Сістэма пуску рухавіка — праверкі і рэгуляванні (Hyundai Sonata EF)

Змест: Рэгуляванне восевага зазору вядучай…⇓ Праверка ўцягвалай абмоткі цягавага…⇓ Праверка ўтрымлівальнай абмоткі…⇓ Праверка вяртання якара цягавага рэле ⇓ Выпрабаванне ў рэжыме халастога ходу ⇓

Рэгуляванне восевага зазору вядучай шасцярні

1. Адлучыце провад абмоткі статара ад вываду "М" цягавага рэле.

2. Падлучыце правады ад клем 12 У акумулятарнай батарэі (праз выключальнік) да высноў "S" (+) і "М" (-) цягавага рэле.

3. Усталюйце выключальнік у становішча "ВКЛ", пры гэтым вядучая шасцярня стартара высунецца наперад да ўпора.

Увага: дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 секунд, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.

4. З дапамогай маца вымерайце восевы зазор паміж вядучай шасцярняй і абмежавальным кольцам.

Намінальны зазор: 0,5-2,0 мм

5. Калі восевы зазор не адпавядае дыяпазону намінальных значэнняў, то адрэгулюйце яго шляхам усталёўкі або здыманні рэгулявальных пракладак паміж цягавым рэле і пярэднім кранштэйнам стартара.

Праверка ўцягвалай абмоткі цягавага рэле

1. Адлучыце провад абмоткі статара ад вываду "М" цягавага рэле.

2. Падлучыце правады ад клем 12В акумулятарнай батарэі да высноў "S" (+) і "М" (-) цягавага рэле.

Увага: дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 секунд, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.

3. Калі вядучая шасцярня вылучаецца, то якая ўцягвае абмотка цягавага рэле спраўная. Калі вядучая шасцярня не высоўваецца, то заменіце цягавае рэле.

Праверка ўтрымлівальнай абмоткі цягавага рэле

1. Адлучыце провад абмоткі статара ад вываду "М" цягавага рэле.

2. Падлучыце правады ад клем 12В акумулятарнай батарэі да высновы "S" (+) і корпусу стартара.

Увага: дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 секунд, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.

3. Калі вядучая шасцярня, высунутая ўручную да ўпора, застаецца ў вылучаным становішчы, то ўтрымлівальная абмотка спраўная. Калі ж шасцярня ўцягваецца, то маецца абрыў у утрымлівальнай абмотцы. У гэтым выпадку заменіце цягавае рэле.

Праверка вяртання якара цягавага рэле

1. Адлучыце провад абмоткі статара ад вываду "М" цягавага рэле.

2. Падлучыце правады ад клем 12 У акумулятарнай батарэі да высновы "М" і корпусу стартара.

Увага: дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 секунд, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.

3. Высуньце рукой вядучую шасцярню і адпусціце. Калі вядучая шасцярня адразу ж вяртаецца ў зыходнае становішча, тое цягавае рэле спраўна. Калі не, то заменіце цягавае рэле.

Выпрабаванне ў рэжыме халастога ходу

1. Збярыце ненагружаны ланцуг для выпрабаванняў, як паказана на рысунку.

2. Рэастатам адрэгулюйце напругу акумулятарнай батарэі так, каб вальтметр паказваў значэнне 11 У. Праверце, што максімальны спажываны ток адпавядае намінальнаму значэнню, а таксама, што якар стартара круціцца свабодна, без рыўкоў і заяданняў.