HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzin)
  • Glavna
  • Sonata
  • EF (2001-2012)
  • Karoserija
  • Grijač i klima uređaj
  • Evakuacija sustava

Evakuacija sustava (Hyundai Sonata EF)

0
Napomena: Sustav klima-uređaja mora se isprazniti svaki put kada se smanji tlak.


Evakuacija uklanja zrak i vlagu koji su možda ušli u komponente sustava. Nakon ugradnje komponente, sustav treba isprazniti 15 minuta. Ako se ugrađuje komponenta koja je bila bez tlaka radi popravka, sustav treba isprazniti 30 minuta.

1. Motor mora biti ugašen.

2. Spojite crijeva razvodnika mjerača na servisne priključke kompresora vozila. Zatvorite spojne ventile vodova niskog i visokog tlaka.

3. Provjerite je li rashladno sredstvo potpuno ispumpano iz sustava.

4. Spojite crijevo središnjeg priključka razvodnika mjerača na ulazni priključak vakuumske pumpe.

5. Pokrenite vakuumsku pumpu, zatim otvorite ventile manometra niskog i visokog tlaka.

6. Nakon približno 10 minuta, provjerite pokazuje li mjerač cjevovoda niskog tlaka vakuum od približno 94,4 kPa. Ako se vakuum ne stvori, tada postoje curenja u sustavu

U tom slučaju popravite curenje na sljedeći način:
  • a) Zatvorite oba ventila spojnica mjernog razvodnika i isključite vakuumsku pumpu.
  • b) Napunite klima uređaj rashladnim sredstvom iz cilindra (otprilike 400 grama). Vidi odjeljak "Dopunjavanje klimatizacijskog sustava".
  • c) Provjerite sustav za curenje rashladnog sredstva pomoću detektora curenja. Uklonite sve otkrivene greške (curenja). Vidi odjeljak "Lociranje curenja rashladnog sredstva".
  • d) Ponovno ispumpajte rashladno sredstvo iz sustava, zatim ispraznite sustav. Ako nema curenja iz sustava, nastavite s pražnjenjem sustava.

7. Pokrenite vakuumsku pumpu.



7. Pokrenite vakuumsku pumpu.


8. Otvorite oba ventila priključka razvodnika mjerača kako biste povećali vakuum na 94,4 kPa.

9. Nakon što očitanje manometra niskog tlaka dosegne -94,4 kPa, nastavite s pražnjenjem sustava 15 minuta.

10. Nakon približno 15 minuta pražnjenja sustava, zatvorite oba ventila spojeva razvodnika mjerača i isključite vakuumsku pumpu. Odvojite crijevo mjernog razvodnika od vakuumske pumpe. Sustav klima uređaja sada je spreman za punjenje rashladnim sredstvom.

10. Nakon približno 15 minuta pražnjenja sustava, zatvorite oba ventila spojeva…
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Sonata 4: Grijač i klima uređaj
Sljedeći

Uklanjanje rashladnog sredstva iz sustava klima uređaja
Osnovne provjere i podešavanja — Spajanje razvodnika mjerača
Rješavanje problema
Sigurnosne mjere i značajke održavanja i popravka
Priprema cilindra rashladnog sredstva za postupak punjenja sustava
Punjenje klima sustava rashladnim sredstvom (u plinovitom stanju)
Ponovno punjenje klimatizacijskog sustava rashladnim sredstvom (tekućinom)
Provjera učinkovitosti klima uređaja
Lociranje curenja rashladnog sredstva
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Specifikacije sustava hlađenja Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Dijagnostika kvarova sustava podmazivanja Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Ugradnja sigurnosnog sustava za dijete Hyundai Getz (2002-2011)
Punjenje spremnika jedinica i sustava. Preporučeni radni… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Uklanjanje i ugradnja usisnog sustava Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Provjera električnih ventilatora sustava hlađenja Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 39 + 33 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzin) 
  • Opći podaci
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Motori 2.0 i 2.4 litre
  • Motori 2.7 litara
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustavi
  • Sustav podmazivanja
  • Injekcija goriva MFI
  • Električni sustav motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Grijač i klima uređaj
  • Sigurnosni sustavi
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Električni krugovi
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Opći podaci
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora I4 DOHC
  • Popravak motora I4 SOHC
  • Popravak motora V6 SOHC
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Čišćenje ispušnih plinova
  • Sustav goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač KM-175
  • Automatski mjenjač F4A33
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.