Nabíjateľná batéria (Hyundai Sonata EF)

Všeobecné informácie

Nové vozidlo je vybavené bezúdržbovou batériou, ktorá je úplne utesnená (okrem malého vetracieho otvoru v kryte), nemá žiadne odvzdušňovacie uzávery na nádobách batérie a nevyžaduje žiadnu údržbu (nie je potrebné pridávať vodu do elektrolytu batérie).

Tabuľka. Vlastnosti štandardných batérií.

Motor	2,0 l/2,4 l	2,7 l
Typ	MF 60Ah	MF 68Ah
Kapacita (nie menej) 5 hod. 20-hodinové vybíjanie vypúšťanie	48 Ah 60 Ah	55 Ah 68 Ah
Špičkový prúd pri kľukach kolien. štartovací hriadeľ	nie menej ako 550 A	nie menej ako 540 A
Rezervná kapacita	92 min.	122 min.

Poznámka:

• Špičkový štartovací prúd je prúd produkovaný batériou po dobu 30 sekúnd pri napätí 7,2 V a teplote 17,8°C.
• Rezervná kapacita - čas, počas ktorého môže batéria dodávať prúd 25 A pri napätí 10,5 V a teplote 26,7°C.

Komplexný test batérie

1. Vizuálne skontrolujte, či puzdro batérie nie je prasknuté alebo inak poškodené, čo by mohlo spôsobiť únik elektrolytu. Zistite príčinu poruchy a v prípade potreby ju opravte. Odstráňte hrdzu roztokom sódy bikarbóny a vody.

• a) Ak nie je možné zistiť a odstrániť príčinu poruchy, vymeňte batériu.
• b) Ak puzdro batérie nie je prasknuté alebo inak poškodené, skontrolujte hustotu elektrolytu.

2. Určite hustotu elektrolytu v batérii a korekciu na teplotu elektrolytu, potom vyberte vhodnú hodnotu z nižšie uvedených hodnôt.

• a) Ak je hustota nižšia ako 1,10 g/cm³, potom batériu pomaly nabíjajte prúdom 5 ampérov maximálne 14 hodín a potom otestujte batériu pri zaťažení.
• b) Ak je hustota v rozmedzí 1,10-1,22 g/cm³, potom batériu nabite. Pri nabíjaní venujte zvláštnu pozornosť procesu nabíjania batérie a bezpečnostným opatreniam.
• c) Ak je hustota vyššia ako 1,22 g/cm³, skontrolujte batériu pri zaťažení.

3. Otestujte batériu pri zaťažení. Za týmto účelom zapnite záťaž 200 A na 15 sekúnd, zmerajte napätie batérie a porovnajte s hodnotami uvedenými nižšie.

• a) Ak je napätie vyššie ako 9,6 V, batéria je normálna.
• b) Ak je napätie medzi 6,5 - 9,6 V, potom rýchlo nabite batériu a znova otestujte batériu pod záťažou.

Poznámka: Ak napätie batérie zostane po opakovanom rýchlonabíjaní a testovaní záťaže nižšie ako 9,6 V, batériu treba vymeniť.

• c) Ak je napätie nižšie ako 6,5 V, potom je batéria chybná a je potrebné ju vymeniť.

Nabíjanie batérie

1. Pri nabíjaní batérie sa pod krytom batérie uvoľňuje horľavý a výbušný plyn. Nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň v blízkosti batérie, ktorá sa nabíja alebo bola nedávno nabitá.



2. Počas nabíjania neodpájajte elektrické obvody v blízkosti svoriek batérie. Medzi odpojenými vodičmi (v otvorenom okruhu) sa môže objaviť iskra a spôsobiť výbuch. Horľavé predmety držte mimo dosahu otvorenej batérie.

Tabuľka. Doba nabíjania batérie.

Hustota elektrolytu batérie	Spôsob nabíjania
	Pomalé (prúd 5 A)	Rýchly (prúd 20 A)
Pod 1.10	14 hodín	4,0 hodiny
1,1-1,13	12 hodín	3,0 hodiny
1,13-1,16	10 hodín	2,5 hodiny
1,16-1,19	8 hodín	2,0 hodiny
1,19-1,22	6 hodín	1,5 hodiny
Nad 1.22	4 hodiny	1,0 hodina

Kontrola hustoty elektrolytu

1. Kontrola hladiny a hustoty elektrolytu v bežnej (udržiavanej) batérii.

• a) Skontrolujte hladinu elektrolytu, mala by byť medzi značkami minimálnej a maximálnej hladiny. V prípade potreby pridajte destilovanú vodu.

• b) Hustotu elektrolytu by ste nemali merať hustomerom ihneď po pridaní destilovanej vody do elektrolytu. Aby sa zabezpečilo, že sa destilovaná voda a elektrolyt zmiešajú a vytvorí sa jednotná hustota, buď batériu pomaly nabíjajte (5 A) niekoľko minút, alebo ju nechajte približne jednu hodinu stáť.

Poznámka: Ak po nabití batérie hustota elektrolytu nezodpovedá špecifikáciám, vymeňte batériu.

• c) Pomocou hustomeru a teplomera zmerajte hustotu elektrolytu v každom bloku batérií.
• Nominálna hodnota: 1,22-1,29 (pri 20°C)

Poznámka: Pri plne nabitej batérii by hustota elektrolytu mala byť 1,260 – 1,280 g/cm³ pri teplote 26,7°C.

• d) Určite rozdiel v hustote medzi batériovými bankami. Ak sa v ktorejkoľvek batérii (jednej alebo viacerých) hustota elektrolytu líši od priemernej hodnoty o 50 bodov (0,05 g/cm³) alebo viac, je to znakom vnútorného poškodenia. V tomto prípade je potrebné vymeniť batériu.

2. Stanovenie korekcie hustoty na základe teploty elektrolytu.

• a) Hustota elektrolytu batérie sa mení s teplotou. Zahrievaním sa roztok zriedi a zníži sa hustota elektrolytu. Chladenie zahusťuje roztok a zvyšuje hustotu elektrolytu.
• b) Ak sa skutočná teplota elektrolytu odchyľuje od štandardnej hodnoty, musí sa vykonať korekcia: 4 body (0,004 g/cm³) sa musia pripočítať k hodnote hustoty za každých 5,56°C teploty nad 26,7°C alebo odpočítať 4 bodov (0,004 g/cm³) cm³) za každých 5,56°C teploty nižšej ako 26,7°C.

PRÍKLAD: Hustomer ukazuje hodnotu hustoty 1,280 g/cm³ a teplomer ukazuje teplotu elektrolytu -12,2°C (10°F). Podľa nižšie uvedeného obrázku by sa nameraná hodnota hustoty mala znížiť o 7 bodov (0,028 g/cm³).

Znížená hustota elektrolytu pri 26,7°C bude teda 1,252 g/cm³.

1,280-0,028=1,252