2. Отстранете предпазителя на системата за запалване.
3. Изключете кабелите на системата за запалване от бобините на запалването и изключете кабелите на високоволтовите свещи.
Забележка: Когато изключвате кабела на свещта за високо напрежение, дръжте само гумената капачка на проводника. Ако кабелът на запалителната свещ бъде изключен чрез издърпване на самия проводник, може да се получат вътрешни прекъсвания във веригата на проводника.
4. Развийте болта, закрепващ блока на запалителната бобина, и отстранете бобините.
Основата на материала е информация от уебсайта hyundaibook.ru
5. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Внимание: неправилното насочване на проводниците на свещите с високо напрежение може да доведе до индуциране на ЕМП в съседни проводници, което може да причини прекъсване на запалването, потрепване и потрепване на автомобила при високи скорости.
Преглед
1. Измерване на съпротивлението на първичната намотка на бобината на запалването.
Измерва се съпротивлението между изводи "1" и "2", бобини за запалване (на бобината за пълнене, №3 и №6), констатацията "2" и "4" бобина (бобината за турбо №1 и №4) и заключенията на "2" и "3" бобина (бобината за пълнене, №2 и №5).
- Номинална стойност: 0,74 ома ±10%
2. Измерване на съпротивлението на вторичната намотка на бобината на запалването.
Измерете съпротивлението на вторичната намотка между клемите за високо напрежение на намотката № 3 и № 6, № 1 и № 4, № 2 и № 5.
Внимание: когато измервате съпротивлението на вторичната намотка, конекторът на бобината на запалването трябва да бъде изключен.
- Номинална стойност: 13,3 kΩ ±15%
