Пры павароце ключа замка запальвання ў становішча "START" ("Пуск") праз якая ўцягвае абмотку цягавага рэле стартара праходзіць ток. Якар цягавага рэле перамяшчае рычаг прывада (відэлец), які ў сваю чаргу ўводзіць вядучую шасцярню (выкананую разам з обгонной муфтай) у зачапленне з зубчастым вянком махавік (або гідратарнсфарматара АКПП).
Адначасова перасоўванне якара цягавага рэле замыкае кантакты і стартар пачынае пракручваць каленчаты вал рухавіка. Для прадухілення пашкоджанні стартара, выкліканага высокай частатой кручэння якара стартара пасля запуску рухавіка, обгонная муфта стартара выводзіць вядучую шасцярню з зачаплення.
На ўсе рухавікі усталёўваецца стартар з паніжальнай планетарнай перадачай магутнасцю 1,2 квт.
Характарыстыкі генератара (без нагрузкі):
- Напружанне на кантактах: 11 У
- Сіла току: 90 А ці менш
- Максімальная частата кручэння: 2800 аб/мін
Рухавік 2,7 л.