Chei, încuietori uși, trapă, sistem antifurt (Hyundai Santa Fe CM)

Chei

Pentru un confort sporit, toate încuietorile mașinii pot fi deschise cu o singură cheie (Fig. 1.5).

Deoarece ușile pot fi încuiate fără a folosi o cheie, purtați cu dvs. o cheie de rezervă pe care o puteți folosi dacă încuiați accidental cheia în interiorul vehiculului.





Pentru a împiedica persoanele neautorizate să recunoască numărul cheii, acesta este ștampilat nu pe cheie în sine, ci pe o plăcuță de înmatriculare detașabilă (Fig. 1.6).

Păstrați plăcuța de înmatriculare într-un loc sigur, departe de cheile dumneavoastră, în afara vehiculului.

Imobilizator electronic - sistem antifurt de imobilizare a motorului (echipament suplimentar)

Imobilizatorul este proiectat pentru a minimiza probabilitatea furtului mașinii.

Toate încuietorile mașinii pot fi încuiate și deblocate cu o singură cheie. Deoarece ușile se încuie fără cheie, aveți grijă să nu încuiați cheia din greșeală în interiorul vehiculului.

Atenţie! La pornirea motorului, nu folosiți o cheie cu un alt cod de imobilizare. Este posibil ca motorul să nu pornească sau să se blocheze la scurt timp după pornire.

Modul de funcționare de urgență și lampa indicatoare de defecțiune a imobilizatorului

Dacă lampa de control (Fig. 1.7) pentru defecțiunea imobilizatorului clipește timp de cinci secunde când contactul este cuplat, atunci imobilizatorul este defect. Nu veți putea porni motorul fără a porni modul de urgență folosind cheia de contact.

În cele ce urmează sunt descrise operațiunile care trebuie efectuate pentru a porni motorul în regim de urgență (numerele 0, 1, 2, 3 sunt date ca exemplu pentru parolă).

Nota. Puteți afla parola pentru funcționarea de urgență atunci când primiți o mașină nouă. Dacă nu aveți parola, contactați dealerul dumneavoastră autorizat Hyundai.

1. Pentru a introduce parola, rotiți cheia de contact în poziția "ON" și apoi în poziția "OFF" conform numerelor parolei. De exemplu, pentru a introduce numărul "1", rotiți cheia de contact în ordinea specificată o dată, pentru a introduce numărul "2" – de două ori etc. Pentru a introduce numărul "0", trebuie să rotiți cheia de contact în ordinea indicată de zece ori.

2. Așteptați 3 până la 10 secunde.

3. Introduceți cifrele rămase ale parolei la pașii 1–4.

4. Dacă toate cele patru cifre ale parolei au fost introduse cu succes, porniți motorul în 30 de secunde. După acest timp, va fi imposibil să porniți motorul.

5. Dacă lampa de avertizare a imobilizatorului clipește timp de 5 secunde, repetați operațiunile pentru funcționarea de urgență.

După trecerea în modul de urgență, contactați cât mai curând posibil un dealer autorizat Hyundai.

Comutator de aprindere iluminat (opțional)

Când cheia de contact se află în altă poziție decât "ON", la deschiderea ușii, lumina contactului se aprinde. Se oprește la aproximativ 10 secunde după ce ușa este închisă sau după rotirea cheii de contact în poziția "ON" (Fig. 1.8).

Atenţie! Conducerea cu ușile descuiate este periculos. Înainte de a conduce (mai ales dacă în vehicul sunt copii), asigurați-vă că toate ușile sunt bine încuiate și nu pot fi deschise accidental din interiorul vehiculului.

Atenţie! Dacă centurile de siguranță sunt folosite corect și ușile sunt blocate, pasagerii nu pot fi scoși din vehicul în cazul unui accident.

Atenţie! Înainte de a deschide ușa, asigurați-vă că nu se apropie niciun vehicul.

Atenţie! În cazul unui accident, ușile se deblochează automat (echipament opțional).

Atenţie! Până când toți pasagerii au ieșit din vehicul, nu încuiați ușile folosind cheia sau telecomanda. În acest caz, nu este posibilă deblocarea ușii folosind comutatorul de blocare a ușii din interiorul vehiculului (opțional).

Atenţie! Nu lăsați copii, adulți neajutorați sau animale de companie într-un vehicul închis, deoarece acest lucru poate provoca un insolat sau deces.

Încuierea și descuierea ușilor din față cu cheia

Ușa poate fi încuiată și descuiată cu o cheie.





Pentru a încuia ușa, rotiți cheia spre partea din față a mașinii, iar pentru a debloca - spre spate (Fig. 1.9).

Încuierea ușilor din afara mașinii

Ușile pot fi încuiate fără a folosi o cheie. Pentru a bloca ușile din exteriorul vehiculului, setați butonul de blocare a ușii din interior în poziția "LOCK", astfel încât semnul roșu de la capătul butonului să nu fie vizibil, apoi închideți ușa. Ușile nu se vor încuia dacă cheia este lăsată în contact și ușile din față sunt închise. Această stare este considerată normală (Fig. 1.10).

Nota. Când încuiați ușile, aveți grijă să nu lăsați cheia de contact în interiorul mașinii.

Nota. Pentru a preveni furtul, scoateți întotdeauna cheia din contact, ridicați toate geamurile și încuiați toate ușile când lăsați vehiculul nesupravegheat.

Încuierea ușilor din interiorul mașinii

Pentru a bloca ușile din interiorul vehiculului, închideți ușa și setați butonul de blocare a ușii interioare în poziția "LOCK" (Fig. 1.11).

Nota. Când ușa este încuiată, "LOCK" este vizibil în loc de un semn roșu la capătul butonului.

Nota. Ușa poate fi deschisă din interior trăgând de mâner chiar și atunci când butonul de blocare este în poziția "LOCK".

Blocarea încuietorilor ușilor din spate ("protecție împotriva deschiderii nedorite de către copii")

Mașina este echipată cu încuietori ușile din spate ("protecție împotriva deschiderii nedorite de către copii"). Dacă pârghiile de blocare sunt în poziția blocată, ușile din spate nu pot fi deschise din interiorul vehiculului. Se recomandă utilizarea încuietorilor ușilor din spate dacă pe bancheta din spate sunt copii mici (Fig. 1.12).

Pentru a preveni deschiderea ușilor din spate din interiorul vehiculului, deplasați maneta de blocare a ușii în poziție si inchide usa. Pentru a reveni la funcționarea normală a blocării ușii, deplasați maneta de blocare în poziție .

Pentru a deschide ușa din spate în poziția blocată a pârghiei de blocare, utilizați mânerul exterior al ușii.

Sistem de închidere centralizată a ușii (echipament opțional)

Comutatorul de închidere centralizată se află pe cotiera portierelor șoferului și pasagerului din față și se acționează prin apăsarea acestuia. Dacă oricare dintre uși este deschisă când apăsați întrerupătorul, aceasta va fi blocată după închidere (Fig. 1.13).

Nota. Când apăsați partea din față a comutatorului de închidere centralizată de pe cotiera ușii șoferului sau pasagerului din față, toate ușile sunt blocate.

Nota. Când apăsați pe partea din spate a comutatorului, toate ușile se vor debloca.

Nota. Tragerea mânerului interior de blocare a ușii va debloca ușile șoferului și pasagerului din față chiar dacă ușile au fost blocate prin apăsarea din față a comutatorului de închidere centralizată.

Sistem antifurt (echipament optional)

Acest sistem este conceput pentru a preveni intrarea neautorizată în mașină și are trei moduri de funcționare: "Pregătit", "Alarmă" și "Oprire". Când sistemul antifurt este activat, alarma sonoră (sirena) se pornește și indicatoarele de direcție încep să clipească (Fig. 1.14).

Parcați mașina și opriți motorul. Aduceți sistemul într-o stare gata, după cum urmează.

Scoateți cheia din contact.

Asigurați-vă că capota și hayonul sunt blocate.

Încuiați ușile folosind transmițătorul sistemului de intrare fără cheie.

Odată ce pașii de mai sus au fost finalizați, semnalizatoarele vor clipi o dată pentru a indica faptul că sistemul este gata.

Cu toate acestea, dacă oricare dintre uși sau capota sunt lăsate deschise, semnalizatoarele nu vor clipi. Odată ce toate ușile și capota sunt închise, semnalizatoarele vor clipi o dată. Sistemul antifurt poate fi activat atunci când ușile din față sau din spate sunt închise cu cheia. Cu toate acestea, indicatoarele de direcție nu clipesc.

Nota. Dacă oricare dintre uși sau capota sunt deschise, sistemul nu va fi pregătit. În acest caz, scoateți sistemul din starea de pregătire după cum urmează.

Atenţie! Nu activați sistemul până când toți pasagerii au părăsit vehiculul.

Dacă orice ușă sau capotă este deschisă în 30 de secunde de la activarea sistemului antifurt, sistemul se va opri automat pentru a preveni sunetul inutil de alarmă.

Starea alarmei

Alarma este activată atunci când vehiculul este parcat și sistemul este în starea pregătită în unul dintre următoarele cazuri.

Deschide ușa din față sau din spate fără a utiliza transmițătorul.

Ușa din spate se deschide fără a utiliza transmițătorul.

Capota se deschide.

În aceste cazuri, va suna o alarmă sonoră (sirenă), iar indicatoarele de direcție vor clipi timp de 27 de secunde. Pentru a opri sistemul, deblocați ușile laterale sau ușa din spate folosind transmițătorul.

Atenţie! Nu încercați să porniți motorul în timp ce sistemul antifurt este în starea pregătită.

Stare de oprire

Sistemul este dezactivat atunci când ușa șoferului sau pasagerului este deblocată prin apăsarea butonului ("Deblocare") pe transmițător (Fig. 1.15).



Indicatoarele de direcție vor clipi apoi de două ori pentru a indica faptul că sistemul este dezactivat.

Nota. Dacă una dintre uși sau capota nu este deschisă în 30 de secunde, sistemul se va porni din nou.

Atenţie! Sistemul poate fi oprit numai folosind transmițătorul. Dacă emițătorul nu funcționează când sistemul antifurt este în starea pregătită, trebuie luate următoarele măsuri:

• deschide ușa cu cheia. În acest caz, va suna o alarmă sonoră (sirena);
• introduceți cheia în contact și rotiți-o în poziția "ON";
• asteptati 30 s.

După aceasta, sistemul va fi oprit.

Sistem de blocare a ușii la distanță (opțional)

Încuierea ușilor:

1. Închideți toate ușile.

2. Apăsați butonul ("Blocați") pe transmițător.

3. Semnalizatoarele vor clipi o dată pentru a indica faptul că ușile sunt blocate.

Deblocarea ușilor:

1. Faceți clic pe butonul ("Deblocat") pe transmițător.

2. Indicatoarele de direcție vor clipi de două ori pentru a indica faptul că toate ușile sunt deblocate.

Înlocuirea bateriei

Când bateria emițătorului începe să se epuizeze, pot fi necesare mai multe apăsări de butoane pentru a deschide sau închide ușile și indicatorul nu se va aprinde. În acest caz, înlocuiți bateria cât mai curând posibil.



Pentru a înlocui bateria, deconectați carcasa emițătorului folosind o monedă, așa cum se arată în figură (Fig. 1.16).

Scoateți bateria veche din carcasă, ținând cont de polaritate. Asigurați-vă că polaritatea bateriei noi este corectă (partea + în jos) și instalați-o.

Nota. Transmițătorul nu va funcționa în următoarele cazuri:

• cheia este în contact;
• distanța de la emițător la mașină este mai mare de 10 m;
• bateria din transmițător este descărcată;
• alte mașini sau obiecte blochează semnalul;
• temperatura ambiantă prea scăzută;
• emițătorul se află în apropierea stațiilor radio, a unui aeroport sau a altor obiecte care generează radiații de înaltă frecvență care pot interfera cu funcționarea sa normală.

Dacă transmițătorul nu funcționează, deschideți și închideți ușa folosind cheia. Pentru a depana transmițătorul, contactați un dealer autorizat Hyundai.

Nu permiteți apei să intre în contact cu carcasa emițătorului. Dacă transmițătorul se defectează din cauza pătrunderii apei sau a oricăror lichide, garanția pentru repararea sau înlocuirea emițătorului nu se aplică.

Usa din spate

Ușa din spate este ridicată manual trăgând mânerul exterior al ușii spre tine.

Atenţie! Ușa din spate trebuie să fie întotdeauna complet închisă în timp ce vehiculul este în mișcare. Dacă este deschis sau parțial deschis, gazele de eșapament toxice pot pătrunde în interiorul vehiculului, ceea ce poate duce la otrăvirea sau moartea pasagerilor.

Pentru a închide ușa din spate, coborâți-o și apăsați-o până când este complet închisă. Pentru a vă asigura că ușa din spate este complet închisă, încercați să o deschideți fără a utiliza mânerul exterior.

Plasa portbagaj

Plasa pentru portbagaj este folosită pentru a asigura încărcătura în portbagaj.



Utilizați plasa portbagajului atașând-o la cele patru ochiuri, așa cum se arată în Figura 1.17.

Atenţie! Aveți grijă când transportați articole fragile sau mari în portbagaj.

Atenţie! Evitați deteriorarea urechilor. Nu strângeți prea mult plasa portbagajului. Nu utilizați o plasă care prezintă semne vizibile de uzură sau deteriorare.

Raft de protecție pentru portbagaj (opțional)

Pentru a utiliza raftul de protecție al portbagajului, trageți-l din casetă și fixați zăvorul în încuietoare, așa cum se arată în Figura 1.18.

Măsuri de precauție la utilizarea plasei pentru portbagaj

Nu așezați bagajele pe plasa de protecție a portbagajului. În cazul unui accident de circulație (accident) sau al frânării bruște, bagajele se pot deplasa și pot provoca răni pasagerilor și șoferului.

Pentru a economisi combustibil, nu supraîncărcați vehiculul cu bagaje inutile.

Nu permiteți niciodată pasagerilor să se afle în portbagaj în timp ce vehiculul este în mișcare. Compartimentul de bagaje este folosit doar pentru transportul bagajelor.

Când încărcați bagajele, încercați să le plasați cât mai aproape de partea din față a portbagajului.

Compartiment pentru bagaje sub tava portbagaj

Acest portbagaj versatil este situat sub tava portbagajului.



Pentru a o utiliza, trebuie să ridicați tava portbagajului folosind un mâner special (Fig. 1.19).

Portbagajul de acoperiș (echipament opțional)

Vehiculul poate fi echipat și cu portbagaj. Tragând pârghia de blocare în sus, mutați bara transversală în poziția dorită și coborâți pârghia pentru a fixa în siguranță bara transversală (Fig. 1.20).

Atenţie! Traversele trebuie amplasate astfel încât să asigure o încărcare uniformă pe stâlpii de montaj longitudinali ai portbagajului, în funcție de greutatea și dimensiunile bagajului transportat.

Atenţie! Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu trapă, nu așezați bagajele în zona de deschidere a trapei pentru a evita deteriorarea mecanismului de antrenare și a trapei în sine.

Atenţie! Când transportați mărfuri pe portbagajul de pe plafon, aveți grijă să nu deteriorați plafonul vehiculului.

Atenţie! Când transportați mărfuri mari pe portbagaj, asigurați-vă că dimensiunile încărcăturii nu depășesc dimensiunile acoperișului mașinii.

Deschiderea de la distanță a capacului rezervorului de combustibil

Buşonul rezervorului de combustibil poate fi deschis din interiorul vehiculului trăgând în sus pârghia de deschidere a capacului situată pe portiera şoferului (Fig. 1.21).

Nota. Dacă nu puteți deschide capacul rezervorului din cauza gheții, atingeți ușor sau apăsați pe capac pentru a sparge gheața și deschideți capacul. Dacă este necesar, utilizați un spray antigheață aprobat (nu folosiți antigel pentru sistemul de răcire) sau așezați vehiculul într-o zonă încălzită și așteptați până când gheața se topește.

Atenţie! Vaporii de benzină sunt otrăvitori. Opriți întotdeauna motorul înainte de a alimenta. Când manipulați combustibil, țineți departe de flăcări deschise. Dacă trebuie să înlocuiți capacul de umplere, instalați numai capacul original Hyundai, care este proiectat pentru marca dvs. de mașină. Uneori, când deșurubați ștecherul la temperaturi ambientale ridicate, se aude un ușor "șuierat". Acest lucru este normal (Fig. 1.22).

Când deschideți capacul rezervorului de combustibil, rotiți-l încet. Combustibilul motorului cu ardere internă este inflamabil/exploziv. Prin urmare, atunci când turnați combustibil, pentru a evita rănirea gravă, arsurile, precum și pentru a preveni aprinderea combustibilului, incendiul sau explozia, urmați întotdeauna următoarele recomandări:

• înainte de realimentare, acordați atenție locației ieșirii de urgență din benzinărie;
• înainte de a atinge duza de combustibil sau capacul rezervorului de combustibil, asigurați-vă că nu există electricitate statică potențial periculoasă. Pentru a face acest lucru, atingeți cu mâna orice piesă metalică din partea din față a mașinii, departe de gâtul pompei de combustibil.

Nu vă întoarceți la vehicul în timpul realimentării. Nu atingeți și nu frecați materiale sintetice (polister, nailon etc.) care pot provoca o descărcare de electricitate statică, care poate aprinde vaporii de combustibil cu o explozie ulterioară.

Când turnați combustibil în recipient, asigurați-vă că este pe pământ. O descărcare de electricitate statică din recipient poate aprinde vapori de combustibil și poate provoca un incendiu.

Canistra trebuie să fie "împământată" până la umplerea combustibilului. Utilizați numai un recipient conceput pentru transportul și depozitarea combustibilului.

Opriți întotdeauna motorul când realimentați. Scânteile generate de echipamentele electrice ale motorului pot aprinde vapori de combustibil și pot provoca un incendiu. Asigurați-vă întotdeauna că motorul este oprit înainte de a alimenta. După finalizarea realimentării, verificați dacă capacul și clapeta rezervorului de combustibil sunt bine închise înainte de a porni motorul.

Nu aprinde nimic lângă o benzinărie. Nu folosiți chibrituri sau brichete și nu fumați în vehicul în timpul realimentării. Fumatul este strict interzis la benzinărie. Combustibilul este foarte inflamabil.

Dacă se produce un incendiu în timpul realimentării, părăsiți imediat vehiculul, îndepărtați-vă cât mai mult posibil de acesta și raportați incendiul personalului benzinăriei sau apelați serviciile de urgență.

Eliberare manuală a capacului rezervorului de combustibil

Dacă nu puteți deschide capacul de la distanță folosind un buton, utilizați mânerul de eliberare manuală situat în portbagaj. Pentru a deschide capacul, deschideți panoul de plastic, trageți de mâner, așa cum se arată în Figura 1.23.

Deschiderea capotei

Pentru a deschide capota, trageți mânerul de blocare a capotei spre dvs. (Fig. 1.24).



Apăsați pârghia de siguranță (Fig. 1.25).

Deschide capota.



Când închideți capota, coborâți încet capota și asigurați-vă că dispozitivul de blocare a capotei este bine închis (Fig. 1.26).

Atenţie! Înainte de a conduce, asigurați-vă că capota este bine închisă. O capotă care nu este complet închisă se poate deschide în mod neașteptat când vehiculul este în mișcare, ceea ce va duce la pierderea completă a vizibilității și, la rândul său, poate duce la un accident de circulație (accident).

Atenţie! Nu conduceți vehiculul în timp ce capota este deschisă, deoarece aceasta vă va împiedica vederea și poate cauza căderea capotei și deteriorarea.