Схема працы сістэмы кандыцыянавання.
Агульныя меры бяспекі
1. Хладагент R-134a з'яўляецца празрыстым бескаляровым рэчывам, як у вадкай, так і газападобнай фазе з высокай хуткасцю выпарэння. Пры трапленні холадагенту на скуру магчыма адукацыю мясцовага абмаражэння. Пры працах з холадагентам заўсёды апранайце ахоўныя пальчаткі.
2. Калі пырскі холадагенту патрапілі ў вочы, то неадкладна прамыйце іх чыстай вадой, затым звернецеся за медыцынскай дапамогай. Стандартнымі мерамі бяспекі пры абслугоўванні сістэмы кандыцыянавання звычайна з'яўляюцца спецыяльныя акуляры для абароны вачэй і спецыяльныя пальчаткі для абароны рук.
3. Хладагент R-134a знаходзіцца ў балоне пад высокім ціскам. Ніколі не пакідайце балон з холадагентам у месцах з падвышанай тэмпературай. Пераканайцеся, што тэмпература памяшкання, дзе захоўваецца балон, не перавышае 52°C.
Увага: не дапускаецца падагрэў балона з дапамогай паяльнай пампы ці газавай гарэлкі.
Артыкул запазычаны з інтэрнэт-рэсурсу: www.HyundaiBook.ru
4. Для праверкі герметычнасці сістэмы ўжывайце спецыяльны дэтэктар уцечак для R-134a. Майце на ўвазе, што кантакт пароў холадагенту з адкрытым полымем (дадзены дэтэктар спальвае прапан для атрымання невялікай паходні полымя) прыводзіць да адукацыі таксічнага газу фасгену.
5. Ужывайце толькі рэкамендаваны кампрэсарны алей для змазкі сістэмы кандыцыянавання (сістэма з холадагентам R-134a) і яе кампанентаў. Калі ўжываецца які-небудзь іншы кампрэсарны алей, тое магчыма з'яўленне няспраўнасці ў сістэме.
- Рэкамендуемы кампрэсарны алей: FD46XG
6. Кампрэсарны алей вельмі хутка адсарбуе вільгаць з навакольнага паветра, таму неабходна прытрымлівацца прыведзеных ніжэй інструкцый:
- а) Пры адлучэнні які-небудзь кампанента сістэмы кандыцыянавання неадкладна ўсталёўвайце заглушкі на адчыненыя адтуліны ў пазбяганне траплення вільгаці ў сістэму кандыцыянавання.
- б) Пры ўсталёўцы які-небудзь кампанента на аўтамабіль выдаляйце заглушкі непасрэдна перад падлучэннем кампанента да сістэмы.
- в) Як мага хутчэй надзейна зацягніце мацаванне трубак і шлангаў сістэмы кандыцыянавання ў пазбяганне траплення вільгаці ў сістэму.
- г) Ужывайце для змазкі рэкамендаванае кампрэсарны алей толькі з закрытай ёмістасці.
7. Калі адбылася несанкцыянаваная ўцечка холадагенту з сістэмы, то неадкладна выветрыце працоўнае памяшканне перад аднаўленнем прац.
8. Заўсёды адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі пры замене дэталяў сістэмы кандыцыянавання.
Замена кампанентаў сістэмы
1. Ніколі не адкрывайце і не саслабляйце мацаванні кампанентаў сістэмы да адпампоўкі хладагента з сістэмы.
2. Неадкладна зачыніце вечкамі або заглушкамі адлучаныя патрубкі для прадухілення траплення вільгаці і забруджванняў у сістэму.
3. Не выдаляйце заглушкі з заменных кампанентаў да таго часу, пакуль яны не будуць гатовыя да ўстаноўкі.
4. Перад падлучэннем патрубкаў заўсёды ўсталёўвайце новыя ўшчыльняльныя кольцы. Вышмаруйце патрубак і ўшчыльняльнае кольца кампрэсарным алеем перад падлучэннем.
Праца з трубкамі, шлангамі і злучэннямі
1. Фланец з накіроўвалай шпількай.
Праверце колцавую пракладку на адсутнасць пашкоджанняў (пры замене выкарыстоўвайце толькі арыгінальную пракладку) і вышмаруйце яе кампрэсарным алеем. Паступова зацягвайце гайку мацавання ад рукі, прапіхваючы трубкі сябар у сябра. Зацягніце гайку намінальным момантам.
2. Абслугоўванне трубак і злучэнняў.
Унутраныя паверхні кампанентаў сістэмы кандыцыянавання застаюцца хімічна стабільнымі так доўга, колькі выкарыстоўваецца чысты холадагент без прымешкі вільгаці з дастатковай колькасцю кампрэсарнага алею. Наяўнасць усярэдзіне сістэм вільгаці, бруду ці паветра парушае хімічную стабільнасць сістэмы і можа прывесці да з'яўлення няспраўнасцяў ці сур'ёзных пашкоджанняў.
3. Неабходна выконваць наступныя меры бяспекі:
- а) Пры неабходнасці разгерметызацыі сістэмы загадзя падрыхтуйце ўсё, што можа спатрэбіцца пры правядзенні прац па абслугоўванні ці рамонце, каб не пакідаць сістэму разгерметызаванай даўжэй, чым гэта неабходна.
- б) Усталёўвайце вечкі ці заглушкі на адчыненыя адтуліны трубаправодаў і патрубкаў сістэмы для прадухілення траплення ў сістэму вільгаці і забруджванняў.
- в) Адтуліны ўсіх трубаправодаў і кампанентаў сістэмы кандыцыянавання, змешчаных на складзе запчастак, павінны быць зачыненыя вечкамі або заглушкамі да моманту іх непасрэднай усталёўкі.
- г) Ніколі не спрабуйце пры зборцы перагінаць зноўку ўжо выгнутыя трубкі. Усталёўвайце толькі арыгінальныя (не дэфармаваныя) трубкі пры замене дэталяў.
- д) Усе прылады і абсталяванне, уключаючы вакуумметры, вымяральны калектар, манометры і тэставыя шлангі павінны ўтрымлівацца ў чысціні і быць сухімі.