1 - wspornik; 2 - zawór odcinający paliwo; 3 – osłona zaworu odcięcia paliwa; 4 - okładka; 5 - wąż górnego ciśnienia; 6 - gwintowana pokrywa; 7 - pompa paliwowa; 8 - korek wlewu paliwa; 9 - węże zaworów dwukierunkowych; 10 - zawór dwudrożny.
Wycofanie
Ostrzeżenie! Benzyna jest wybuchowa, dlatego podczas pracy z elementami układu paliwowego należy zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy, nie używać ognia, urządzeń iskrzących, nie otwierać łatwopalnych świateł i nie palić.
Ostrzeżenie! Przed wyjęciem zbiornika paliwa spuść z niego paliwo. Oczyścić zbiornik paliwa z oparów paliwa.
Ostrzeżenie! Zdejmij korek z króćca wlewu paliwa zbiornika paliwa, aby wyrównać ciśnienie w zbiorniku z ciśnieniem atmosferycznym.
1. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia i odłącz złącze pompy paliwa.
Ostrzeżenie! Nie odłączaj filtra paliwa od zbiornika paliwa, chyba że jest on wymieniany.
2. Poluzuj zaciski i odłącz przewód zasilający i powrotny paliwa od zbiornika paliwa.
3. Odłącz wąż dopływowy i wąż szeroki od podstawy węża dopływowego.
4. Po zdjęciu osłony zbiornika paliwa i pasków należy lekko opuścić zbiornik paliwa i odłączyć złącze od czujnika poziomu paliwa.
5. Wyjmij zbiornik paliwa.
Ostrzeżenie! Zamknąć wszystkie otwory w zbiorniku paliwa, aby zapobiec wydostawaniu się oparów paliwa ze zbiornika.
Ostrzeżenie! Nawet w pustym zbiorniku paliwa mogą znajdować się wybuchowe opary paliwa, dlatego należy zachować ostrożność. Należy zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy, nie używać ognia, iskier, nie otwierać łatwopalnych świateł i nie palić. Jak najszybciej oczyść zbiornik paliwa z oparów paliwa.
Badanie
Sprawdź stan i, jeśli są uszkodzone, wymień następujące elementy.
1. Uszkodzony zbiornik paliwa. Jeśli występują wycieki paliwa ze zbiornika, oczyść zbiornik i sprawdź, czy nie ma śladów rdzy, uszkodzeń i pęknięć. Uszkodzony lub skorodowany zbiornik paliwa należy wymienić.
Ostrzeżenie! Podczas czyszczenia wnętrza zbiornika paliwa nie należy używać środków mogących uszkodzić warstwę ochronną.
2. Zanieczyszczony wewnętrznie, zdeformowany, uszkodzony lub zardzewiały przewód paliwowy.
3. Uszkodzona uszczelka na górze zbiornika paliwa.
4. Sprawdź działanie zaworu dwudrożnego przedmuchując go z obu stron. Jeśli powietrze przepływa z trudem, oznacza to, że zawór działa.
Instalacja
1. Zamontuj zbiornik paliwa i zabezpiecz go pasami, aż dotknie dna pojazdu.
2. Podłącz wszystkie węże i rury do zbiornika paliwa, ale nie mieszaj ich.
3. Powoli nasuń przewód doprowadzający paliwo na filtr zainstalowany w zbiorniku i dobrze go zabezpiecz.