HyundaiBook.ru
Oprava Chevrolet Oprava Honda Oprava Toyota Oprava Land Rover Oprava VAZ Oprava Renault Oprava Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
ČlánkyMapaKontakty  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Iné
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzín)
  • Hlavná
  • Sonata
  • EF (2001-2012)
  • Karoséria
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Bezpečnostné opatrenia a vlastnosti údržby a opráv

Bezpečnostné opatrenia a vlastnosti údržby a opráv (Hyundai Sonata EF)

0
Obsah: Všeobecné bezpečnostné opatrenia ⇓ Výmena komponentov systému ⇓ Práca s rúrkami, hadicami a spojmi ⇓
Schéma klimatizačného systému.

Schéma klimatizačného systému.


Všeobecné bezpečnostné opatrenia



1. Chladivo R-134a je priehľadná, bezfarebná látka v kvapalnej aj plynnej fáze s vysokou rýchlosťou vyparovania. Ak sa chladivo dostane do kontaktu s pokožkou, môže dôjsť k lokálnym omrzlinám. Pri práci s chladivom vždy noste ochranné rukavice.

2. Ak sa vám chladivo dostane do očí, okamžite ich vypláchnite čistou vodou a potom vyhľadajte lekársku pomoc. Štandardné bezpečnostné opatrenia pri údržbe klimatizačného systému zvyčajne zahŕňajú špeciálne okuliare na ochranu očí a špeciálne rukavice na ochranu rúk.

3. Chladivo R-134a je vo fľaši pod vysokým tlakom. Nikdy nenechávajte fľašu s chladivom v oblastiach s vysokou teplotou. Uistite sa, že teplota v miestnosti, kde je fľaša uložená, nepresahuje 52°C.

Pozor: ohrievanie valca pomocou spájkovacej pumpy alebo plynového horáka nie je povolené.


(Plná verzia sa nachádza na webovej stránke: «www.hyundaibook.ru»)

4. Na kontrolu tesnosti systému použite špeciálny detektor netesností pre R-134a. Uvedomte si, že kontakt pár chladiva s otvoreným plameňom (tento detektor spaľuje propán a vytvára malý plameň) vytvára toxický fosgén.



5. Na mazanie klimatizačného systému (systém R-134a) a jeho komponentov používajte iba odporúčaný kompresorový olej. Ak sa použije iný kompresorový olej, môže dôjsť k poruche v systéme.
  • Odporúčaný kompresorový olej: FD46XG

6. Kompresorový olej veľmi rýchlo absorbuje vlhkosť z okolitého vzduchu, preto postupujte podľa nižšie uvedených pokynov:
  • a) Pri odpájaní akéhokoľvek komponentu klimatizačného systému ihneď nainštalujte zátky na otvorené otvory, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti do klimatizačného systému.
  • b) Pri inštalácii akéhokoľvek komponentu na vozidlo odstráňte zástrčky bezprostredne pred pripojením komponentu k systému.
  • c) Bezpečne utiahnite potrubia a hadice klimatizačného systému čo najrýchlejšie, aby sa do systému nedostala vlhkosť.
  • d) Na mazanie používajte odporúčaný kompresorový olej len z uzavretej nádoby.

7. Ak dôjde k neoprávnenému úniku chladiva zo systému, pred pokračovaním v práci ihneď vyvetrajte pracovný priestor.

8. Pri výmene dielov klimatizačného systému vždy odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Výmena komponentov systému



1. Nikdy neotvárajte ani neuvoľňujte súčasti systému pred odstránením chladiva zo systému.

2. Okamžite uzavrite odpojené potrubia uzávermi alebo zátkami, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a nečistôt do systému.

3. Neodstraňujte zátky z náhradných komponentov, kým nie sú pripravené na inštaláciu.

4. Pred pripojením potrubí vždy nainštalujte nové O-krúžky. Pred pripojením namažte potrubie a O-krúžok kompresorovým olejom.

Práca s rúrkami, hadicami a spojmi



1. Príruba s vodiacim kolíkom.



Skontrolujte, či nie je poškodený O-krúžok (pri výmene použite len originálne tesnenie) a namažte ho kompresorovým olejom. Postupne rukou uťahujte upevňovaciu maticu a zatláčajte rúrky do seba. Utiahnite maticu na menovitý krútiaci moment.

Skontrolujte, či nie je poškodený…


2. Údržba rúr a spojov.

Vnútorné povrchy komponentov klimatizačného systému zostávajú chemicky stabilné, pokiaľ sa používa čisté chladivo bez vlhkosti s dostatočným množstvom kompresorového oleja. Prítomnosť vlhkosti, nečistôt alebo vzduchu vo vnútri systému ohrozí chemickú stabilitu systému a môže spôsobiť poruchu alebo vážne poškodenie.

3. Je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
  • a) Ak je potrebné systém odtlakovať, pripravte si vopred všetko, čo môže byť potrebné pri údržbe alebo opravách, aby ste systém nenechali bez tlaku dlhšie, ako je potrebné.
  • b) Nainštalujte kryty alebo zátky na otvorené otvory potrubí a systémových pripojení, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a nečistôt do systému.
  • c) Otvory všetkých potrubí a komponentov klimatizačného systému nachádzajúcich sa v sklade náhradných dielov musia byť uzavreté krytmi alebo zátkami až do ich priamej inštalácie.
  • d) Nikdy sa nepokúšajte znovu ohýbať už ohnuté rúry počas montáže. Pri výmene dielov inštalujte iba originálne (nedeformované) rúry.
  • e) Všetky nástroje a zariadenia, vrátane vákuových manometrov, manometrov, tlakomerov a testovacích hadíc, musia byť udržiavané čisté a suché.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol overený: Konstantin Smirnov
Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce
Sonata 4: Ohrievač a klimatizácia
Ďalšie

Riešenie problémov
Základné kontroly a nastavenia — Pripojenie meracieho potrubia
Odstránenie chladiva z klimatizačného systému
Evakuácia systému
Príprava valca s chladivom na proces plnenia systému
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:

Bezpečnostné opatrenia pri používaní bezpečnostných pásov Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Bezpečnostné opatrenia pri oprave auta Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzín)
Bezpečnostné opatrenia pri používaní police za zadným sedadlom Hyundai Getz (2002-2011)
Tabuľka 2.1. Technické vlastnosti, motory 2,0 / 2,4 l Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Bezpečnostné opatrenia Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Bezpečnostné opatrenia pri vykonávaní údržby a opráv SRS Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 39 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Bežná údržba
  • Pohonná jednotka
  • Motory 2,0 a 2,4 litra
  • Motory 2,7 litra
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Nasávacie a výfukové systémy
  • Mazací systém
  • Vstrekovanie paliva MFI
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické zariadenia
  • Riešenie problémov
  • Schémy zapojenia
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Bežná údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora I4 DOHC
  • Oprava motora I4 SOHC
  • Oprava motora V6 SOHC
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Čistenie výfukových plynov
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka KM-175
  • Automatická prevodovka F4A33
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilná verzia · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrácia · Vyhľadávanie na stránke · Majitelia Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Táto stránka používa súbory cookie na optimalizáciu svojej funkčnosti. Pokračovaním súhlasíte s našimi podmienkami.