| Zawieszenie przednie | ||
| Typ | MacPherson ze sprężyną śrubową | |
| Średnica drutu x średnica x wysokość sprężyny śrubowej, mm | 12,3x140x305/314,9 | |
| Kolor identyfikacyjny | 12,3x140x305/314,9 | |
| Amortyzator | ||
| Typ | Hydrauliczny | |
| Skok, mm | 161 | |
| Siła tłumienia przy 0,3 m/s | Ekspansja, N | 470±100 |
| Kompresja, N | 540±70 | |
| Rozmiar opony | 155/80 R13, 175/70 R13, 185/60 HR14 | |
| Średnica dysku, mm | 4,5JX13, 5Jx13, 5Jx14 | |
| Ciśnienie w oponach, kPa | 210 | |
| Tylne zawieszenie | ||
| Średnica drutu x średnica x wysokość sprężyny śrubowej, mm | 12,0x95,0x150,0 | |
| Wysokość sprężyny w stanie wolnym, mm | 344 | |
| Kolor identyfikacyjny | Żółta – 1 linia | |
| Amortyzator | ||
| Typ | Hydrauliczny | |
| Skok, mm | 211 | |
| Siła tłumienia przy 0,3 m/s | Ekspansja, N | 390±100 |
| Kompresja, N | 330±70 | |
Kąty ustawienia kół
Nazwa | Koła przednie | Tylne koła |
| Zbieżność, mm | 0±3 | 3±2 |
| Wygięcie | 0°±30' | –41°±30' |
| Kąt odlewania sworznia Kingpin | 1°48'±30' | |
| Kąt Kingpina | 11°03'±30' | |
| Przemieszczenie sworznia królewskiego, mm | 5,8 |
Koła
| Bicie koła | Koła stalowe | Koła aluminiowe |
| Promieniowy, mm | 0,6 | 0,3 |
| Osiowy, mm | 1,0 | 0,3 |
Momenty dokręcania, Nm
| Nakrętki wału napędowego | 220–250 |
| Górne nakrętki amortyzatora przedniego | 20–30 |
| Opublikuj na zawiasach | 75–90 |
| Nakrętki samozabezpieczające | 60–70 |
| Przegub kulowy dolnego ramienia do obracania | 60–72 |
| Wspornik do dolnego ramienia | 95–120 |
| Śruba wspornika dolnego ramienia | 95–120 |
| Śruba mocująca stabilizator | 17–26 |
| Przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego | 15–34 |
| Nakrętki mocujące łącznik stabilizatora | 35–45 |
| Tylna śruba podporowa do dolnej ramy | 30–40 |
| Tylna nakrętka podporowa | 45–60 |
| Górna nakrętka amortyzatora tylnego | 20–30 |
| Dolna nakrętka tylnego amortyzatora | 75–90 |
| Samozabezpieczająca nakrętka tylnego amortyzatora | 45–50 |
| Łącznik stabilizatora tylnego ze stabilizatorem | 35–45 |
| Śruba wspornika tylnego stabilizatora | 17–26 |
| Wahacz tylnego zawieszenia do elementu mocowania osi | 130–150 |
| Wahacz tylnego zawieszenia (A) do nadwozia | 100–120 |
| Wahacz tylnego zawieszenia (B) do nadwozia | 80–100 |
| Nakrętka mocująca tylne ramię do mocowania osi | 130–150 |
| Nakrętka mocująca tylne ramię do wspornika | 100–120 |
| Dźwignia tylna do nadwozia | 40–50 |
Smary
| Przegub kulowy dolnego ramienia | Smar R-2 | Zgodnie z wymaganiami |
| Łożysko rozporowe | Smar SAE J310a, NLGI nr 1 | Zgodnie z wymaganiami |