Schéma klimatizačného systému.
Všeobecné bezpečnostné opatrenia
1. Chladivo R-134a je číra, bezfarebná látka v kvapalnej aj plynnej fáze s vysokou rýchlosťou vyparovania. Ak sa chladivo dostane do kontaktu s pokožkou, môže dôjsť k lokálnym omrzlinám. Pri manipulácii s chladivom vždy noste ochranné rukavice.
2. Ak sa vám rozstriekané chladivo dostane do očí, okamžite ich vypláchnite čistou vodou a potom vyhľadajte lekársku pomoc. Štandardné bezpečnostné opatrenia pri údržbe klimatizačného systému sú zvyčajne špeciálne okuliare na ochranu očí a špeciálne rukavice na ochranu rúk.
3. Chladivo R-134a je vo vysokotlakovej fľaši. Nikdy nenechávajte fľašu s chladivom na horúcom mieste. Uistite sa, že teplota v miestnosti, kde je fľaša uložená, nepresahuje 52°C.
Pozor: nie je dovolené ohrievať fľašu spájkovacou pumpou alebo plynovým horákom.
4. Na otestovanie tesnosti systému použite špeciálny detektor netesností pre R-134a. Majte na pamäti, že kontakt výparov chladiva s otvoreným plameňom (tento detektor spaľuje propán a vytvára malý plameň) vedie k tvorbe toxického fosgénového plynu.
5. Na mazanie klimatizačného systému používajte iba odporúčaný kompresorový olej (systém s chladivom R-134a) a jeho súčasti. Ak sa použije iný kompresorový olej, môže dôjsť k poruche v systéme.
- Odporúčaný kompresorový olej: FD46XG
6. Kompresorový olej veľmi rýchlo absorbuje vlhkosť z okolitého vzduchu, preto postupujte podľa nižšie uvedených pokynov:
- A) Pri odpájaní akéhokoľvek komponentu klimatizačného systému ihneď nainštalujte zátky do otvorených otvorov, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti do klimatizačného systému.
- b) Pri inštalácii akéhokoľvek komponentu na vozidlo odstráňte zástrčky bezprostredne pred pripojením komponentu k systému.
- V) Potrubie a hadice klimatizačného systému čo najskôr bezpečne utiahnite, aby sa do systému nedostala vlhkosť.
- G) Na mazanie používajte odporúčaný kompresorový olej len z uzavretej nádoby.
7. Ak dôjde k neoprávnenému úniku chladiva zo systému, vyvetrajte pracovný priestor bezprostredne pred pokračovaním v práci.
8. Pri výmene dielov klimatizácie vždy odpojte záporný kábel batérie.
Výmena systémových komponentov
1. Nikdy neotvárajte ani neuvoľňujte súčasti systému, kým sa zo systému nevypustí chladivo.
2. Okamžite uzavrite alebo zastrčte odpojené armatúry, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a nečistôt do systému.
3. Neodstraňujte zátky z náhradných komponentov, kým nie sú pripravené na inštaláciu.
4. Pred pripojením armatúr vždy nainštalujte nové O-krúžky. Pred pripojením namažte fiting a O-krúžok kompresorovým olejom.
Práca s rúrkami, hadicami a spojmi
1. Príruba s vodiacim kolíkom.
Skontrolujte, či nie je poškodený O-krúžok (pri výmene používajte iba originálne tesnenie) a namažte ho kompresorovým olejom. Postupne rukou uťahujte upevňovaciu maticu a zatláčajte rúrky do seba. Utiahnite maticu predpísaným krútiacim momentom.
2. Údržba potrubí a spojov.
Vnútorné povrchy komponentov klimatizácie zostávajú chemicky stabilné, pokiaľ sa používa čisté chladivo bez vlhkosti s dostatočným množstvom kompresorového oleja. Vlhkosť, špina alebo vzduch vo vnútri systému ovplyvnia chemickú stabilitu systému a môžu spôsobiť poruchu alebo vážne poškodenie.
3. Je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
- A) Ak je potrebné systém odtlakovať, pripravte si vopred všetko, čo môže byť potrebné pre údržbárske alebo opravárenské práce, aby ste systém nenechali bez tlaku dlhšie, ako je potrebné.
- b) Nainštalujte uzávery alebo zátky na otvorené potrubie a armatúry systému, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a nečistôt do systému.
- V) Otvory všetkých potrubí a komponentov klimatizačného systému nachádzajúcich sa v sklade náhradných dielov musia byť uzavreté krytmi alebo zátkami, kým nebudú priamo inštalované.
- G) Nikdy sa nepokúšajte ohýbať už ohnuté rúry počas montáže. Inštalujte iba originál (nedeformované) rúrky pri výmene dielov.
- d) Všetky nástroje a vybavenie, vrátane vákuového manometra, manometra, tlakomerov a testovacích hadíc, musia byť udržiavané čisté a suché.