Заўвага. Калі контур сістэмы кандыцыянавання быў адкрыты і ў яго трапіў атмасфернае паветра, яго неабходна адпампаваць, выкарыстоўваючы вакуумны помпа. Пасля ўстаноўкі кампанента сістэмы кандыцыянавання, сістэма павінна откачиваться на працягу 15 хвілін. Вузел, які адкрываўся для рамонту і абслугоўвання павінен быць откачан на працягу 30 хвілін.
1. Рухавік павінен выключаны.
2. Падлучыце впускную трубку манометраў да кампрэсара і зачыніце клапаны высокага і нізкага ціску.
3. Упэўніцеся, што холадагент быў выдалены з сістэмы кандыцыянавання.
4. Падлучыце цэнтральны шланг манометраў да ўваходу вакуумнай помпы.
5. Запусціце вакуумную помпу і адкрыйце клапаны высокага і нізкага ціску.
6. Праз 10 хвілін разрэджанне павінна быць роўна 94,39 кпа. Калі патрабаванае разрэджанне не дасягаецца, у сістэме кандыцыянавання маецца ўцечка, якую неабходна ўхіліць у наступным парадку.
- 1) Зачыніце абодва клапана і спыніце вакуумную помпу.
- 2) Зарадзіце ў сістэму кандыцыянавання прыкладна 0,4 кг холадагенту.
- 3) Праверце герметычнасць сістэмы кандыцыянавання. Адрамантуйце любую знойдзеную ўцечку.
- 4) Паўторна разрадзіце сістэму кандыцыянавання і адпампуйце яе. Калі ўцечкі не знойдзены, працягвайце адпампоўваць сістэму.
[Тэкст прадстаўлены вэб-рэсурсам HyundaiBook]
7. Запусціце вакуумную помпу.
8. Адкрыйце абодва нагнятальных клапана да атрымання разрэджання 94,39 кпа.
9. Пасля таго, як манометр нізкага ціску пакажа разрэджанне, блізкае да 94,39 кпа працягвайце адпампоўку 15 хвілін.
10. Пасля адпампоўкі на працягу 15 хвілін, зачыніце нагнятальныя клапаны і спыніце вакуумную помпу. Адлучыце шланг ад вакуумнай помпы. Цяпер сістэма гатова да зарадкі.
