Rozrusznik — demontaż, montaż, demontaż, sprawdzenie, montaż (Hyundai Sonata EF)

Demontaż i montaż

1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Odłącz linkę napędu prędkościomierza i linkę zmiany biegów.

3. Odłącz złącze wiązki przewodów rozrusznika i przewód zasilający rozrusznika.

4. Wymontuj zespół rozrusznika.

5. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Demontaż

Aby zdemontować sprzęgło jednokierunkowe z wału twornika rozrusznika, należy zdemontować pierścienie blokujące i ograniczające.

• a) Za pomocą odpowiedniego narzędzia zsuń pierścień ograniczający w dół.

• b) Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający, następnie pierścień ograniczający i sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika.

Sprawdź (po demontażu)

Test na obecność zwarcia uzwojenia kotwice na "masę"

Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość pomiędzy każdą płytką komutatora a rdzeniem twornika. Jeśli obwód jest zamknięty (rezystancja zbliża się do zera), wymień zespół zwory rozrusznika.

Sprawdzanie, czy nie ma zwarcia w uzwojeniu twornika

Zamontuj zworę w urządzeniu, aby sprawdzić uzwojenia rozrusznika i generatora). Jeżeli występują oznaki zwarcia, należy wymienić zworę. Jeśli cienka stalowa płytka znajdująca się w pobliżu korpusu twornika wibruje, gdy twornik rozrusznika się obraca, oznacza to


uzwojenie twornika jest zwarte.

Sprawdzanie przerwy w uzwojeniu twornika

Za pomocą omomierza sprawdzić, czy pomiędzy lamelami komutatora nie ma obwodu zamkniętego (rezystancji). Jeśli obwód jest otwarty, oznacza to przerwę w uzwojeniu twornika.

Sprawdzanie przerwy w uzwojeniu stojana

Za pomocą omomierza sprawdź, czy pomiędzy drutami szczotki nie ma zamkniętego obwodu. Jeśli obwód jest otwarty, oznacza to przerwę w uzwojeniu stojana. W takim przypadku należy wymienić obudowę rozrusznika i zespół uzwojenia stojana.

Test na obecność zwarcia uzwojenia stojana na "masę"

Po zamontowaniu uzwojenia stojana sprawdzić ciągłość pomiędzy końcówką szczotki (uzwojeniem stojana) a obudową rozrusznika za pomocą omomierza. Jeżeli obwód jest zamknięty, wymienić obudowę rozrusznika i zespół uzwojenia stojana.

Kontrola kolekcjonerska

1. Umieścić twornik rozrusznika na dwóch pryzmach i zmierzyć bicie promieniowe komutatora za pomocą czujnika zegarowego.

• Wartość nominalna: 0,05 mm
• Wartość graniczna: 0,10 mm

2. Zmierz zewnętrzną średnicę kolektora.

• Wartość nominalna: 29,4 mm
• Maksymalna dopuszczalna wartość: 28,4 mm

Publikacja została zapożyczona ze strony internetowej HYUNDAIBOOK.RU



3. Sprawdź wysunięcie lameli kolektora nad izolatorem.

• Wartość nominalna: 0,5 mm
• Wartość graniczna: 0,20 mm

Sprawdzanie uchwytu szczotki

Sprawdź, czy nie ma zamkniętego obwodu pomiędzy płytką uchwytu szczotki (plus) a uchwytem szczotki. Jeżeli obwód jest zamknięty, wymienić zespół uchwytu szczotki.

Sprawdzanie pędzla

1. Szczotki zużyte poniżej granicy zużycia lub zaolejone należy wymienić.



2. Aby wymienić szczotki, należy ostrożnie, aby nie uszkodzić drutów szczotek, pokruszyć stare szczotki szczypcami.

Sprawdzanie sprzęgła wyprzedzeniowego

1. Obracać przekładnię napędową, przytrzymując obudowę sprzęgła wyprzedzeniowego. Koło zębate powinno obracać się płynnie, bez zacięć, w jednym kierunku i nie obracać się w kierunku przeciwnym.



2. Sprawdź stan zębów koła zębatego napędu rozrusznika. W przypadku zużycia, zarysowań lub wyszczerbień zębów należy wymienić zespół sprzęgła wyprzedzeniowego. Jeżeli koło napędowe jest uszkodzone, sprawdź stan wieńca zębatego koła zamachowego (modele z ręczną skrzynią biegów) lub przemiennika momentu obrotowego (modele z automatyczną skrzynią biegów) pod kątem zarysowań lub nadmiernego zużycia.

Wymiana szczotek

1. Wyjmij zużytą szczotkę, uważając, aby nie uszkodzić drutu szczotki.

2. Przeszlifuj koniec drutu szczotkowego, aby zapewnić mocne połączenie lutowane.

3. Włóż przewód do otworu nowej szczotki i przylutuj go. Jednocześnie należy zwrócić uwagę, aby końcówka przewodu i nadmiar lutu nie wystawały poza powierzchnię szczotki.

4. Podczas wymiany szczotki ujemnej należy wyciągnąć szczotkę z uchwytu szczotki, cofając sprężynę ustalającą.

Wymiana tulei wspornika przedniego i tylnego

Sprawdź tuleje pod kątem nadmiernego zużycia lub zarysowań. W przypadku wykrycia jakichkolwiek usterek należy wymienić zespół wspornika rozrusznika przedniego lub tylnego.

Montaż

1. Zamontować sprzęgło jednokierunkowe na przednim końcu wału twornika rozrusznika.

2. Zamontuj najpierw pierścień ograniczający, a następnie pierścień zabezpieczający, na przednim końcu wału twornika rozrusznika. Wsunąć pierścień ograniczający sprzęgła wyprzedzeniowego na pierścień ustalający tak daleko, jak to możliwe.