Notatka. Układ klimatyzacji należy napełniać gazowym czynnikiem chłodniczym przez stronę niskiego ciśnienia. Gdy pojemnik chłodzący zostanie umieszczony po prawej stronie, czynnik chłodniczy dostanie się do układu w postaci pary.
1. Podłączyć zawór spustowy do butli z czynnikiem chłodniczym.
2. Otworzyć zawór niskiego ciśnienia i wyregulować go tak, aby manometr niskiego ciśnienia pokazywał ciśnienie nie wyższe niż 412 kPa.
3. Umieścić pojemnik z czynnikiem chłodniczym w wodzie podgrzanej do temperatury nie wyższej niż 40°C, aby utrzymać ciśnienie pary w pojemniku nieco wyższe niż ciśnienie pary w systemie.
4. Uruchom silnik na wolnych obrotach i włącz klimatyzację.
Notatka. Należy podeprzeć stojak na zbiornik, aby zapobiec przedostawaniu się ciekłego czynnika chłodniczego przez stronę niskiego ciśnienia, ponieważ może to spowodować uszkodzenie sprężarki klimatyzacji.
5. Napełnij system dokładną ilością czynnika chłodniczego i zamknij zawór spustowy.
Ilość czynnika chłodniczego: 500±25g
Gdy prędkość ładowania spadnie, pojemnik z czynnikiem chłodniczym należy umieścić w wodzie podgrzanej do temperatury nie wyższej niż 40°C.
Ostrzeżenie!
- W żadnym wypadku czynnika chłodniczego nie można podgrzewać w wodzie o temperaturze powyżej 52°C.
- Do podgrzewania czynnika chłodniczego nie należy używać palnika nadmuchowego.