Wyjmowanie
1. Zdejmij przednie koło.
2. Wymontuj łącznik stabilizatora.
3. Wymontuj wspornik stabilizatora i tuleję
4. Zdemontuj tylne mocowanie silnika.
5. Wymontuj drążek stabilizatora.
Badanie
1. Sprawdź stabilizator pod kątem utraty elastyczności i uszkodzeń.
2. Sprawdź stan wszystkich śrub.
3. Sprawdź osłonę łącznika stabilizatora pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
4. Sprawdź moment obrotowy, jaki należy zastosować, aby obrócić przegub kulowy łącznika stabilizatora.
Jeśli na osłonie ochronnej są pęknięcia, należy ją wymienić i nasmarować złącze.
Kilkakrotnie potrząśnij przegubem kulowym łącznika stabilizatora z boku na bok.
Moment obrotowy: 1,7–3,2 Nm
Jeżeli moment obrotowy przekracza dopuszczalne wartości, wymienić łącznik stabilizatora.
Jeżeli moment obrotowy jest znacznie niższy od podanej wartości, przegub kulowy może zostać ponownie użyty, o ile nie powoduje zakleszczenia lub nadmiernego luzu.
Instalacja
1. Zamontuj tuleję na stabilizatorze.
2. Wyrównaj wspornik z tuleją. Upewnij się, że wspornik dobrze przylega do tulei.
Materiał został przedrukowany z portalu internetowego HyundaiBook.ru
3. Tymczasowo zabezpiecz wspornik tulei i zamontuj tuleję po drugiej stronie stabilizatora.
4. Zabezpiecz łącznik stabilizatora za pomocą klucza płaskiego 14 mm i zamontuj nakrętkę samozabezpieczającą.