2. Падкладзяце чыстае рыззё пад адчынены канец шланга цэнтральнага штуцэра вымяральнага калектара.
3. Павольна адкрывайце клапан штуцэра лініі высокага ціску для паступовай адпампоўкі хладагента з сістэмы.
Увага: калі адпампоўка холадагенту будзе вырабляцца вельмі хутка (хуткі скід ціску), то магчымы выкід кампрэсарнага алею з сістэмы.
4. Праверце адсутнасць плям кампрэсарнага алею на рыззя (г.зн. вынахаду алею разам з холадагентам). Калі рыззё замаслена, то асцярожна зачыніце клапан штуцэра лініі высокага ціску.
5. Калі паказанні манометра вымяральнага калектара падаюць ніжэй за 350 кпа, то павольна адкрыйце клапан штуцэра лініі нізкага ціску.
6. Павольна адкрывайце клапаны штуцэраў ліній нізкага і высокага ціску, каб зніжаць ціск у сістэме да моманту, калі манометр пакажа 0 кпа.
[Артыкул запазычаны з вэб-сайта hyundaibook]
