HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтаттіКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Інші
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, бензин)
  • Головна
  • Соната
  • EF (2001-2012)
  • Силовий агрегат
  • Електроустаткування двигуна
  • Акумуляторна батарея

Акумуляторна батарея (Hyundai Sonata EF)

0
Зміст: Загальна інформація ⇓ Комплексна перевірка акумуляторної…⇓ Заряджання акумуляторної батареї ⇓ Перевірка щільності електроліту ⇓

Загальна інформація



Новий автомобіль обладнаний акумуляторною батареєю, що не обслуговується, яка повністю герметична (за винятком маленького вентиляційного отвору в кришці), не має вентиляційних пробок банок батареї і не вимагає обслуговування (немає необхідності додавати воду в електроліт акумуляторної батареї).

Новий автомобіль обладнаний…


Таблиця. Характеристики штатних акумуляторних батарей.



Двигун2,0 л/2,4 л2,7 л
ТипMF 60AhMF 68Ah
Місткість (не менше) 5-година. розряд 20-година. розряд48 Аг 60 Аг55 Аг 68 Аг
Піковий струм при прокручуванні колін. вала стартеромне менше 550 Ане менше 540 А
Резервна ємність92 хв.122 хв.

Примітка:
  • Піковий струм при прокручуванні колінчастого валу стартером - сила струму, що створюється акумуляторною батареєю протягом 30 секунд при напрузі 7,2 і температурі 17,8°C.
  • Резервна ємність - час, протягом якого акумулятор може забезпечувати силу струму в 25 А при напрузі 10,5 В і температурі 26,7°C.

[Повна версія розміщена на сайті: hyundaibook.ru]




Комплексна перевірка акумуляторної батареї



1. Візуально перевірте відсутність тріщин або інших пошкоджень корпусу батареї, які можуть спричинити витікання електроліту. Визначте причину дефекту та усуньте за потреби. Зчистіть іржу за допомогою розчину соди та води.
  • а) Якщо причину дефекту визначити та усунути не вдалося, замініть акумуляторну батарею.
  • б) Якщо тріщини або інші пошкодження корпусу батареї відсутні, перевірте щільність електроліту.

2. Визначте щільність електроліту в акумуляторній батареї та поправку на температуру електроліту, потім правильно виберіть відповідну величину з наведених нижче значень.
  • а) Якщо щільність нижче 1,10 г/см³, повільно зарядіть акумуляторну батарею струмом 5 ампер протягом не більше 14 годин, потім перевірте акумуляторну батарею під навантаженням.
  • б) Якщо щільність в межах 1,10-1,22 г/см³, підзарядіть акумуляторну батарею. Зверніть особливу увагу на процес заряджання акумулятора та заходи безпеки під час заряджання.
  • в) Якщо щільність вище 1,22 г/см³, перевірте акумуляторну батарею під навантаженням.

в) Якщо щільність вище 1,22 г/см³,…


3. Перевірте акумуляторну батарею під навантаженням. Для цього на 15 секунд увімкніть навантаження в 200 А, виміряйте напругу акумуляторної батареї та порівняйте з наведеними нижче значеннями.


  • а) Якщо напруга вище 9,6, то акумуляторна батарея в нормі.
  • б) Якщо напруга в межах 6,5 - 9,6 В, швидко зарядіть акумуляторну батарею і знову перевірте акумуляторну батарею під навантаженням.

Примітка: якщо напруга акумуляторної батареї залишається меншою за 9,6 В після повторного виконання швидкої зарядки та перевірки під навантаженням, акумуляторну батарею слід замінити.

  • в) Якщо напруга нижче 6,5 В, акумуляторна батарея несправна і необхідно її замінити.

Заряджання акумуляторної батареї



1. При зарядці акумуляторної батареї під кришкою виділяється вогненебезпечний і вибухонебезпечний газ. Не паліть і не користуйтеся відкритим полум'ям близько акумуляторної батареї, яка знаходиться на зарядці, або нещодавно була заряджена.

1. При зарядці акумуляторної батареї…


2. Не розривайте кіл, що перебувають під напругою, поблизу клем акумуляторної батареї, що знаходиться на зарядці. Іскра може з'явитися між отсоединенными проводами (в розрив ланцюга) і стати причиною вибуху. Тримати легкозаймисті предмети подалі від відкритої акумуляторної батареї.

Таблиця. Час заряджання акумуляторної батареї.



Щільність електроліту а АКБМетодика заряджання
Повільна (струм 5 А)Швидка (струм 20 А)
Нижче 1,1014 годин4,0 години
1,1-1,1312 годин3,0 години
1,13-1,1610 годин2,5 години
1,16-1,198 годин2,0 години
1,19-1,226 годин1,5 години
Вище 1,224 години1,0 год



Перевірка щільності електроліту



1. Перевірка рівня та щільності електроліту у звичайній (обслуговуваній) акумуляторній батареї.
  • а) Перевірте рівень електроліту, він повинен перебувати між відмітками мінімального та максимального рівня. При необхідності додайте дистильовану воду.

а) Перевірте рівень електроліту, він…

  • б) Не слід проводити вимірювання щільності електроліту ареометром відразу після додавання дистильованої води до електроліту. Щоб дистильована вода та електроліт перемішалися, і встановилася рівномірна щільність, або протягом декількох хвилин повільно заряджайте (струмом 5 А) акумуляторну батарею, або залиште акумуляторну батарею нерухомою приблизно на одну годину.

Примітка: якщо після заряджання акумулятора щільність електроліту не відповідає технічним умовам, замініть акумулятор.

  • в) За допомогою ареометра та термометра виміряйте щільність електроліту в кожній банці акумуляторної батареї.
  • Номінальне значення: 1,22-1,29 (при температурі 20°C)

Примітка: при повністю зарядженій батареї щільність електроліту повинна дорівнювати 1,260-1,280 г/см³ при температурі 26,7°C.

  • г) Визначте різницю густини між банками акумуляторної батареї. Якщо в будь-якій банці акумуляторної батареї (одної або кількох) щільність електроліту відрізняється від середнього значення на 50 пунктів (0,05 г/см³) або більше, це є ознакою наявності внутрішніх пошкоджень. У цьому випадку акумулятор слід замінити.

2. Визначення виправлення щільності за температурою електроліту.


  • а) Щільність електроліту акумулятора змінюється з температурою. Нагрівання розріджує розчин і зменшує щільність електроліту. Охолодження загущує розчин та збільшує щільність електроліту.
  • б) При відхиленні фактичної температури електроліту від стандартної величини потрібно ввести поправку: до значення щільності необхідно додати 4 пункти (0,004 г/см³) на кожні 5,56°C температури понад величину 26,7°C або відняти 4 пункти (0,004 г/ см³) на кожні 5,56°C температури менше 26,7°C.

ПРИКЛАД: Ареометр показує значення щільності 1280 г/см³ і термометр показує температуру електроліту -12,2°C (10°F). Відповідно до наведеного малюнка, виміряне значення щільності має бути зменшено на 7 пунктів (0,028 г/см³).

Таким чином, наведене значення густини електроліту при 26,7°C буде 1,252 г/см³.

1,280-0,028=1,252

1,280-0,028=1,252
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Костянтин Смирнов
Додати до соціальної мережі:

Попередні
Sonata 4: Електроустаткування двигуна
Наступні

Генератор — зняття, встановлення, перевірка, розбирання, збирання
Перевірка системи заряджання
Система зарядки — загальна інформація
Котушки запалювання (двигун 2,7 л) — зняття та встановлення
Котушки запалювання (двигуни 2,0 л / 2,4 л) — зняття та встановлення
Система пуску двигуна — загальна інформація
Система пуску двигуна — перевірки та регулювання
Стартер — зняття, встановлення, розбирання, перевірка, складання
Перевірка системи блокування стартера (система блокування замку запалювання)
Рекомендуємо інші статті на тему мануалів Хендай:

Акумуляторна батарея Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Акумуляторна батарея Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Акумуляторна батарея — навантажувальний тест Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Акумуляторна батарея Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Акумуляторна батарея — перевірка та зарядка Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Посилання у різних форматах на цю статтю

Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 19 + 17 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 2,0 та 2,4 літра
  • Двигуни 2,7 літра
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Системи впуску та випуску
  • Система змазки
  • Система упорскування палива MFI
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Пошук несправностей
  • Електричні схеми
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна I4 DOHC
  • Ремонт двигуна I4 SOHC
  • Ремонт двигуна V6 SOHC
  • Система охолодження
  • Система впуску та випуску
  • Очищення відпрацьованих газів
  • Паливна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка KM-175
  • Автоматична коробка F4A33
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобільна версія · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрація · Пошук по сайту · Власникам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Цей сайт використовує куки для оптимізації. Продовжуючи ви приймаєте умови.