Kolejność wykonania
1. Sprawdź płyty skraplacza pod kątem zablokowania i uszkodzenia. Jeśli płytki są zatkane, oczyść je strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem.
Ostrzeżenie! Uważaj, aby nie uszkodzić płytek.
2. Upewnij się, że pasek napędowy sprężarki układu klimatyzacji jest prawidłowo założony.
3. Sprawdź napięcie paska napędowego sprężarki układu klimatyzacji. Jeśli pasek ślizga się po kołach pasowych, wydajność układu klimatyzacji i żywotność paska zostaną zmniejszone.
Aby tego uniknąć, należy przestrzegać następującej procedury konserwacji paska:
- każdy pas, który działał przez co najmniej 30 minut, jest uważany za zużyty;
- Sprawdzaj napięcie paska w zalecanych odstępach czasu między przeglądami.
Sprawdź napięcie paska, przykładając do niego siłę 98 N w punkcie w równej odległości od kół pasowych i zmierz ugięcie paska.
Ugięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji podczas sprawdzania napięcia:
- Po pasie biegowym: 8mm
- Zastosowany pasek: 6-7mm
- Nowy pasek: 5-5,5 mm
4. Uruchom silnik.
5. Włącz układ klimatyzacji, naciskając włącznik klimatyzacji. Sprawdzić działanie układu klimatyzacji we wszystkich pozycjach przełącznika trybu pracy wentylatora.
6. Sprawdź działanie sprzęgła elektromagnetycznego.
7. Sprawdź prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Gdy sprzęgło elektromagnetyczne jest włączone, prędkość obrotowa silnika powinna wzrosnąć.
8. Sprawdź działanie wentylatora skraplacza.
9. W przypadku braku lub niewystarczającego chłodzenia należy sprawdzić szczelność układu klimatyzacji.