Заўвага. Зарадку сістэмы кандыцыянавання паветра неабходна праводзіць холадагентам у газападобным стане праз бок з нізкім ціскам. Калі астуджальны кантэйнер змешчаны з правага боку, холадагент увойдзе ў сістэму як пара.
1. Падлучыце выпускны клапан да балона з холадагентам.
2. Адкрыйце клапан нізкага ціску і адрэгулюйце яго так, каб манометр нізкага ціску паказваў ціск не больш за 412 кпа.
3. Змесціце кантэйнер з холадагентам у ваду, нагрэтую да тэмпературы не больш за 40°C, каб падтрымаць ціск пары ў кантэйнеры крыху вышэй, чым ціск пары ў сістэме.
4. Запусціце рухавік у рэжыме паскоранага халастога ходу і ўключыце кандыцыянер.
Заўвага. Пераканайцеся, што падтрымліваеце кантэйнерную стойку, каб перашкаджаць трапленню вадкага холадагенту праз бок з нізкім ціскам, бо пры гэтым магчыма пашкоджанне кампрэсара кандыцыянера.
5. Зарадзіце сістэму дакладна ўсталяванай колькасцю холадагенту і зачыніце нагнятальны клапан.
Колькасць холадагенту: 500±25 г
Калі хуткасць зарадкі паменшыцца, змесціце кантэйнер з холадагентам у ваду, нагрэтую да тэмпературы не больш за 40°C.
Папярэджанне!
- Пры любых абставінах хладагент не можа быць нагрэты ў вадзе вышэй за тэмпературу 52°C.
- Для нагрэву холадагенту не павінна выкарыстоўвацца паяльная лямпа.