Зняття та встановлення
Зняття та встановлення стартера у зборі
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Від'єднайте трос приводу спідометра та трос перемикання передач.
3. Від'єднайте роз'єм джгута проводів стартера та провод виведення стартера.
4. Зніміть стартер.
5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Розбирання
Розбирання стартера.
1 - гвинт; 2 - обмежувальне кільце; 3 - важіль; 4 - пластина; 5 - упор; 6 - тягове реле стартера; 7 - передній кронштейн у зборі; 11 - водило, 12 - сателіт, 13 - кулька, 14 - кільце ущільнювача, 15 - стяжний болт, 16 - полюс з обмоткою статора в зборі, 17 - якір стартера, 18 - щіткотримач, 19 - задній кронштейн, 20 - гвинт.
Для зняття обгінної муфти з валу якоря стартера необхідно зняти стопорне та обмежувальне кільця.
- а) За допомогою відповідної оправки посуньте обмежувальне кільце вниз.
- б) За допомогою спеціальних пасатижів зніміть стопорне кільце, потім зніміть обмежувальне кільце та обгінну муфту стартера.
Перевірка (після розбирання)
Перевірка на предмет відсутності замикання обмотки якоря на "масу"
За допомогою омметра перевірте відсутність замкнутого ланцюга між кожною ламеллю колектора та сердечником якоря. Якщо ланцюг замкнутий (опір прагнете нулю), то замініть якір стартера у зборі.
Перевірка щодо відсутності короткого замикання обмотки якоря
Встановіть якір у прилад для перевірки обмотки стартера та генератора). Якщо є ознаки короткого замикання, замініть якір. Якщо тонка сталева пластина, розташована біля корпусу якоря, вібрує при обертанні якоря стартерара, то
обмотка якоря замкнута коротко.
Перевірка щодо відсутності обриву в обмотці якоря
За допомогою омметра перевірте наявність замкнутого ланцюга (опір) між ламелями колектора. Якщо ланцюг розімкнуто, то є обрив в обмотці якоря.
Перевірка щодо відсутності обриву в обмотці статора
За допомогою омметра перевірте наявність замкнутого кола між проводами щіток. Якщо ланцюг розімкнуто, то є обрив в обмотці статора. У цьому випадку замініть корпус стартера в зборі з статорною обмоткою.
Перевірка на предмет відсутності замикання обмотки статора на "масу"
При встановленій на статор обмотці перевірте відсутність замкнутого ланцюга між виведенням щітки (обмоткою статора) та корпусом стартера, використовуючи омметр. Якщо ланцюг замкнутий, замініть корпус стартера в зборі з обмоткою статора.
Перевірка колектора
1. Покладіть якір стартера на два V-подібні блоки і виміряйте радіальне биття колектора за допомогою стрілочного індикатора.
- Номінальне значення: 0,05 мм
- Гранично допустиме значення: 0,10 мм
2. Виміряйте зовнішній діаметр колектора.
- Номінальне значення: 29,4 мм
- Гранично допустиме значення: 28,4 мм
3. Перевірте виступ ламелей колектора над ізолятором.
- Номінальне значення: 0,5 мм
- Гранично допустиме значення: 0,20 мм
Перевірка щіткотримача
Перевірте відсутність замкнутого ланцюга між пластиною (плюсом) щіткотримача та щіткотримачем. Якщо ланцюг замкнутий, замініть щіткотримач у зборі.
Перевірка щітки
1. Змінені нижче лінії граничного зношування або замаслені щітки слід замінити.
2. Для заміни щіток необхідно обережно, щоб не пошкодити дроти щіток, розкришити пасатижами старі щітки.
Перевірка обгінної муфти
1. Повертайте провідну шестерню, утримуючи корпус обгінної муфти. Шестерня повинна обертатися плавно, без заїдань в одному напрямку, і не обертатися в протилежному напрямку.
2. Перевірте стан зубів провідної шестерні стартера. За наявності зносу, задир або скола зубів замініть обгінну муфту в зборі. Якщо провідна шестерня пошкоджена, перевірте стан зубчастого вінця маховика (моделі з МКПП) або гідротрансформатора (моделі з АКПП) на предмет відсутності задирок або підвищеного зносу.
Заміна щіток
1. Зніміть зношену щітку, намагаючись не пошкодити дріт щітки.
2. Зачистіть наждачним папером кінець дроту щітки, щоб забезпечити міцну пайку.
3. Вставте провідник у отвір нової щітки та припаяйте його. При цьому слідкуйте, щоб кінець провідника та надлишки припою не виступали за поверхню щітки.
4. При заміні негативної щітки витягніть щітку із щіткотримача, відтягуючи утримуючу пружину.
Заміна втулки переднього та заднього кронштейнів
Перевірте втулки на відсутність підвищеного зношування або задир. При виявленні дефектів замініть передній чи задній кронштейн стартера у збиранні.
Складання
1. Встановіть обгінну муфту на передній кінець валу якоря стартера.
2. Встановіть спочатку обмежувальне кільце, потім стопорне кільце на передній кінець валу якоря стартера. Надягніть обмежувальне кільце обгінної муфти на стопорне кільце до упору.
