1 – suport inferior arc; 2 – husa de praf; 3 – suport superior arc; 4 – suport rack; 5 – piuliță autoblocante, 60–70 Nm; 6 – capac de praf; 7 – piuliță*, 20–30 Nm; 8 – primăvară; 9 – amortizor suspensie fata; 10 – piuliță, 75–90 Nm.
Avertizare! * Este marcată o piuliță care trebuie strânsă la cuplul necesar numai după ce vehiculul este instalat pe roți.
Demontarea
1. Scoateți roata din față.
2. Separați suportul țevii de frână de loncherul suspensiei față.
Avertizare! Nu rupeți și nu deteriorați conducta de frână.
3. Deșurubați piulițele suportului superior al rackului.
4. Deșurubați piulițele și scoateți șuruburile care fixează loncherul de articulația de direcție și scoateți loncherul de sub aripa mașinii.
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Dezasamblarea
1. Folosiți lama unei șurubelnițe cu cap plat pentru a îndepărta capacul de praf.
2. Folosind o unealtă specială, comprimați arcul lonjei suspensiei din față.
Avertizare! Utilizați numai un instrument de încredere pentru a comprima arcul.
3. Scoateți piulița de blocare din partea superioară a tijei amortizorului.
4. Scoateți suportul lonjeroanei, suportul arcului superior, arcul elicoidal, capacul de praf și suportul arcului inferior.
Examinare
1. Verificați lagărul lonchetei pentru uzură sau deteriorare.
2. Verificați piesele din cauciuc pentru a nu se deteriora sau deteriora.
3. Verificați arcul elicoidal pentru deformare și pierderea elasticității.
4. Verificați amortizorul după cum urmează:
- o. prindeți tija amortizorului cu mâna și împingeți-o de mai multe ori înăuntru și în afara amortizorului;
- b. verificați dacă tija se mișcă lin, fără blocare, iar forța aplicată tijei nu se modifică cu fiecare cursă;
- c. asigurați-vă că nu există zgomote străine când tija se mișcă.
Asamblare
1. Instalați suportul inferior pentru arc astfel încât proeminențele acestuia să se potrivească în orificiile plăcii arcului.
2. Instalați un capac de praf pe amortizor.
3. Utilizați o unealtă specială pentru a comprima arcul lonjei suspensiei din față. După ce arcul este complet comprimat, instalați-l pe amortizor.
Avertizare! Instalați arcul elicoidal cu marcajele îndreptate spre balama.
4. Extindeți complet tija amortizorului și instalați suportul superior de arc și suportul lonjeroanei.
Avertizare! Aliniați orificiul în formă de D din suportul superior de arc cu partea plată a tijei de șoc.
5. Poziționați corect capetele superioare și inferioare ale arcului elicoidal în locașuri și înșurubați piulița cu autoblocare, dar nu o strângeți complet.
(Versiunea originală a articolului de pe site-ul web: «hyundaibook.ru»)
6. Scoateți compresorul cu arc.
7. Strângeți piulița cu autoblocare la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 60–70 Nm
8.Lubrifiați lagărul superior al amortizorului și instalați capacul de protecție.
Avertizare! Asigurați-vă că nici un lubrifiant nu intră pe părțile de cauciuc ale suportului barei.