HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Соната 3 (1993-1998) Соната 4 (2001-2012, бензин)
  • Главная
  • Соната
  • EF (2001-2012)
  • Силовой агрегат
  • Электрооборудование двигателя
  • Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея (Hyundai Sonata EF)

0
Оглавление: Общая информация ⇓ Комплексная проверка аккумуляторной…⇓ Зарядка аккумуляторной батареи ⇓ Проверка плотности электролита ⇓

Общая информация



Новый автомобиль оборудован необслуживаемой аккумуляторной батареей, которая полностью герметична (за исключением маленького вентиляционного отверстия в крышке), не имеет вентиляционных пробок банок батареи и не требует обслуживания (нет необходимости добавлять воду в электролит аккумуляторной батареи).

Новый автомобиль оборудован…


Таблица. Характеристики штатных аккумуляторных батарей.



Двигатель2,0 л/2,4 л2,7 л
ТипMF 60AhMF 68Ah
Ёмкость (не менее) 5-час. разряд 20-час. разряд48 Ач 60 Ач55 Ач 68 Ач
Пиковый ток при прокрутке колен. вала стартеромне менее 550 Ане менее 540 А
Резервная ёмкость92 мин.122 мин.

Примечание:
  • Пиковый ток при прокрутке коленчатого вала стартером - сила тока, создаваемого аккумуляторной батареей в течение 30 секунд при напряжении 7,2 В и температуре 17,8°C.
  • Резервная емкость - время, в течение которого аккумуляторная батарея может обеспечивать силу тока в 25 А при напряжении 10,5 В и температуре 26,7°C.


Комплексная проверка аккумуляторной батареи



1. Визуально проверьте отсутствие трещин или других повреждений корпуса батареи, которые могут стать причиной вытекания электролита. Определите причину дефекта и устраните при необходимости. Счистите ржавчину с по-мощью раствора соды и воды.


  • а) Если причину дефекта определить и устранить не удалось, то замените аккумуляторную батарею.
  • б) Если трещины или другие повреждения корпуса батареи отсутствуют, то проверьте плотность электролита.

2. Определите плотность электролита в аккумуляторной батарее и поправку на температуру электролита, затем правильно выберите подходящую величину из приведенных ниже значений.
  • а) Если плотность ниже 1,10 г/см³, то медленно зарядите аккумуляторную батарею током 5 ампер в течение не более 14 часов, затем проверьте аккумуляторную батарею под нагрузкой.
  • б) Если плотность в пределах 1,10-1,22 г/см³, то подзарядите аккумуляторную батарею. Обратите особое внимание на процесс зарядки аккумуляторной батареи и меры безопасности при зарядке.
  • в) Если плотность выше 1,22 г/см³, то проверьте аккумуляторную батарею под нагрузкой.

в) Если плотность выше 1,22 г/см³, то…


3. Проверьте аккумуляторную батарею под нагрузкой. Для этого на 15 секунд включите нагрузку в 200 А, измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните с приведенными ниже значениями.
  • а) Если напряжение выше 9,6 В, то аккумуляторная батарея в норме.
  • б) Если напряжение в пределах 6,5 - 9,6 В, то быстро зарядите аккумуляторную батарею и снова проверьте аккумуляторную батарею под нагрузкой.

Примечание: если напряжение аккумуляторной батареи остается меньше 9,6 В после повторного выполнения быстрой зарядки и проверки под нагрузкой, то аккумуляторную батарею следует заменить.



  • в) Если напряжение ниже 6,5 В, то аккумуляторная батарея неисправна и необходимо ее заменить.

Зарядка аккумуляторной батареи



1. При зарядке аккумуляторной батареи под ее крышкой выделяется огнеопасный и взрывоопасный газ. Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем около аккумуляторной батареи, которая находится на зарядке, или была недавно заряжена.

1. При зарядке аккумуляторной батареи…


2. Не разъединяйте цепей, находящихся под напряжением, вблизи клемм аккумуляторной батареи, находящейся на зарядке. Искра может появиться между отсоединенными проводами (в разрыве цепи) и стать причиной взрыва. Держите легковоспламеняющиеся предметы подальше от открытой аккумуляторной батареи.

Таблица. Время зарядки аккумуляторной батареи.



Плотность электролита а АКБМетодика зарядки
Медленная (ток 5 А)Быстрая (ток 20 А)
Ниже 1,1014 часов4,0 часа
1,1-1,1312 часов3,0 часа
1,13-1,1610 часов2,5 часа
1,16-1,198 часов2,0 часа
1,19-1,226 часов1,5 часа
Выше 1,224 часа1,0 час

Проверка плотности электролита



1. Проверка уровня и плотности электролита в обычной (обслуживаемой) аккумуляторной батарее.
  • а) Проверьте уровень электролита, он должен находиться между отметками минимального и максимального уровня. При необходимости добавьте дистиллированную воду.

а) Проверьте уровень электролита, он…

  • б) Не следует проводить измерения плотности электролита ареометром сразу после добавления дистиллированной воды в электролит. Для того чтобы дистиллированная вода и электролит перемешались, и установилась равномерная плотность, либо в течение нескольких минут медленно заряжайте (током 5 А) аккумуляторную батарею, либо оставьте аккумуляторную батарею не-подвижной примерно на один час.

Примечание: если после зарядки аккумуляторной батареи плотность электролита не соответствует техническим условиям, то замените аккумуляторную батарею.



  • в) При помощи ареометра и термометра измерьте плотность электролита в каждой банке аккумуляторной батареи.
  • Номинальное значение: 1,22-1,29 (при температуре 20°C)

Примечание: при полностью заряженной батарее плотность электролита должна быть равна 1,260-1,280 г/см³ при температуре 26,7°C.

  • г) Определите разницу плотности между банками аккумуляторной батареи. Если в какой-либо банке аккумуляторной батареи (одной или нескольких) плотность электролита отличается от среднего значения на 50 пунктов (0,05 г/см³) или больше, то это является признаком наличия внутренних повреждений. В этом случае аккумуляторную батарею следует заменить.

2. Определение поправки плотности по температуре электролита.
  • а) Плотность электролита аккумуляторной батареи изменяется с температурой. Нагрев разжижает раствор и уменьшает плотность электролита. Охлаждение загущает раствор и увеличивает плотность электролита.
  • б) При отклонении фактической температуры электролита от стандартной величины нужно ввести поправку: к значению плотности необходимо прибавить 4 пункта (0,004 г/см³) на каждые 5,56°C температуры свыше величины 26,7°C или вычесть 4 пункта (0,004 г/см³) на каждые 5,56°C температуры менее величины 26,7°C.

ПРИМЕР: Ареометр показывает значение плотности 1,280 г/см³ и термометр показывает температуру электролита -12,2°C (10°F). В соответствии с приведенным рисунком, измеренное значение плотности должно быть уменьшено на 7 пунктов (0,028 г/см³).

Таким образом, приведенное значение плотности электролита при 26,7°C будет 1,252 г/см³.



1,280-0,028=1,252

1,280-0,028=1,252
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Соната 4: Электрооборудование двигателя
Следующие

Генератор — снятие, установка, проверка, разборка, сборка
Проверка системы зарядки
Система зарядки — общая информация
Катушки зажигания (двигатель 2,7 л) — снятие и установка
Катушки зажигания (двигатели 2,0 л / 2,4 л) — снятие и установка
Система пуска двигателя — общая информация
Система пуска двигателя — проверки и регулировки
Стартер — снятие , установка, разборка, проверка, сборка
Проверка системы блокировки стартера (система блокировки замка зажигания)
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Аккумуляторная батарея Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Аккумуляторная батарея Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Аккумуляторная батарея — нагрузочный тест Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Аккумуляторная батарея Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Аккумуляторная батарея — проверка и зарядка Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 42 ?

       



Соната 4 (2001-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 и 2,4 литра
  • Двигатели 2,7 литра
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива MFI
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Электрические схемы
Соната 3 (1993-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя I4 DOHC
  • Ремонт двигателя I4 SOHC
  • Ремонт двигателя V6 SOHC
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Очистка отработавших газов
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка KM-175
  • Автоматическая коробка F4A33
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.