Uwaga: Nie jest konieczne odkręcanie korka zbiornika wyrównawczego w celu sprawdzenia poziomu płynu chłodzącego.
1. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć.
2. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Poziom płynu musi znajdować się między znakami «L» i «F». W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący do kreski «F».
Uwaga: nie wlewaj czystej wody zamiast płynu chłodzącego.
Wymiana płynu chłodzącego
Przestroga: Nie zdejmuj korka chłodnicy, dopóki silnik i chłodnica nie ostygną. Wydobywający się gorący płyn chłodzący i para mogą spowodować poważne oparzenia.
1. Ustaw regulator temperatury grzałki w pozycji maksymalnej temperatury.
2. Upewnij się, że silnik i chłodnica są całkowicie chłodne.
3. Zdejmij korek chłodnicy (1).
4. Wykręć korek spustowy chłodnicy (2) i spuścić płyn.
5. Dokręć korek spustowy chłodnicy.
6. Wyjmij zbiornik wyrównawczy (3). Opróżnij zbiornik i zainstaluj go ponownie.
7. Uzupełnij chłodziwo (stężenie wody i płynu niezamarzającego 1:1) do zbiornika wyrównawczego do oznaczenia «F».
Uwaga: nie mieszaj różnych marek środków przeciw zamarzaniu i nie dodawaj do nich dodatkowych dodatków antykorozyjnych.
8. Wlej płyn chłodzący do chłodnicy do podstawy szyjki wlewu. Lekko ściśnij górny i dolny wąż chłodnicy, aby uwolnić uwięzione powietrze.
9. Uruchom silnik i rozgrzej go z otwartym korkiem zbiornika wyrównawczego, aż otworzy się termostat. Gdy poziom spadnie, dolej płynu chłodzącego do chłodnicy.
10. Wciśnij pedał przyspieszenia 2-3 razy, a następnie wyłącz silnik.
11. Załóż korek chłodnicy i uzupełnij płyn chłodzący do oznaczenia «F» zbiornik wyrównawczy.