde valorii nominale și, de asemenea, ca armătura demarorului să se rotească liber, fără smucituri sau blocaje.
- Curent nominal (max): 90 A
- Viteza nominala (minima): 3000 rpm
