2. Уклоните осигурач система паљења.
3. Одвојите жице система паљења од намотаја за паљење и одвојите жице свећица високог напона.
Напомена: када отсоединении свечного високог напона жица треба да се држи само за гумена капа жице. Ако свећа жице одвојен вытягиванием за себе жицу, онда резултат могуће образовање унутрашњих цепања ланац жице.
4. Одврните вијак који причвршћује блок завојнице за паљење и уклоните завојнице.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Пажња: неправилно постављање жица за свећице високог напона може довести до индукције ЕМФ-а у суседним жицама, што може проузроковати застоје паљења, трзаје и трзаје аутомобила при великим брзинама.
Испитивање
1. Мерење отпора примарног намотаја намотаја за паљење.
Измерите отпор између закључцима "1" и "2" калемови за паљење (калем за паљење за боце бр. 3 и бр. 6), закључцима "2" и "4" калемови за паљење (калем за паљење за боце бр. 1 и бр. 4) и налазима "2" и "3" калемови за паљење (калем за паљење за боце број 2 и број 5).
- Називна вредност: 0,74 ома ±10%
2. Мерење отпора секундарног намотаја намотаја за паљење.
Измерити отпор секундарног намотаја између високонапонских извода намотаја бр.3 и бр.6, бр.1 и бр.4, бр.2 и бр.5.
Пажња: приликом мерења отпора секундарног намотаја, конектор намотаја за паљење мора бити искључен.
- Називна вредност: 13,3 кΩ ±15%
