Аб'ём алею: 140-160 см³
Стан алею
1. Масла не павінна змяшчаць вільгаць, пыл, металічныя часціцы і г.д.
2. Не змешвайце алею розных тыпаў.
3. Утрыманне вільгаці ў алеі павялічваецца, калі яно застаецца адчыненым на паветры працяглы час. Пасля выкарыстання алею ёмістасць з маслам неабходна неадкладна герметычна зачыніць.
Запраўка алеем
Правяраць узровень алею або дадаваць алей неабходна пасля працы рухавіка на частаце кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу на працягу 20-30 хвілін і пры высокай частаце кручэння вентылятара.
Праверка ўзроўню кампрэсарнага алею
Артыкул запазычаны з вэб-сайта (HyundaiBook.ru)
Пры доливке кампрэсарнага алею пры працавальным кампрэсары неабходна праверыць узровень алею наступным чынам.
1) Запраўце кампрэсар маслам, спыніце рухавік, зліце холадагент і зніміце кампрэсар з аўтамабіля.
2) Зліце алей з выходнага патрубка кампрэсара.
Заўвага. Бо сліў халоднага алею абцяжараны, перад злівам прагрэйце кампрэсар да тэмпературы 40–50°C.
3) Вымерайце колькасць масла, якое выцекла. Калі выцекла алеі менш за 70 см³, значыць, маецца невялікая ўцечка алею. Праверце герметычнасць злучэнняў сістэмы кандыцыянавання паветра і адрамантуйце ці заменіце пашкоджаныя элементы.
4) Праверце стан алею і запоўніце кампрэсар алеем у наступным парадку.
Калі масла чыстае
| Аб'ём злітага масла | Запаўненне |
| Больш за 70 см³ | Узровень алею нармальны. Даліце колькасць алею, роўнае колькасці выцеклага алею. |
| Менш за 70 см³ | Ўзровень алею нізкі. Даліце 70 см³ алею. |