We wszystkich przypadkach, gdy istnieje podejrzenie wycieku czynnika chłodniczego lub gdy wykonano prace wymagające rozłączenia podzespołów lub poluzowania połączeń, należy użyć elektronicznego wykrywacza nieszczelności w celu sprawdzenia szczelności układu.
1. Sprawdź momenty dokręcania połączeń rurociągów. Podczas luzowania dokręcić połączenia wymaganym momentem obrotowym. Użyj wykrywacza nieszczelności, aby upewnić się, że nie ma wycieków pary czynnika chłodniczego.
2. Jeżeli po dokręceniu połączenia nieszczelność nie zostanie usunięta, należy rozładować instalację klimatyzacyjną, rozłączyć przyłącze i sprawdzić powierzchnie uszczelniające pod kątem uszkodzeń. Elementy nawet z niewielkimi uszkodzeniami należy wymienić.
3. Sprawdź ilość oleju sprężarkowego i, jeśli to konieczne, doprowadź ją do normalnego poziomu.
4. Naładuj układ klimatyzacji i sprawdź pod kątem wycieków.
[Materiał został przedrukowany z portalu internetowego: www.HyundaiBook.ru]
Jeżeli nie stwierdzono żadnych wycieków, odpowietrz układ klimatyzacji i napełnij układ.
Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji (Hyundai Getz 1)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Schemat układu klimatyzacji Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Uwagi dotyczące wymiany podzespołów układu klimatyzacji Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Napełnianie układu klimatyzacji Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Wymiana filtra powietrza układu klimatyzacji (w parowniku i… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- Ogrzewanie i wentylacja
- System audio
- Prowadzenie samochodu
- Błędy w tranzycie
- Konserwacja
- Informacje techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika 1,1/1,3 l
- Naprawa silnika 1,5/1,6 l
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
