Примітка: вакуумування системи кондиціювання необхідно виконувати щоразу після її розгерметизації.
Вакуумування дозволяє видалити повітря та вологу, які могли потрапити до компонентів системи. Після встановлення компонента вакуумування системи слід проводити протягом 15 хвилин. Якщо встановлюється компонент, який був розгерметизований для ремонту, вакуумування системи слід проводити протягом 30 хвилин.
1. Двигун має бути заглушений.
2. Підключіть шланги вимірювального колектора до сервісних штуцерів компресора автомобіля. Закрийте обидва клапани штуцерів ліній низького та високого тиску.
3. Переконайтеся, що холодоагент виконано з системи.
4. Підключіть шланг центрального штуцера вимірювального колектора до впускного штуцера вакуумного насоса.
(Матеріал републікований з веб-порталу: HYUNDAIBOOK.RU)
5. Запустіть вакуумний насос, потім відкрийте обидва клапани штуцерів ліній низького та високого тиску вимірювального колектора.
6. Приблизно через 10 хвилин переконайтеся, що манометр лінії низького тиску показує розрідження близько 94,4 кПа. Якщо розрідження не створюється, то в системі є витік
У цьому випадку усуньте витоку таким чином:
- а) Закрийте обидва клапани штуцерів вимірювального колектора та вимкніть вакуумний насос.
- б) Заправте систему кондиціонування холодоагентом з балона (приблизно 400 г). Дивіться розділ "Заправка системи кондиціювання".
- в) Перевірте систему на відсутність витоків холодоагенту за допомогою детектора витоків. Усуньте виявлені несправності (відплив). Дивіться розділ "Визначення місць витоків холодоагенту".
- г) Знову відкачайте холодоагент із системи, потім виконайте вакуумування системи. Якщо не виявлено витоків із системи, то продовжуйте вакуумування системи.
7. Запустіть вакуумний насос.
8. Відкрийте обидва клапани штуцерів вимірювального колектора, щоб збільшити розрідження до 94,4 кПа.
9. Після того, як показання манометра лінії низького тиску досягнуть -94,4 кПа, продовжуйте вакуумування системи протягом 15 хвилин.
10. Приблизно через 15 хвилин вакуумування системи закрийте обидва клапани штуцерів вимірювального колектора та вимкніть вакуумний насос. Від'єднайте шланг вимірювального колектора від вакуумного насоса. Тепер система кондиціювання готова до заправки холодоагентом.
