Рулевое управление автомобиля Hyundai Sonata 3
Технические характеристики
Рулевое управление — Реечное, со сминаемой и наклоняемой рулевой колонкой Передаточное отношение рулевого механизма — 48,39 Число зубьев шестерни — 7 Ход рейки — 150 мм...
Рулевое управление — Реечное, со сминаемой и наклоняемой рулевой колонкой Передаточное отношение рулевого механизма — 48,39 Число зубьев шестерни — 7 Ход рейки — 150 мм...
Моменты затяжки
Рулевая колонка и вал Болт крепления рулевой колонки — 8-12 Крепление рулевой колонки к переднему щитку — 9-14 Стопорная гайка рулевого колеса — 40-50 Шарнир в сборе —...
Рулевая колонка и вал Болт крепления рулевой колонки — 8-12 Крепление рулевой колонки к переднему щитку — 9-14 Стопорная гайка рулевого колеса — 40-50 Шарнир в сборе —...
Смазочные жидкости рулевого управления
Узел Рекомендуемая смазка Количество Подшипник рулевой колонки Универсальная смазка SAE J310, NLGI No.2 По потребности Рейка рулевого механизма Универсальная смазка SAE...
Узел Рекомендуемая смазка Количество Подшипник рулевой колонки Универсальная смазка SAE J310, NLGI No.2 По потребности Рейка рулевого механизма Универсальная смазка SAE...
Регулировка руля
Проверка люфта рулевого колеса 1. Произведите запуск двигателя при положении колеса для рулевого движения по прямой. 2. Замерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса,...
Проверка люфта рулевого колеса 1. Произведите запуск двигателя при положении колеса для рулевого движения по прямой. 2. Замерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса,...
Проверка натяжения ремня гидроусилителя
1. Приложите к клиновидному ремню усилие, равное 98 Н (10 кгс) и замерьте прогиб ремня. Величина прогиба ремня (норма) — 7-10 мм 2. Для регулировки натяжения ремня...
1. Приложите к клиновидному ремню усилие, равное 98 Н (10 кгс) и замерьте прогиб ремня. Величина прогиба ремня (норма) — 7-10 мм 2. Для регулировки натяжения ремня...
Проверка давления масляного насоса
1. Отсоедините шланг от масляного насоса и подсоедините специальное приспособление между насосом и шлангом. 2. Удалите воздух из системы. Запустите двигатель и поверните...
1. Отсоедините шланг от масляного насоса и подсоедините специальное приспособление между насосом и шлангом. 2. Удалите воздух из системы. Запустите двигатель и поверните...
Прокачка системы
1. Отсоедините привод высокого напряжения и, включая стартер на некоторое время (15-20 сек.), поворачивайте рулевое колесо влево и вправо 5 или 6 раз. Замечание: 1) Во...
1. Отсоедините привод высокого напряжения и, включая стартер на некоторое время (15-20 сек.), поворачивайте рулевое колесо влево и вправо 5 или 6 раз. Замечание: 1) Во...
Рулевая колонка и вал — снятие проверка и установка
Снятие 1. Ослабьте затяжку винтов, приподнимите подушку звукового сигнала и удалите ее. 2. Снимите стопорную гайку и шайбу. Предупреждение. Перед выполнением этих...
Снятие 1. Ослабьте затяжку винтов, приподнимите подушку звукового сигнала и удалите ее. 2. Снимите стопорную гайку и шайбу. Предупреждение. Перед выполнением этих...
Масляный насос усилителя рулевого управления — снятие, разборка, проверка, сборка и установка
Снятие 1. Снимите нагнетательный шланг с масляного насоса. 2. Отсоедините всасывающий шланг и выпустите рабочую жидкость в контейнер. 3. Ослабьте крепежную гайку...
Снятие 1. Снимите нагнетательный шланг с масляного насоса. 2. Отсоедините всасывающий шланг и выпустите рабочую жидкость в контейнер. 3. Ослабьте крепежную гайку...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Рекомендуем другие разделы по теме мануалов Хендай:
Шасси: Рулевое управление Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Шасси: Рулевое управление Хендай Элантра 2 (1995-2000, бензин)
Шасси: Рулевое управление Хендай Гетц (2002-2011)
Шасси: Рулевое управление Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Шасси: Рулевое управление Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Шасси: Рулевое управление Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Несколько новостей компании Хендай
Отличная программа тв по московскому времени.
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 2,0 и 2,4 литра
- Двигатели 2,7 литра
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Системы впуска и выпуска
- Система смазки
- Система впрыска топлива MFI
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопитель и кондиционер
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Поиск неисправностей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя I4 DOHC
- Ремонт двигателя I4 SOHC
- Ремонт двигателя V6 SOHC
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Очистка отработавших газов
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка KM-175
- Автоматическая коробка F4A33
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё

