1 – dolny wspornik sprężyny; 2 – osłona przeciwpyłowa; 3 – górny wspornik sprężyny; 4 – wspornik stojaka; 5 – nakrętka samozabezpieczająca, 60–70 Nm; 6 – osłona przeciwpyłowa; 7 – nakrętka*, 20–30 Nm; 8 – wiosna; 9 – kolumna amortyzatora przedniego zawieszenia; 10 – nakrętka, 75–90 Nm.
Ostrzeżenie! * Oznaczona jest nakrętka, którą należy dokręcić wymaganym momentem dopiero po zamontowaniu pojazdu na kołach.
Wyjmowanie
1. Zdejmij przednie koło.
2. Oddziel wspornik przewodu hamulcowego od amortyzatora przedniego zawieszenia.
Ostrzeżenie! Nie rozrywaj ani nie uszkadzaj przewodu hamulcowego.
3. Odkręcić nakrętki mocowania górnego stojaka.
4. Odkręcić nakrętki i wykręcić śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy i wyjąć amortyzator spod błotnika samochodu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Demontaż
1. Użyj ostrza płaskiego śrubokręta, aby zdjąć osłonę przeciwpyłową.
2. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę amortyzatora przedniego zawieszenia.
Ostrzeżenie! Do ściskania sprężyny używaj wyłącznie niezawodnego narzędzia.
3. Zdejmij nakrętkę zabezpieczającą na górze drążka amortyzatora.
4. Zdemontuj mocowanie amortyzatora, górne mocowanie sprężyny, sprężynę śrubową, osłonę przeciwpyłową i dolne mocowanie sprężyny.
Badanie
1. Sprawdź łożysko amortyzatora pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
2. Sprawdź części gumowe pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
3. Sprawdź sprężynę śrubową pod kątem ugięcia i utraty elastyczności.
4. Sprawdź amortyzator w następujący sposób:
- a. chwyć ręką drążek amortyzatora i kilka razy wciśnij go i wysuń z amortyzatora;
- b. sprawdź, czy drążek porusza się płynnie, bez zacięć, a siła przyłożona do drążka nie zmienia się przy każdym pociągnięciu;
- c. upewnij się, że podczas ruchu pręta nie występują żadne zewnętrzne dźwięki.
Montaż
1. Zamontuj dolny wspornik sprężyny tak, aby jego występy weszły w otwory płytki sprężyny.
2. Zamontuj osłonę przeciwpyłową na amortyzatorze.
3. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę amortyzatora przedniego zawieszenia. Po całkowitym ściśnięciu sprężyny zamontuj ją na amortyzatorze.
Ostrzeżenie! Zamontuj sprężynę śrubową oznaczeniami skierowanymi w stronę zawiasu.
4. Całkowicie rozsuń drążek amortyzatora i zamontuj górne mocowanie sprężyny oraz mocowanie amortyzatora.
Ostrzeżenie! Wyrównaj otwór w kształcie litery D w górnym mocowaniu sprężyny z płaską powierzchnią drążka amortyzatora.
5. Prawidłowo umieść górny i dolny koniec sprężyny śrubowej w zagłębieniach i przykręć nakrętkę samozabezpieczającą, ale nie dokręcaj jej całkowicie.
6. Wymontuj ściągacz sprężyny.
7. Dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania: 60–70 Nm
8.Nasmaruj górne łożysko amortyzatora i załóż osłonę przeciwpyłową.
Ostrzeżenie! Upewnij się, że smar nie dostał się na gumowe części wspornika amortyzatora.