Когато ключът за запалване се завърти в положение "START", токът протича през соленоидната бобина на тяговото реле на стартера. Котвата на тяговото реле премества задвижващия лост (вилица), който от своя страна зацепва задвижващото зъбно колело (направено заедно с изпреварващия съединител) с веното на маховика (или преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия).
В същото време движението на арматурата на тяговото реле затваря контактите и стартерът започва да завърта коляновия вал на двигателя. За да се предотврати повреда на стартера, причинена от висока скорост на арматурата на стартера след стартиране на двигателя, изпреварващият съединител на стартера изключва задвижващата предавка.
Всички двигатели са оборудвани със стартер с планетарна редуктор с мощност 1,2 kW.
Характеристики на генератора (без товар):
- Контактно напрежение: 11 V
- Ток: 90A или по-малко
- Максимална скорост на въртене: 2800 об/мин
Двигател 2.7л.