Informații generale
Senzorul de presiune absolută a galeriei de admisie este o rezistență variabilă care este sensibilă la schimbările de presiune. Detectează modificarea presiunii în galeria de admisie, care depinde de sarcina motorului și de turația motorului, și transformă această valoare într-o tensiune de semnal (când presiunea scade, căderea de tensiune a semnalului senzorului crește). Semnalul MAP este utilizat de ECM pentru a măsura presiunea barometrică la pornirea motorului și în anumite alte condiții, permițând sistemului să ajusteze automat performanța sistemului la diferite altitudini.
Senzorul de temperatură a aerului de admisie, integrat în senzorul de presiune absolută a galeriei de admisie, este un senzor de tip rezistiv care este sensibil la modificările temperaturii aerului.
Pe baza semnalelor senzorului, unitatea electronică de control al motorului determină alimentarea necesară cu combustibil (timp deschis injector de combustibil de bază) și sincronizarea aprinderii.
- Tensiunea nominală de alimentare a senzorului: 4,8-5,2 V
Ghid de depanare
În următoarele condiții, indicatorul de funcționare defectuoasă a motorului se aprinde "CHECK ENGINE" și se afișează codul de eroare corespunzător:
- 1. Dacă presiunea în galeria de admisie este de 11,8 kPa sau mai mică în 0,1 secunde după punerea contactului.
- 2. Dacă presiunea în galeria de admisie este de 11,8 kPa sau mai mică când motorul funcționează la 1980 rpm sau mai puțin.
- 3. Dacă presiunea în galeria de admisie este de 98,6 kPa sau mai mare și motorul funcționează la 2400 rpm sau mai mult cu pedala de accelerație eliberată (de exemplu, când vehiculul se deplasează în jos).
Verificarea senzorului de presiune absolută din galeria de admisie
1. Măsurați tensiunea dintre borne "1" (semnal) Și "4" ("greutate") conector pe partea senzorului în condițiile specificate când conectorul este conectat.
- A) Verificați tensiunea când cheia de contact este poziționată "ON" (PE) iar motorul nu merge.
- Valoare nominală: 4-5V
- b) Verificați tensiunea când cheia de contact este poziționată "ON" (PE) iar motorul este la ralanti.
- Valoare nominală: 0,8-2,4V
- V) Cu motorul la ralanti, apăsați puternic pedala de accelerație și verificați dacă tensiunea crește de la valoarea nominală.
- Valoare nominală: 0,8-2,4V
2. Dacă tensiunea măsurată diferă de valoarea nominală, atunci înlocuiți senzorul de presiune absolută din galeria de admisie.
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie
1. Cu ajutorul unui multimetru, măsurați rezistența dintre borne "2" Și "3" conectorul senzorului de presiune absolută al galeriei de admisie.
Masa. Valori cotate
Temperatura aerului | Valoare evaluată |
La 0°C | 3,3-3,7 ohmi |
La 20°C | 2,4-2,8 ohmi |
La 40°C | 1,6-2,0 ohmi |
La 80°C | 0,5-0,9 ohmi |
2. Dacă rezistența măsurată diferă de valoarea nominală, atunci înlocuiți senzorul de presiune absolută din galeria de admisie.
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie cu un tester
1. Condiții pentru audit.
Cheia de contact: în poziție "ON" (PE) sau motorul merge.
2. Efectuarea unei verificări:
Citiți citirile testatorului (Temperatura aerului în galeria de admisie).
Masa. Valori cotate.
Stare motor | Valoare evaluată |
La -20°С | -20°C |
La 0°C | 0°C |
La 20°C | 20°С |
La 40°C | 40°C |
La 80°C | 80°C |
2. Dacă citirile testerului diferă de valoarea nominală, atunci înlocuiți senzorul de presiune absolută din galeria de admisie.