Мал. 7.49. Стартар
Сістэма пуску рухавіка складаецца з акумулятарнай батарэі, стартара, цягавага рэле, замка запальвання, выключальніка блакавання стартара (толькі мадэлях з АКПП), злучальнай праводкі і правадоў акумулятарнай батарэі.
Пры павароце ключа замка запальвання ў становішча "START" ("Пуск") праз якая ўцягвае абмотку цягавага рэле стартара праходзіць ток. Якар цягавага рэле перамяшчае рычаг прывада (відэлец), які ў сваю чаргу ўводзіць вядучую шасцярню (выкананую разам з обгонной муфтай) у зачапленне з зубчастым вянком махавік (або гідратарнсфарматара АКПП). Адначасова перасоўванне якара цягавага рэле замыкае кантакты і стартар пачынае пракручваць каленчаты вал рухавіка.
Для прадухілення пашкоджанні стартара, выкліканага высокай частатой кручэння якара стартара пасля запуску рухавіка, обгонная муфта стартара выводзіць вядучую шасцярню з зачаплення.
Праверка педалі счаплення
Мал. 7.50. Датчык выключальнік педалі счаплення
Пераканайцеся ў тым, што вышыня размяшчэння педалі счаплення над падлогай, вольны ход педалі і люфт у злучэнні штыфта педалі счаплення адпавядаюць норме (мал. 7.50).
Праверка рэле стартара
Мал. 7.51. Схема праверкі рэле стартара
Зніміце рэле стартара і праверце стан ланцуга паміж высновамі ў адпаведнасці з табліцай. Калі стан ланцуга адрозніваецца ад названага, то заменіце рэле (мал. 7.51).
Праверка выключальніка блакавання стартара
Мал. 7.52. Схема праверкі выключальніка блакавання стартара
Зніміце выключальнік блакавання стартара і праверце стан ланцуга паміж высновамі ў адпаведнасці з табліцай. Калі стан ланцуга адрозніваецца ад названага, то заменіце выключальнік (мал. 7.52).