При повороті ключа замка запалювання в положення "START" ("Пуск") через обмотку тягового реле стартера проходить струм. Якір тягового реле переміщає важіль приводу (вилку), який у свою чергу вводить провідну шестерню (виконану разом з обгінною муфтою) у зачеплення із зубчастим вінцем маховика (або гідротрансформатора АКПП).
Одночасно переміщення якоря тягового реле замикає контакти і стартер починає прокручувати колінчастий вал двигуна. Для запобігання пошкодженню стартера, викликаного високою частотою обертання якоря стартера після запуску двигуна, муфта обгону стартера виводить провідну шестерню з зачеплення.
На всі двигуни встановлюється стартер з понижувальною передачею потужністю 1,2 кВт.
Характеристики генератора (без навантаження):
- Напруга на контактах: 11 В
- Сила струму: 90 А чи менше
- Максимальна частота обертання: 2800 об/хв
[Матеріал републікований з веб-порталу: hyundaibook.ru]
Двигун 2,7л.