Poznámka: Klimatizačný systém sa musí vyprázdniť pri každom odtlakovaní.
Evakuácia odstraňuje vzduch a vlhkosť, ktoré sa mohli dostať do komponentov systému. Po inštalácii komponentu by mal byť systém evakuovaný na 15 minút. Ak sa inštaluje komponent, ktorý bol kvôli oprave zbavený tlaku, systém by sa mal evakuovať na 30 minút.
1. Motor musí byť vypnutý.
2. Pripojte hadice meracieho potrubia k servisným prípojkám kompresora vozidla. Zatvorte ventily nízkotlakového aj vysokotlakového potrubia.
3. Uistite sa, že chladivo bolo úplne odčerpané zo systému.
4. Pripojte hadicu stredovej armatúry meracieho potrubia k vstupnej armatúre vákuového čerpadla.
5. Spustite vákuové čerpadlo a potom otvorte rozdeľovacie ventily nízkotlakového aj vysokotlakového manometra.
6. Po približne 10 minútach skontrolujte, či nízkotlakový manometer ukazuje vákuum približne 94,4 kPa. Ak sa nevytvorí vákuum, potom sú v systéme netesnosti
V tomto prípade opravte netesnosti takto:
- a) Zatvorte oba ventily armatúr meracieho potrubia a vypnite vákuové čerpadlo.
- b) Naplňte klimatizačný systém chladivom z fľaše (približne 400 gramov). Pozri sekciu "Dopĺňanie klimatizačného systému".
- c) Skontrolujte, či zo systému neuniká chladivo pomocou detektora netesností. Odstráňte všetky zistené poruchy (netesnosti). Pozri sekciu "Lokalizácia únikov chladiva".
- d) Znova odčerpajte chladivo zo systému a potom systém evakuujte. Ak sa nezistia žiadne úniky zo systému, pokračujte v evakuácii systému.
7. Spustite vákuové čerpadlo.
8. Otvorte oba ventily armatúry meracieho potrubia, aby ste zvýšili vákuum na 94,4 kPa.
9. Keď údaj na nízkotlakovom manometri dosiahne -94,4 kPa, pokračujte vo vyprázdnení systému počas 15 minút.
10. Po približne 15 minútach evakuácie systému zatvorte oba ventily armatúr rozdeľovacieho potrubia a vypnite vákuové čerpadlo. Odpojte hadicu manometra od vákuového čerpadla. Systém klimatizácie je teraz pripravený na naplnenie chladivom.
