Sadržaj: Podešavanje aksijalnog zazora…⇓ Provjera uvlačnog namota vučnog…⇓ Provjera držanja namota vučnog releja ⇓ Provjera povrata armature vučnog…⇓ Test praznog hoda ⇓
Podešavanje aksijalnog zazora pogonskog zupčanika
1. Odvojite žicu namota statora od priključka "M" releja za vuču.
2. Spojite žice od 12 V stezaljki akumulatora (preko prekidača) na "S" (+) i "M" (-) stezaljke vučnog releja.
3. Postavite prekidač u položaj "ON" i pogonski zupčanik startera će se pomicati prema naprijed dok se ne zaustavi.
Pažnja: ova se provjera mora obaviti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
4. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite aksijalni zazor između pogonskog zupčanika i graničnog prstena.
- Nazivni razmak: 0,5-2,0 mm
5. Ako aksijalni zazor nije unutar raspona nominalnih vrijednosti, tada ga podesite ugradnjom ili uklanjanjem podložaka između vučnog releja i nosača prednjeg startera.
Provjera uvlačnog namota vučnog releja
1. Odvojite žicu namota statora od priključka "M" releja za vuču.
2. Spojite žice od priključaka baterije od 12 V na priključke "S" (+) i "M" (-) releja za vuču.
Pažnja: ova se provjera mora obaviti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
3. Ako se pogonski zupčanik produži, tada uvlačni namot vučnog releja radi. Ako se pogonski zupčanik ne izvlači, zamijenite vučni relej.
Provjera držanja namota vučnog releja
1. Odvojite žicu namota statora od priključka "M" releja za vuču.
2. Spojite žice od terminala akumulatora od 12 V na "S" (+) terminal i kućište startera.
Pažnja: ova se provjera mora obaviti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
3. Ako pogonski zupčanik, ručno izvučen do kraja, ostane u ispruženom položaju, tada je pričvrsni namot u dobrom stanju. Ako se zupčanik uvuče, tada postoji prekid pričvrsnog namota. U tom slučaju zamijenite vučni relej.
Provjera povrata armature vučnog releja
1. Odvojite žicu namota statora od priključka "M" releja za vuču.
2. Spojite žice od 12 V terminala akumulatora na "M" terminal i kućište startera.
Pažnja: ova se provjera mora obaviti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
3. Rukom izvucite pogonski zupčanik i otpustite ga. Ako se pogonski zupčanik odmah vrati u prvobitni položaj, tada vučni relej radi ispravno. Ako nije, zamijenite vučni relej.
Test praznog hoda
1. Sastavite ispitni krug bez opterećenja kao što je prikazano na slici.
2. Pomoću reostata namjestite napon akumulatora tako da voltmetar pokazuje vrijednost od 11 V. Provjerite odgovara li maksimalna potrošnja struje nominalnoj vrijednosti, te okreće li se kotva startera slobodno, bez trzanja i zaglavljivanja.
- Nazivna struja (maks.): 90 A
- Nazivna brzina (minimalna): 3000 o/min
