2. Odstráňte poistku zapaľovacieho systému.
3. Odpojte vodiče zapaľovacieho systému od zapaľovacích cievok a odpojte vodiče vysokonapäťových zapaľovacích sviečok.
Poznámka: Pri odpájaní vysokonapäťového kábla zapaľovacej sviečky držte iba gumený uzáver kábla. Ak sa kábel zapaľovacej sviečky odpojí potiahnutím za samotný kábel, môže dôjsť k vnútornému prerušeniu obvodu drôtu.
4. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu blok zapaľovacích cievok a vyberte cievky.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozor: nesprávne vedenie vysokonapäťových vodičov zapaľovacích sviečok môže viesť k indukcii EMF v susedných vodičoch, čo môže spôsobiť vynechávanie zapaľovania, trhanie a trhanie vozidla pri vysokých rýchlostiach.
Vyšetrenie
1. Meranie odporu primárneho vinutia zapaľovacej cievky.
(Článok je založený na informáciách webovej stránky HYUNDAIBOOK.ru)
Odmerajte odpor medzi svoriek "1" a "2" na zapaľovacie cievky (zapaľovacie cievky pre valce # 3 # 6), terminálov "2" a "4" na zapaľovacie cievky (zapaľovacie cievky pre valce # 1 a # 4), a svoriek " 2 " a " 3 " zapaľovacie cievky (zapaľovacie cievky pre valce, #2 a # 5).
- Nominálna hodnota: 0,74 ohm ±10 %
2. Meranie odporu sekundárneho vinutia zapaľovacej cievky.
Odmerajte odpor sekundárneho vinutia medzi vysokonapäťovými vývodmi cievky č.3 a č.6, č.1 a č.4, č.2 a č.5.
Pozor: pri meraní odporu sekundárneho vinutia je potrebné odpojiť konektor zapaľovacej cievky.
- Nominálna hodnota: 13,3 kΩ ±15 %
