1 – кронштейн; 2 – клапан відключення палива; 3 – кришка клапана відключення палива; 4 – кришка; 5 – верхній напірний шланг; 6 – різьбова кришка; 7 – паливний насос; 8 – кришка паливоналивної горловини; 9 – шланги двоходового клапана; 10 – двоходовий клапан.
Зняття
Попередження! Бензин вибухонебезпечний, тому при роботі з елементами паливної системи забезпечте нормальну вентиляцію робочого місця, не користуйтеся вогнем, пристроями, що іскристими, відкритими пожежонебезпечними світловими приладами і не куріть.
Попередження! Перед зняттям паливного бака злийте з нього паливо. Очистіть паливний бак від парів палива.
Попередження! Зніміть кришку з паливно-наливної горловини паливного бака, щоб вирівняти тиск у баку з атмосферним тиском.
1. Зніміть подушку заднього сидіння та від'єднайте роз'єм паливного насоса.
Попередження! Не від'єднуйте від паливного бака паливний фільтр, крім його заміни.
2. Ослабте хомути та від'єднайте від паливного бака шланги подачі та повернення палива.
3. Від'єднайте наливний шланг та широкий шланг від основи наливного шлангу.
4. Після зняття захисту та стрічок кріплення паливного бака трохи опустіть паливний бак та від'єднайте роз'єм від датчика рівня палива.
5. Зніміть паливний бак.
Попередження! Закрийте отвори паливного бака, що відкрилися, для того, щоб виключити вихід з бака парів палива.
Попередження! Навіть у порожньому паливному баку є пари палива, які вибухонебезпечні, тому будьте обережні. Забезпечте нормальну вентиляцію робочого місця, не користуйтеся вогнем, приладами, що іскристими, відкритими пожежонебезпечними світловими приладами і не куріть. Якнайшвидше очистіть паливний бак від парів палива.
Перевірка
Перевірте стан та замініть наведені нижче елементи за наявності дефектів.
1. Пошкоджений паливний бак. За наявності витоків палива з бака очистіть бак і перевірте його на наявність слідів іржі, пошкоджень та тріщин. Пошкоджений чи підданий дії корозії паливний бак необхідно замінити.
Попередження! При очищенні внутрішньої поверхні бака не використовуйте засоби, які можуть пошкодити захисний шар.
2. Внутрішньо забруднений, деформований, пошкоджений чи іржавий паливопровід.
3. Пошкоджене прокладання у верхній частині паливного бака.
4. Перевірте працездатність двоходового клапана, продуючи його з обох боків. Якщо повітря проходить важко, значить, клапан справний.
Встановлення
1. Встановіть паливний бак і закріпіть його стрічками, доки він не торкнеться днища автомобіля.
2. Підключіть до паливного бака всі шланги та труби, не переплутайте їх місцями.
3. Повільно посуньте трубку подачі палива на фільтр, встановлений у баку та надійно закріпіть її.